Купили в семью Логан, год ездил пассажиром, сейчас получаю права. На Нексии. Ощущения следующие:
В Логане удобнее место водителя. Сидишь выше, руль на колени не так давит, передачи включаются легче, акселератором и сцеплением работать удобнее (хотя, возможно, на учебной машине с пробегом 130 тыс. км. с ними уже не все в порядке). Стояночный тормоз imho слабее логановского. В Нексии тесно, низко, и не слишком удобные кресла - спина быстро устает. В плюсах же у Нексии разные мелочи, на которых в Логане сэкономили - кнопочки, лампочки, блокировка заднего хода...
P.S. Инструктор жаловался, что после установки второго комплекта педалей машину полностью сняли с гарантии (у него неисправен лямбда-зонд). Ездит с горящей лампой check engine.
Главное преимущество новых комплектаций, как следует из названия, сниженная цена автомобилей. Рекомендуемая розничная цена составляет 179 тысяч руб. на Matiz и 229 тысяч руб. на Nexia,
Ненуачо. Молодцы узбекокорейцы. Все по честному. Если бы АфтоВрамос за СПУ и некоторые другие ненужные фичи тоже с цены Логана двадцатку скинул, криков здесь поубавилось бы.
Captain писал(а):Ненуачо. Молодцы узбекокорейцы. Все по честному. Если бы АфтоВрамос за СПУ и некоторые другие ненужные фичи тоже с цены Логана двадцатку скинул, криков здесь поубавилось бы.
Крики думаю будут сольные а не хоровые, всё же на ухудшение модель пошла в плане аскетичности экстерьера и интерьера. Найдутся не довольные
SHUMA писал(а):Самое надежное в этой машине двиг. кпп., кузов
Я не буду говорить про двиг и КПП, я не владелец Ксюхи. Но про кузов Вы нам тут не завирайте, а то мы слепые и не видим во что превращаются кузова у Нексий. Найти не ржавый экземпляр хотя бы 5 летнего возраста просто нереально. Сказать, что у Ксюхи надёжный кузов это как жигули назвать самой безопасной машиной.
SHUMA писал(а):По поводу фронтального краш теста, незаю где они взяли ту ксюху
Там же где и Вы свою. И не стройте иллюзий, у Вас точно такой же кузов.То, что Вы там где то догнали семёрку на скорости 15-20 км/час ещё ни о чём не говорит. А вот не дай бог Вам стукнуться при таких же условиях при каких краш-тест проводят....
По поводу кузова- плохо смотрите. Если хотите, то попробую вставить сюда фото своей бывшей Нексии 8-ми лет отроду. Попробуйте найти коррозию.
Ещё вы , владельцы Логанов, плохо смотрите на свои, собственно , Логаны. Или в упор не желаете замечать огромные темы про коррозию Логанов на этом же форуме. Заверяю, что нет такой Нексии, которая зацвела бы не прожив и года. Сомневаюсь, что существует хотя бы ещё одна марка авто, способная на это, кроме Логана.
По поводу того знаменитого краш-теста. Я могу перечислить вам, как бывший владелец Нексии, с десяток конструктивных несоответствий той разбитой Нексии по отношению к обычной серийной.
Сможете мне их объяснить- будет интересно.
bris писал(а):Ещё вы , владельцы Логанов, плохо смотрите на свои, собственно , Логаны.
Про Нексию не знаю что сказать на счет коррозии, моему Логану почти 2,5 года коррозии нет!
Так и на моей Нексии, которую я поменял на 9-м году её жизни, коррозии не было.
И таких машин достаточно много. За кузовом Нексии надо ухаживать. Антикор обязателен. Да и то- многое зависит от условий. Тем не менее, на первом году жизни коррозии у Нексий не бывает. Хотите, я дам ссылку на одну из тем этого же форума, где про коррозию Логанов уже страниц 200 накатали ? После этого, возможно, Вы и на своём Логане найдёте ржавчину после того, как узнаете, где её искать. Вообще же, я считаю, что у авто за такую немалую цену проблем с коррозией первые хотя бы 5 лет быть не должно. Это- нонсенс.
bris писал(а):По поводу того знаменитого краш-теста. Я могу перечислить вам, как бывший владелец Нексии, с десяток конструктивных несоответствий той разбитой Нексии по отношению к обычной серийной.
Ну да, конечно. А потом ещё позовите сюда владельцев Амулета, который 1 балл так же при краш-тесте набрал. Они тоже нам много чего напишут. Поймите, что нексия это машина 84 года. Она не просто устарела в плане безопасности, она просто мертвая уже в этом плане. И если первый Краш-тест она ещё как то выдержала, хотя тоже не идеально, то второй провалила совсем. Не потому, что Вы там нашли какие то изменения. А потому что машина 84 года + отвратная сборка узбеков и металл из пивных банок ну никак не могут пройти краш-тест хотя бы на 10 баллов.
bris писал(а): Или в упор не желаете замечать огромные темы про коррозию Логанов на этом же форуме.
Отчего же, очень даже замечаем. Только проблемой это никак нельзя назвать. Точки со спичечную головку на 10 ( дай бог ) машинах из 1000, которые даже не прогрессируют. И дырявые двери у пятилетних Нексий. Есть разница?
bris писал(а): Если хотите, то попробую вставить сюда фото своей бывшей Нексии 8-ми лет отроду.
Давайте.
А потом я вам вставлю таких же с Авто.ру, ок?
Последний раз редактировалось 3dmax 21 июл 2009, 22:05, всего редактировалось 1 раз.
bris писал(а):Хотите, я дам ссылку на одну из тем этого же форума, где про коррозию Логанов уже страниц 200 накатали ?
Читал, все места осмотрел,нет.
Значит, тоже у Вас были опасекния, не так ли ? Нет коррозии- считайте, что повезло. Другим везёт меньше.
И коррозия на Нексиях появляется далеко не на всех машинах.
