|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 00:30 Берем Б/У Логан - на что смотреть?Модераторы: Администраторы, Модераторы б/ у логан..или я второй хозяин
два месяцп назад купил Рено логан.. по средствам не мог позволить себе новый автомобиль.. предпочтение пало на логан по нескольким причинам.. во первых.. машина нужна была для работы связаными с перевозками.. во вторых манина не низкая.. в третьих много места.. в общем альтернативы не было.. поиски заняли два месяца.. в средствах был ограничен.. было 240000 на все про все.. попался не плохой вариант.. 1.6 exp декабрь 2006 г темно серый металик,гур,кондей,туманки. пробег 42000тысячи. поехали в сервис.. все нормально.. сказали что один наконечник умер, и есть износ дисков.. в общем поторговался взял за 215000тыс + 5 оформление.. начал эксплотировать.. первое время было щастье.. по сравнению с ваз 2104 инжектором. тоже рабочая машина.. на 45 заменил масло.. было elf 5w-30 залил 40.. в общем то с заменой свечей фильтров обошлось в 5000тысяч.. запчасти оригинал.. замена у знакомых.. пришлось заменить наконечники уже оригинал за 3500 за наконечний не потянул.. взял за 2000 пару.. в общем с развлом обошлось в 3500. сегодня колодки помаенял.. одна уже по железу пошла.. не оригинал взял за 1000 + замена 500.. у дилера это дело бешеных денег стоит.. в общем пробег у меня 48000тыс.. накатал 6000 и уже такие расходы.. не приятно как то.. я не этого ожидал.. при покупке смотрел наверно машин 10.. 3 из них были на диагностике.. при пробеге 60-70 у все были серьездные проблемы с подвеской.. да и то у официалов не у всех были .. Рено логан не плохая машина.. для того зачем она мне нужна.. хочу услышать ваши истории с б/у Логанами.. кто что менял
Restakor, а какие расходы? Сделали ТО за 5 т.руб. - да, многовато, я в прошлом году своими силами сделал за 3. Подлечили ходовую - а что Вы хотите с нашими дорогами... Думаю, что дальше заморочек не будет.
ну так вот подлечили... я видел как на Логан катаються люди.. если номарка так значит пофиг на ямы.. вот почемуто не где в салонах и книжках не пишут.. что на сорок наконечники и колодки.. износ дисков.. у меня был ваз 21 04 с нуля.. так тоже самое было тока на 70 тысяч.. п омелочам канешно было что то.. я то думал на Логане 60-80 ваще без проблем
Restakor
Срок износа Вам никто и не скажет. Люди по разному ездят. У кого-то колодки и 60 тыш. выдерживают родные с завода. У меня сейчас пробег 50500 примерно. По подвеске нареканий нет. Рулевые родные. Колодки где-то на 40 тысячах менял, если мне память не изменяет. Считаю это нормальным и даже очень хорошим сроком. По ямам "летаю". Через пару недель съезжу на диагностику перед отпуском. Посмотрим, что скажут официалы. Наверняка найдут много всего, т.к. гарантия как раз в мае кончилась 
Что-то 5 тысяч. за ТО в гараже Вы очень много отдали. Оно у официалов стоит 5999.
Re: б/ у логан..или я второй хозяин
1. Брать бу машину и страдать по поводу того, что пришлось подлечить подвеску - это сильно. Ну Вы, блин, даете. Вы еще не забывайте, как на Логанах по ямам скакают, ибо подвеска глотает ямы. 2. Если разложить расходы, то замена масла и фильтров, если делать это по уму, обходится значительно дешевле 5 тыс. рубл. Это Вам пишет владелец Логана с пробегом больше 80 тыков, который с 60 тыс. км. три раза менял масло с фильтрами. Страданий по наконечникам и колодкам я не понял вообще. Если эти расходы для Вас непомерны (а для иномарки это вообще минимальные затраты), то не надо было брать Логан, а взять тазик и гонять на нем. Не подумайте, что я это пишу, чтобы поиздеваться или кое-чем померяться и похвастаться, я совсем из другого теста, просто перед покупкой бу машины надо было пробежаться если не по форумам, а по магазинам да узнать, сколько стоят деталюхи. Не надо брать иномарку, если даже на такое дешевое (даже по сравнению с Нексией) обслуживание нет денег. Жить надо по средствам, ИМХО.
масло elf 5w-40 1950 свечи 4шт оригинал 900р фильтр масляный 350р фильтр воздушный 550 итого 4000 тысячи тока запчасти.. и замена 600 р.. мне бы то не в 6 тыков обошлось.. на то 45 не меняют воздушный фильтр.. да и масло там 30 льют.. и не пускают смотреть.. я када брал запчасти у дилера.. видел как подошел автомеханик к менеджеру и на ухо ему шептал.. а что свечи менять? а менеджер сказал оставь старые.. так а по документам все проплочено за дорогие свечи.. и мне не чего не даст замена масла у официалов..
Re: б/ у логан..или я второй хозяин
ну денюжки есть.. дело в том что не приятно ремонтом заниматься.. я ращитывал на другое... что хотябы до 60 тысяч можно будет руки в кармане держать.. это за 6 тысяч пробега.. что будет дальше вот в чем вопрос) 10 за два месяца)) это как то не приятно)
1. Свечи менять надо по их состоянию. 2. Я ставлю себе такие фильтры: – масляный фильтр Mann, номер W 75/3, 150 рубл.; – воздушный фильтр Knecht (Mahle Filter), номер LX 994, 350 рубл. 3. Масло Elf 5w-40 стоит 1400 рубл. 4. Замена масла с фильтрами ... ну рублей 500 ... Итого 2,5 тыс. рубл, а никак не 5 тыс.
Re: б/ у логан..или я второй хозяин
Ну не совсем грамотно куплены комплектующие ... переплатили Вы слегка, да и свечи .. развод это. А дальнейшие траты будут зависеть и от интенсивности пробега, и от вашей манеры езды, и от подбора Вами деталей .. ну сами понимаете. Пользуйтесь форумом, бесценный кладезь информации.
я пользуюсь форумом.. очень помогает... ну масло то стоит 1400 но в магазине.. у официалов 1950.. свечи заменил на всякий пожарный.. старые остались при мне в хорошем состоянии... я по глупости пошел к диллеру.. уже другие части беру в спец магазине рено - пежо
Это у Вас текущие расходы, 215000+5000+10000=230000, новая машина в такой комплектации где то 380000+коврики 15000+сигналка 10000+музыка 8000+еще чего нибудь на 3000=414000, Ваша экономия 180000.
Вернуться в Покупаем Логан, Обсуждение дилеров Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 27 |
