Клуб автолюбителей Рено Логан

**САШИК** » 27 июл 2009, 16:08

А по мне бы,его ещё в 3-х дверку,да"затылок" чуть лизнуть,"кантки"15-шки,раскраску-хаки....(договорился-наверное степвей поучилсо :lol:

)

**3dmax** » 27 июл 2009, 16:10

Chef-cook писал(а):Да понятно, шо с АБС, бляха пачему не три ??? подголовника и трёхточечных ремня

Потому что Раша, обсуждали ведь уже не раз.

Хома писал(а):Посмотрел. Нет, не моё. Степвей еще бы пригодился городскую грязь месить.

Чего Вы там собрались месить? :lol:

Степвей и Сандеро это абсолютно одинаковые машины с одинаковыми кузовами. И уж тем более у них абсолютно одинаковые багажники. Разница в колёсах, обвесе и прочих мелочах. Полного привода у Степвея так же нет. Никакого. Не постоянно не подключаемого. Это даже не кроссовер...

**boris55** » 27 июл 2009, 17:41

Зфгд_ШШ писал(а):Только те, у кого родители на хлебных местах работают, типа московского метрополитена

Я вроде как много раз пояснял.....могу ЕЩЁ раз пояснить:ни одного моего РУБЛЯ с хлебной должности в МСК Метрополитене нет ни в Корсе б/у младшей,ни в Симболе б/у старшей.И кредита нет.Только их собственные накопления от работы(внимание) в МСК Метрополитене.
Это я не про своих писал-мои не на ресепшене стоят...
Хотя согласен-от бедности многие кинутся Сандеро покупать,в том числе и девочки конечно.Но не в первую очередь.Рено все таки не девичья машина....ни разу...Хотя...вот на Симболе преимущественно ДАМЫ разного возраста ездят...

**3dmax** » 27 июл 2009, 17:51

Борисыч, а ну завязывайте свою песню петь. Тут профильный топик. Детей с Корсами идём в беседку обсуждать. :wink:

**71 RUS** » 27 июл 2009, 19:30

Позавчера смотрел по Триколору на Украинском канале передачу ЕКiПАЖ :!:

. Там как раз тестировали Дачу Сандеро в комплектации Престиж. Тестирующих было трое: двое мужчин + женщина. Сказали, что Рено с достоинством отнеслось к их комментариям, не обиделось в отличии от других производителей, и приняло доводы этих людей к Логану, которрый они тестили три года назад (Хотя он им и тогда понравился), и в Сандеро, как в приемнике Логана был доработан ряд изменений. Ведущим очень понравился Сандеро, конечно было отмечено, что эта машина не рвется в бой как спорт-кар, не поражает шиком отделки салона, но эта машина очень предсказуема, легка в управлении, удобна водителю и пассажирам, и выступает как достойный конкурент таким авто, как: :!:

Шкода Фабия, Форд Фьюжн, Калине и прочим одноклассникам, так как в ценовом сегменте выше 10 000$ покупатели уже четко для себя определяют за что они платят каждую 1000$ сверху. Так же было замечено, что разница между Аутом и Престижем в 2000$, но лучше брать Престиж. Личо мне на экране машинка понравилась как она выглядит и ездит. Но мне ближе Логан, с его чертами и типом кузова Седан.

**ProMan** » 27 июл 2009, 21:28

Я тут в местный реновский салон зашел (напомню, в Аргентине). Так вот. Логан стоит 43000 песо, а Сандеро 46000. 1 песо равен 8,5-9 рублей. Посчитать не трудно, что Сандеро стоит примерно на 25000 рублей дороже. Порядок цен примерно как у нас.
Логан похоже в макс комплектации, 1,6, 16V, бампера крашеные полностью и т.д. Ну и Сандеро так же выглядит - 1,6, 16V, все окрашено.
Дороговата разница

**3dmax** » 27 июл 2009, 21:32

ProMan писал(а):Дороговата разница

25 тысяч? Дороговато? Да ну, не смешите. И потом, Вы же не знали комплектацию тех машин, может Логан был без АБС или Сандеро с музыкой. Вариантов куча. А в итоге разница ещё меньше.

**ProMan** » 27 июл 2009, 21:43

3dmax писал(а):И потом, Вы же не знали комплектацию тех машин

Да, правда, с испанским пока проблематично

**Маргинал** » 27 июл 2009, 22:54

Кто-нибудь знает, - насколько будет оцинкован Sandero?

**3dmax** » 27 июл 2009, 22:58

Маргинал писал(а):Кто-нибудь знает, - насколько будет оцинкован Sandero?

После 4 лет выпуска Логана до сих пор точно никто не знает насколько он оцинкован, а Вы тут уже до запуска Сандеро в производство задаёте такие вопросы. :lol:

**Максимыч 736** » 27 июл 2009, 22:58

Маргинал писал(а):Кто-нибудь знает, - насколько будет оцинкован Sandero?

Практически уверен, что сильно заморачиваться с оцинковкой всего кузова не будут. Скорее всего будет все как у нас.

**ProMan** » 28 июл 2009, 21:01

ProMan писал(а):
3dmax писал(а):И потом, Вы же не знали комплектацию тех машин

Да, правда, с испанским пока проблематично

Сегодня специально зашел и сравнил комплектации.
Они абсолютно одинаковые! Только один Логан, а другой - Сандеро.
Разница, как я уже говорил, 3000 песо (~25000 руб)

**Зфгд_ШШ** » 28 июл 2009, 21:13

ProMan писал(а):...Только один Логан, а другой - Сандеро.
Разница, как я уже говорил, 3000 песо (~25000 руб)

Вы же понимаете - ухудшение машины - отпил багажника, уменьшение базы, тоже денег стоит :wink:

**ProMan** » 28 июл 2009, 21:42

Зфгд_ШШ писал(а):
ProMan писал(а):...Только один Логан, а другой - Сандеро.
Разница, как я уже говорил, 3000 песо (~25000 руб)

Вы же понимаете - ухудшение машины - отпил багажника, уменьшение базы, тоже денег стоит

Честно говоря, задумался, стоит ли брать такой Сандеро. Не знаю как будет у нас, но тут Логан с Сандеровским салоном, шестнадцатиклапанник... Если Логан у нас останется, как есть сейчас, то тогда Сандеро

**Хома** » 28 июл 2009, 23:52

3dmax писал(а):Степвей и Сандеро это абсолютно одинаковые машины с одинаковыми кузовами. И уж тем более у них абсолютно одинаковые багажники. Разница в колёсах, обвесе и прочих мелочах. Полного привода у Степвея так же нет. Никакого. Не постоянно не подключаемого. Это даже не кроссовер...

Дорожный просвет там чуток поболее. А чего месить -= так у меня улица с грунтовым покрытием. В дожди и распутицу пара лишних см. не помешает. А про все остальное в курсе...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Sandero - Логан хэтчбек

Кто сейчас на конференции