sergey-k писал(а):странно, у меня водичка течет. В аккурат в месте где установлен испаритель как и должно быть.
Что странного, если на предпродажной подготовке, или где там еще, не сняли заглушку с дренажной трубки? Вы наверное забыли, где Вы живете? Напомнить? В распроданной по частям на 80% стране, где все думают только о том, что бы срубить по лёгкому БАБКИ и ни х...ра не делать!
Задолбала уже эта помесь совка с капитализмом!!!
Как говорил один литературный персонаж "ПрОклятая страна, ничто ей не поможет." Правда он говорил не про РФ, но....
Отверстие на яме нашёл! Пробки резиновой никакой нет.Только окантовка отверстия резиновая. Отверстие открыто. На трубе глушителя под отверстием есть следы от воды (смыт налёт), строго вертикально сбоку под ним.
Видимо я плохо смотрел под машиной. Хотя никогда долго не стоял.
Всё равно всем спасибо.
Какой же я был дурак, что хотел сэкономить на кондее и упирался до последнего. И как я обрадовался, что всё же приобрел авто с ним буквально в первый день покупки и ни разу не пожалел об этом. Все аргументы, которые я приводил для себя против приобретения кондея, на сегодня считаю просто смехотворными. Нет ни одного серьёзного аргумента, чтобы ездить на машине без него.
Кстати, по расходу бензина и потери мощности. Не заметил никакого особого увеличения расхода (да и как это понять с вечными московскими пробками), и не ощущаю никакой потери мощности. Хотя каждую поездку проезжаю километров 50 по загородной трассе. Как едет машина с отключенным кондеем, так едет и с включенным. Во всяком случае фуры обогнять он не мешает...
Nihil писал(а): Все аргументы, которые я приводил для себя против приобретения кондея, на сегодня считаю просто смехотворными. Нет ни одного серьёзного аргумента, чтобы ездить на машине без него.
А если не секрет , каковы были эти аргументы ? Любопытно ...
Всего чуть больше месяца эксплуатирую Логан с кондеем, кстати мой первый авто с этим девайсом. Ну просто замечательная вещь. Аргумент один - надо брать, а сознание в правильности выбора наступит моментально при первом же включении кондея
Зфгд_ШШ писал(а):А сознание того, что не надо это было делать - после первого выключения - с запотевшими стеклами и запахом мокрых половых тряпок
Выключение было и не последнее, надеюсь....
стёкла потеют согласен в дождь без кондея, ровно как и запах в некоторых машинах без кандюка бывает... ой мама не горюй Чистота - залог здоровья!!!
Nihil писал(а): А если не секрет , каковы были эти аргументы ? Любопытно ...
Да ничего оригинального я не придумал. Просто штудировал этот топик год назад, когда в нём было "всего" 60 с лишним страниц Главное, почему я не хотел кондей - экономия. Я то нацеливался на аутентик, а комплектация с кондеем стоила на 65 тыс. больше. Я рассуждал так: "Если брать с кондеем, то тогда уж двигатель 1,6 нужен, ну и уж раз такая пьянка пошла, то смешно не брать ГУР". И пока я ждал свой аутентик, обещанный через пару месяцев, пришла жара, и я быстро смекнул, что кондей вещь полезная. На счастье, машина в такой комплектации была как раз готова к продаже - я её и взял, и теперь не жалею.
Все страшилки, описанные здесь - не работают у меня. Даже та, которую уже ниже успел запостить уважаемый Зфгд_ШШ Ничем у меня не пахнет, нет никакой сырости в салоне, если не пускать холодный воздух в лицо ничем не болеешь, потерю мощности не ощущаю, расход топлива тоже. Микробы по салону не вошкаются, если включать на единичку или двойку громко не гудит. В общем одни положительные стороны. Но их уже 90 страниц описывают - повторяться не буду.
Я раньше никогда не ездил с кондеем, и думал - ничего страшного, обойдусь. Ну я и с ГУРом не ездил, тоже обходился. Сейчас машину без кондея и ГУРа у себя просто не представляю. Мне кажется не разумно покупать иномарку, и лишаться комфорта. Раньше для меня в московские пробки выехать мучение было - клял всё на свете. А сейчас по барабану. Включил кондей, закрыл окна - и просто наслаждаешься ездой. И ничего не потеет - ни окна в дождь, ни шея в жару
, но заинтересовали аргументы именно товарища 
