Petrovich1 писал(а):можно пройти курсы "экстремального "вождения.
Нужно. Каждому! Моя первая машина - девятка, закончила свою жизнь через полгода после покупки и получения прав на верхнем шоссе в Зеленогорск. Причина проста - перепутал поворот и вместо пологого на скорости ~ 60 км/ч въехал в 90 град. поворот. Он неожиднности вместо тормоза нажал на газ и девятка закончила свой [жизненный] путь в приморской придорожной сосне. В таких ситуациях все делается на рефлексах. А откуда взяться првильным рефлексам после обычной автошколы?
+1!
Курсы экстремального вождения просто необходимо пройти, если есть возможность. И самое главное - закреплять полученные навыки на площадках или дорогах где никого нет. ДАже грунтовка сгодится.
Да, похоже. Однако, безопасное вождение стоит дорого У них был там такой курс - по выходным на своих машинах. По-моему, самый оптимальный вариант. попробуйте поискать. По сути, вы берете на прокат только иструктора. Должно быть подешевле.
Petrovich1 писал(а):У Вас одна жизнь,и сзади ваши дети.В таких ситуациях сразу притормаживайте и съезжайте на обочину,правило ДДД.На логане 1 или 2 подушки сработает,а у бёхи 8.Имею немалый опыт вождения,просто было больно видеть последствия "лобовух" при широчайшей обочине и пологих кюветах.
Даже если кювет не сильно пологий, все равно он гораздо лучше лобового столкновения. Обочина и кювет - наши первые друзья.
KAlexey писал(а):А кто-нибудь знает в Питере курсы экстремального вождения? Где, сколько стоят, какие лучше?
В начале этого года я катался на курсах на стадионе динамо на крестовском острове. Мне очень понравился инструктор. Стоимость 4ех теоритических занятий и 6 практических была 10 тыщ. Но я думаю эти деньги оправданы. Машину там учат выводить из таких ситуаций, из которых я раньше даже не думал что можно вытащить.
Один минус, катаются тока на своих машинах.
Я лично до ЦВВМ не доехал - причина см выше На работе мой коллега прошел курс в школе Моисеева-Грахова. Стоит порядка 15-20 т.р. Можно на своей машине, можно на машине школы. Он учился на их машине. При этом умудрился её перевернуть - поставил на уши. Честно признался что при этом описался.
KAlexey писал(а):А кто-нибудь знает в Питере курсы экстремального вождения? Где, сколько стоят, какие лучше?
В начале этого года я катался на курсах на стадионе динамо на крестовском острове. Мне очень понравился инструктор. Стоимость 4ех теоритических занятий и 6 практических была 10 тыщ. Но я думаю эти деньги оправданы. Машину там учат выводить из таких ситуаций, из которых я раньше даже не думал что можно вытащить. Один минус, катаются тока на своих машинах.
Почему минус? Я правильно понял, что На Вашей машине Вас учат водить ? Это же огромный плюс - чвствуете свою машиныну лучше.
Проблема в том что встречный тоже может уйти на обочину и тогда получится лобовуха на обочине, что не менее приятно... Думать у меня времени не было, я же говорю, он выскочил за 100м...
по статистике большинство лобовых аварий происходит как ни странно у обочины. вылетевший на встречку уже не может вернуца вправо из за помех и дабы увернуца отворачивает влево к встречной обочине... ехавший по своей проезжей части отворачивает вправо от удара... к той же своей обочине... бамц! готово...
Все правильно - нужно тормозить на своей полосе до последнего - оставляя небольшой запас скорости для уворачивания в последний момент. Дело в том, что маневренность быстро летящей на обгоне машины по любому ниже - значит когда мы еще сохраняем возможность перестроиться и увернуться- он ее уже теряет. В этот момент и нужно действовать - тогда "синхронной встречи" не произойдет.
Второе соображение: обгоняющий является инициатором опасной ситуации - и на нем остается моральный долг развязать ее так, как он это умеет. По крайней мере водитель обгоняющей машины рассматривает это именно так - все окружающие для него статисты. В опасных ситуациях взаимопонимание важнее, чем взаимодействие - нужно в этом ему подыграть.
Конечно все эти соображения хороши в спокойной обстановке форума... а в критические секунды сложно рассуждать логически...
Но в данном примере речь хотя бы идет об автомобиле динамичном и управляемом - бэхе.
А вот мне несколько раз в лоб из-за пригорка выходила парочка камазов... вот это реально была лотерея - сворачивать было некуда - отбойники прямо у асфальта и глубокий овраг за ними. Реальное решение было только одно - я и тот камаз который на своей полосе - резко тормозят, а обгоняющий - резко прибавляет и утаскивает свою фуру с моей полосы на встречную. Любое другое решение - и мне кранты. Я включил дальний стал тормозить, обгоняющий камаз загудел - и обгоняемый резко затормозил. Вот поэтому я пока с вами...
У них был там такой курс - по выходным на своих машинах. По-моему, самый оптимальный вариант. попробуйте поискать. По сути, вы берете на прокат только иструктора. Должно быть подешевле.
