Клуб автолюбителей Рено Логан

**bob292** » 11 мар 2009, 22:54

Агент 007 писал(а):А в тему: интересно на много бы подорожал Логан, если бы на заводе стали ставить синхронизатор на ЗХ?

А вообще то , господа , много ли вы назовёте автомобилей имеющих синхронизатор на задней передаче ?
А теперь по теме : после замены масла никаких неудобств с включением ЗХ не испытываю , зато когда сажусь на чужие логаны с родным маслом то без треска никак .

**Серж М** » 12 мар 2009, 01:37

мда....
в общем так,включаете первую передачу,и сразу спокойно без рывков заднюю,и никакого скрежета.
почему не знаю.
чистая практика обалденный интелект........от слова балда.....

**алексей А** » 12 мар 2009, 22:15

Держал не очень помогает. У меня вторая машина Нива так там езжу вообще не трогая рычаг переключения передач (хотя заднюю передачу не включал). Про последствия меня интересует хоть какая - то выработка вала или зубцов происходит или нет. Заранее огромное спасибо.

Серж М писал(а):в общем так,включаете первую передачу,и сразу спокойно без рывков заднюю,и никакого скрежета.

почему не знаю.

Я тоже через первую включаю.Дошел собственным опытом.Теперь привык,все движения доведены до автоматизма,никаких проблем..

**AlexGoodI** » 04 май 2009, 22:50

Завтра попробую через первую. А до этого выжимаю сцепление (что естественно) и аккуратно проталкиваю рычаг для включения задней качательными движениями. Если уж сильно упирается, отпускаю педаль сцепления и снова выжимаю и снова аккратно проталкиваю. А если делать быстро, то звук "кррррр" обязателен.

**denisanich** » 12 май 2009, 22:47

А я тоже включаю сначала 1 или 3, а потом заднюю, иначе хруст.
Интересно, а что на эту тему говорит автосервис, ни кто не проверял?

**Шико** » 12 май 2009, 22:52

denisanich писал(а):А я тоже включаю сначала 1 или 3, а потом заднюю, иначе хруст.
Интересно, а что на эту тему говорит автосервис, ни кто не проверял?

Автосервис повторяет вслед за нами такую мантру: "Если задняя передача не синхронизированная, то она по-любому будет клацать. В большей или меньшей степени".

**denisanich** » 29 июн 2009, 22:23

Ездил в автосервис по поводу задней скорости, посмотрели и сказали вынуть коврик из под педалей, вернее обрезать. Штатный коврик сделан не очень удобно, если его положить, как положено, то иногда педаль сцепления задевает за него и не возвращается в исходное положение. Поэтому я его запихал подальше под педали, что мешало до конца выжимать сцепление. После того как я обрезал верхнюю часть коврика, действительно задняя передача включается без хруста.

**Derri** » 09 июл 2009, 15:48

А никто не пробовал добиться нормального включения задней передачи регулировкой троса сцепления?

**Nick_2141** » 09 июл 2009, 16:53

Derri писал(а):А никто не пробовал добиться нормального включения задней передачи регулировкой троса сцепления?

Не вижу связи.

**Агент 007** » 09 июл 2009, 22:15

Derri писал(а):А никто не пробовал добиться нормального включения задней передачи регулировкой троса сцепления?

Лишний синхронизатор от регулировки троса не появится в коробке :idea:

**Derri** » 10 июл 2009, 08:48

Сегодня выезжал из гаража, и:
1. Выжал сцепление, включаю заднюю-не входит
2. Включил 1-ю, затем включаю заднюю-не входит
3. Не отпуская педаль сцепления, включил 3-ю - задняя не включается
4. Рычаг в нейтраль, выжал сцепление, задняя вошла легко.
Господа, напрягает иногда такое манипулирование. Но, положа руку на сердце, признаюсь, что такое бывает не всегда-как в лотерее :wink:

.
А про регулировку хода сцепления вспомнил по эксплуатации "6-й" модели Жигулей. Там, когда задняя начинала включаться с "хрустом" я на главном цилиндре сцепления подкручивал немного регулировочную гайку для того, чтобы сцепление не "вело" и помогало :shock:

**Slevin** » 16 июл 2009, 08:38

Здравствуйте.Могу поделиться своим опытом,обычно помогает,и не только на Логане: перед тем как включить заднюю, немножко перегазовываем и сразу же втыкаем зх. Пока никаких хрустов не замечал.

**serge ch** » 19 июл 2009, 07:54

Добрый день!
Меня тоже раздражает включение задней передачи с "хрумканьем". Выдержка выжатым сцепления в течение 3...4 секунд плохо помогает. При этом рычаг перевожу оч. медленно и аккуратно, все -равно чувствуется небольшое "хрумканье".
Прочив получше эту ветку попробовал включать заднюю передачу через первую - помогло. Вот уже несколько дней включаю именно так и "хрумканье" пропало. Советую всем попробовать.

**ZNZ** » 19 июл 2009, 07:59

serge ch писал(а):попробовал включать заднюю передачу через первую - помогло.

Попробуйте и через 3-ю передачу, может удобней покажется.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Правила включения задней скорости

Кто сейчас на конференции