Знакомый шиномонтажник рекомендует Goodyear Ultra Grip 500 185/70 R14 88T, но... сказал, чтобы я искал с заводской шиповкой резину. Т.к. резина. щипованная вт России, долго шипы в себе не держит.
В Интернет-магазинах говорят, что при правильной эксплуатации (первые 500 метров без всяких дерганий. плавно стартуя, плавно тормозя) шипы садятся хорошо в штатные места и не вылетают...
Что скажете??
Может, кто-то посоветует другую "шиповку" ?? Мне до 2500 за балон бы...
archy писал(а):Знакомый шиномонтажник рекомендует Goodyear Ultra Grip 500 185/70 R14 88T, но... сказал, чтобы я искал с заводской шиповкой резину. Т.к. резина. щипованная вт России, долго шипы в себе не держит. В Интернет-магазинах говорят, что при правильной эксплуатации (первые 500 метров без всяких дерганий. плавно стартуя, плавно тормозя) шипы садятся хорошо в штатные места и не вылетают... Что скажете?? Может, кто-то посоветует другую "шиповку" ?? Мне до 2500 за балон бы...
К слову почти вся резина шипуется в России - редкие исключения даже маркируются по особому (в прайсах нормальных). Обкатывать резину желательно не 500 метров ))) а 100-200 км. минимум (без разгонов с буксом, тормозов в юз и т.п.)- тогда шипы будут жить долго и счастливо. UG500 - отличная резина. Мне очень понравилась по проходимости. По трассе, немного надо подруливать на скорости за 100 - нокия хакка2 была тут более прямолинейна В остальном без нареканий - тормозит на асфальте и льду отлично и т.п. UG500 стоит от 2350 рублей......в Москве....
Как я понял, рекомендуете эти колесики??
Спасибо за совет.
Скажите, а покупку отечественной резины никто не рассматривает в принципе? Вот я всю прошлую зиму отъездил (правда на 99-й) на Cordiant Polar (Я-670 вроде). Проходимость отличная. Немного "плавает" на скоростях за 90 по асфальту, но зимой я так быстро обычно не езжу.
На свой новый Логан хочу купить такую же. Стоит около 1500 за покрышку.
Вот, сказал, теперь накидывайтесь на меня и разнесите все мои рассуждения в пух и прах (на самом деле интересно услышать Ваше мнение)
GDR писал(а):Скажите, а покупку отечественной резины никто не рассматривает в принципе? Вот я всю прошлую зиму отъездил (правда на 99-й) на Cordiant Polar (Я-670 вроде). Проходимость отличная. Немного "плавает" на скоростях за 90 по асфальту, но зимой я так быстро обычно не езжу. На свой новый Логан хочу купить такую же. Стоит около 1500 за покрышку. Вот, сказал, теперь накидывайтесь на меня и разнесите все мои рассуждения в пух и прах (на самом деле иать Вашнтересно услыше мнение)
Andy писал(а):Завтра поеду и куплю Gislaved Nord Frost 3 шипованные 185/70R14. Через знакомого за 2300р за колёсико. Говорят, что очень неплохие и очень тихие.
Аналогичный выбор! но только за 2386р за колесико. По отзывам мною уважаемых автомобистов - лучше для наших зим ещё не придумали (в данной ценовой категории)
Andy писал(а):Завтра поеду и куплю Gislaved Nord Frost 3 шипованные 185/70R14. Через знакомого за 2300р за колёсико. Говорят, что очень неплохие и очень тихие.
Аналогичный выбор! но только за 2386р за колесико. По отзывам мною уважаемых автомобистов - лучше для наших зим ещё не придумали (в данной ценовой категории)
А не подскажите, есть ли такие же но для R15-го литья? И какие там должны быть отличающиеся параметры, кроме диаметра?
Например вот такие Gislaved Nord Frost 3 195/55R15 пойдут?
Andy писал(а):Завтра поеду и куплю Gislaved Nord Frost 3 шипованные 185/70R14. Через знакомого за 2300р за колёсико. Говорят, что очень неплохие и очень тихие.
Аналогичный выбор! но только за 2386р за колесико. По отзывам мною уважаемых автомобистов - лучше для наших зим ещё не придумали (в данной ценовой категории)
А не подскажите, есть ли такие же но для R15-го литья? И какие там должны быть отличающиеся параметры, кроме диаметра? Например вот такие Gislaved Nord Frost 3 195/55R15 пойдут?
На родное литье не подойдут, только 185 /65.....в том году стоила 2800р. Резина действительно очень тихая, тише и мягче чем штатный летний Корморан. Но вот из-за своей мягкости видимо и поймал 5 проколов за зиму, чего раньше никогда не случалось, или это мне просто так не повезло. По поведению, на чищеном асфальте, зимнем шоссе и на укатанном снегу отлично, но вот по свежевыпавшей каше средненько,гребет плохо. При покупке стоит обратить внимание на шипы лучше когда стальной шип в алюминиевой оболочке.
Andy писал(а):Завтра поеду и куплю Gislaved Nord Frost 3 шипованные 185/70R14. Через знакомого за 2300р за колёсико. Говорят, что очень неплохие и очень тихие.
Аналогичный выбор! но только за 2386р за колесико. По отзывам мною уважаемых автомобистов - лучше для наших зим ещё не придумали (в данной ценовой категории)
А не подскажите, есть ли такие же но для R15-го литья? И какие там должны быть отличающиеся параметры, кроме диаметра? Например вот такие Gislaved Nord Frost 3 195/55R15 пойдут?
Зачем Вы хотите ТАКУЮ ширину на зиму? Зимой поуже надо! 185/65 R-15 Вам вполне подойдет.
No name писал(а):На родное литье не подойдут, только 185 /65.....в том году стоила 2800р. Резина действительно очень тихая, тише и мягче чем штатный летний Корморан. Но вот из-за своей мягкости видимо и поймал 5 проколов за зиму, чего раньше никогда не случалось, или это мне просто так не повезло. По поведению, на чищеном асфальте, зимнем шоссе и на укатанном снегу отлично, но вот по свежевыпавшей каше средненько,гребет плохо. При покупке стоит обратить внимание на шипы лучше когда стальной шип в алюминиевой
Есть такие Gislaved Nord frost 3 185/65R15 за 2325 А лучше брать 65 или 60 для зимы? И еще, многие советуют не портить зимой литье и купить родные обычные. Стоит ли? Тем более ездить зимой собираюсь совсем немного.
Doc писал(а):Есть такие Gislaved Nord frost 3 185/65R15 за 2325 А лучше брать 65 или 60 для зимы? И еще, многие советуют не портить зимой литье и купить родные обычные. Стоит ли? Тем более ездить зимой собираюсь совсем немного.
Склоняюсь к тому, что для привележа зимой лучше взять 14-е диски и поставить что-нибудь из 175/80. Для 15-х дисков узкой высокопрофильной резины нет, максимум ХХХ/65
Последний раз редактировалось Выбирающий 06 сен 2006, 09:39, всего редактировалось 1 раз.
No name писал(а):На родное литье не подойдут, только 185 /65.....в том году стоила 2800р. Резина действительно очень тихая, тише и мягче чем штатный летний Корморан. Но вот из-за своей мягкости видимо и поймал 5 проколов за зиму, чего раньше никогда не случалось, или это мне просто так не повезло. По поведению, на чищеном асфальте, зимнем шоссе и на укатанном снегу отлично, но вот по свежевыпавшей каше средненько,гребет плохо. При покупке стоит обратить внимание на шипы лучше когда стальной шип в алюминиевой
Есть такие Gislaved Nord frost 3 185/65R15 за 2325 А лучше брать 65 или 60 для зимы? И еще, многие советуют не портить зимой литье и купить родные обычные. Стоит ли? Тем более ездить зимой собираюсь совсем немного.
185-65, 185-60-не стоит и дороже они будут.если позволяют финансы то конечно в идеале иметь 2 коплекта колес в сборе и перекините когда надо и не надо в очередях стоять , когда все ломануться менять резину. На зиму я бы лучше взял штамповку.
хотя может и "раззорюсь" 
ширину на зиму? Зимой поуже надо! 185/65 R-15 Вам вполне подойдет.
