Mikka Hakkanen писал(а):уж лучше пасть низко и купить ту же Приору тыс за 350, но с АБС, второй подухой,климой. кучей мелких радостей и огорчений...
Я вот вариант для себя за 350 тыс. налом лучше не нашел, но ваш вариант конечно имеет право на жизнь. Если машины выпускаются, это кому-нибудь нужно. Я вот выбрал Логан...и мне очень нравится, что я постоянно забываю, как капот открывается. Помню зимой нужно было омывающую жидкость залить, а я хоть убей забыл, какой рычажок под капотом нащупывать и в какую сторону его отклонять. Ещё холодно было, ветер...
Маленький офф , имея 350 тысяч налом, я бы купил что-то за 600 вэнистого типа, разумеется в кредит, чтобы иметь машину побольше и покомфортней, чем Логан. Сейчас неплох Ситроен С3 Пикассо.., и дизайн и иннновации и уровень существенно другой...
Mikka Hakkanen писал(а):Маленький офф , имея 350 тысяч налом, я бы купил что-то за 600 вэнистого типа, разумеется в кредит, чтобы иметь машину побольше и покомфортней, чем Логан. Сейчас неплох Ситроен С3 Пикассо.., и дизайн и иннновации и уровень существенно другой...
Ага и сидеть в кредите на 300 штук уже имея 350, по моему глупо...
MTB писал(а):...Не знаю какой там кондёр, но на работу мотора (всего 1.1.л) он что никак не влияет, падение мощности не ощущается. Мож конструкция такая удачная?
Может кондиционер на педальном приводе Все владельцы моторов около литра жалуются, что при включенном кондее их машин "не едет вааще".
двиг 1.1л 8 клапанов 54 лошади макс.крут момент 90нм при 2500 об.
При езде осчусчения как на дизеле,тока передачи подтыкай, в городе до 80 км.ч у народа глаза округляются от прыти этой "кун-фу панды"
в общем едет очень даже, но только до 100 км/ч, дальше "сказка" заканчиватеся ps блин щас 3дмакс прийдет плюшек надаёт
Последний раз редактировалось MTB 14 июл 2009, 14:22, всего редактировалось 1 раз.
Mikka Hakkanen писал(а):Резюмирую- Логан с кондиционером вместо Логана без кодиционера это 200 штук псу под хвост. Рено этого от меня не дождется.
С Вашими подсчётами не согласен, да и ненужны они в таком "обиженном" виде... Как говорится сопливых вовремя целуют Рено и не ждёт от Вас подвигов. Это Рено многие ждут и кстати с кондёром.
У меня тоже заказан Логан Экспрешн с кондеем АБС и второй подухой на сентябрь, но , боюсь, что я от него откажусь из-за этой фиговой математики... да и дважды в одну воду... сами понимаете..
Так если вода чистая и питьевая почему бы и не войти дважды!?
Мне кажется Вам немного надо времени подумать... и отказаться от мысли... а не от машины. Ведь Вы так мечтаете о кондее!
Всё развивается, всё дорожает... ну сами понимаете...
Mikka Hakkanen писал(а):боюсь, что я от него откажусь из-за этой фиговой математики.
Вы же уже один раз отказались? Из-за супруги. Снова решили брать? Экий вы ветреный...
Бывают такие люди, закажут а потом наступает синдром, а то ли заказал, а сколько денег уйдёт...
Как правило после отказа и пытаясь найти другой путь затраты только увеличиваются ИМХО.
Mikka Hakkanen писал(а):боюсь, что я от него откажусь из-за этой фиговой математики.
Вы же уже один раз отказались? Из-за супруги. Снова решили брать? Экий вы ветреный...
Я пока о своем отказе( из-за супруги) не сообщал этом в салон Рено, мало ли передумаю.. А математика довлеет, земноводное душит.
ZNZ т о-то и оно, что все развивается. ина этом фоне даже окондееный логан уже начинает какхщзаться анахронизмом. Даже не даплеко заглядывая, а всего лишь на след весну- там уже и обновленный Логашь должен появиться, а уж зиомой- осенью что с кондеем кататься, что без- разницы никакой.
Mikka Hakkanen, ваши рассуждения скорее на тему "ищу замену Логану, поскольку хочется чего-то новенького". Если бы Логан(как остальные) раз в два-три года представал перед нами в новой версии, то ....... А так уже и мне хоца что нить с АКП, климат-контролем, круиз-контролем и т.д. ..... Но это уже совсем другая история.
уже имея 350, по моему глупо...
Все владельцы моторов около литра жалуются, что при включенном кондее их машин "не едет вааще".
