Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 15 июн 2009, 11:40

Евгений Ш писал(а):А мне показалось, что они, типа, пластиковые.

Нет, не пластиковые. Нержавейка это. Или какой то другой цвет-мет сплав. Но не пластик точно.

**S I M S Y** » 15 июн 2009, 15:48

Поставил свой престиж 2008 г. на перекраску в муса моторс. Обещали за неделю управиться. (Фото ржавчины в этой теме стр.215 http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4 ... start=3210 ) Потом после перекраски сфоткаю.

**26rus** » 15 июн 2009, 21:01

А короба оцинкованы??

**Kisel** » 03 июл 2009, 11:39

3dmax писал(а):
mjeck писал(а):будте любезны, просветите, на машине май 2006 года крылья передние и задние оцинкованы?

Да. Крылья на Логане оцинкованы с самого начала производства, с 2005 года ( В РФ ) .
mjeck писал(а):Их пока не ковырял, поэтому не скажу ржа или дефект краски

Не то и не другое. Это и не ржа и не дефект покраски.
В общем про это уже писал, повторяться не вижу смысла, а потому напишу кратко.
Оцинкованые поверхности красят не простой краской .Различий я не знаю, но она не такая по составу как краска для неоцинкованых поверхностей. Простая слезет пузырями. Как пример смотрите топик про поводки дворников. Они оцинкованы, а всё равно облезают. Это потому ,что их простой краской красили. Тоже самое и с крыльями. Сначала пузырь, потом он лопается и получаем круглый участок голого железа. Хорошо хоть в цинке.
Если не верите мне, то задумайтесь, почему такое происходит именно на крыльях, а не на неоцинкованной двери, или крыше к примеру.
Поэтому если видите пузырь на ЛКП - мигом к дилеру. Иначе через несколько месяцев гарантировано будете иметь облезшее крыло, а дилер будет валить на механическое воздействие.

А что делать, если пузырь лопнул и краска облупилась , а диллеры валят на на механическое повреждение ? Не хочется идти в малярку. Отшкурят и снимут цинк. Через год начнет активно ржаветь .
Как Вы думаете, что в такой ситуации лучше делать ?

**Derri** » 03 июл 2009, 15:30

Kisel
Если не планируете в ближайшее время расставаться с Логаном, то нужно провести работу по устранению ржи качественно.

**S I M S Y** » 03 июл 2009, 19:55

Перекрасили за 8 дней. покрасили по всем заявленным позициям, сделано хорошо

**WKK** » 03 июл 2009, 21:05

Начитавшись данной ветки, весной для успокоения души улил все проблемные места тектилом ml. весь багажник изнутри, рамки и желобки переднего и заднего стекла, под водостоками крыши, и еще кое где местами. Делал вокруг стекол аккуратно, заклеив малярным скотчем крышу. В итоге на В66 полоски тектила почти не заметны, если не приглядываться, а пресловутые места, где у народа вылазят точки, закрыты слоем антикора. Как думаете, поможет? На машине придется ездить не менее 5-6 лет...

**490** » 03 июл 2009, 22:37

WKK писал(а):Начитавшись данной ветки, весной для успокоения души улил все проблемные места тектилом ml. весь багажник изнутри, рамки и желобки переднего и заднего стекла, под водостоками крыши, и еще кое где местами. Делал вокруг стекол аккуратно, заклеив малярным скотчем крышу. В итоге на В66 полоски тектила почти не заметны, если не приглядываться, а пресловутые места, где у народа вылазят точки, закрыты слоем антикора. Как думаете, поможет? На машине придется ездить не менее 5-6 лет...

Если вздутия и появятся то Вы заметите их значительно позже из-за слоя мовили.
Лучше всего от коррозии защищает Закон "о защите прав потребителей" - "...требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю, в течение установленного на товар срока службы..."

**Маргинал** » 03 июл 2009, 23:44

А срок службы авто 7 лет. Но судиться с автофрамосом ИМХО будет тот еще геморрой. Особенно из других городов. Впрочем, дорогу осилит идущий... Все же так класть из под хвоста на своих клиентов, предлагая по гарантии местную подкраску ржавых мест и посылая после двух лет... Эти ублюдки это заслужили. ИМХО.
А мовилить изначально гнилой кузов толку нет. Только хуже сделаете.

**MishaR** » 08 июл 2009, 20:38

Весной чистил салон и вот, что обнаружил. На задних местах под резиновыми ковриками есть небольшие углубления со стороны дверей, и когда я проводил там пылесосом, то к моему ужасу проступили маленькие капли влаги на покрытии. Сначала я списал это на последствия зимнего периода (снег занесённый ногами). И, чтобы просушить, насыпал в углубления немного селикагеля. Кто не знает как он работает, поясняю. Он впитывает влагу, при этом изменяя свой цвет, т.е. светлеет, вплоть до белого, сначала он синий. И вот я до сих пор езжу с ним, так он то синеет, то розовеет. Что это значит и откуда там собирается влага. Кто нибудь сталкивался с этим?

**WideProf** » 09 июл 2009, 10:37

WKK писал(а):Начитавшись данной ветки,

А я вот всё так и на осилил, потому не знаю, есть ли у кого-то ещё такие симпатичные рыжие ободки вогруг болтиков под крышкой лючка бензобака. Причём вокруг не каждого болтика. Снаружи-то зачистить и подкрасить не проблема, а изнутри???

**x-book** » 09 июл 2009, 12:19

Когда делал в прошлые выходные антикор задних арок и установку подкрылок на своем логане 2005 г обнаружил: за локерами антикора нет вообще, весь остальной антикор арок в идеальном состоянии (непонятно, нафига так антикорить, если машина при такой покраске сгниет с наружи), но есть хитрое место - в арку с низу откудато из нутри вкручены заводские сморезы, так вот вокруг них был по кругу рыжий налет.

**opi** » 10 июл 2009, 16:14

Извиняйте если повторюсь, не осилю всю ветку.
Машина 2006г. на двери внизу вздутие размером с монету 50коп. Повреждений ЛКП нет. Понятно, что гниёт металл, и делать видимо за свой счёт, хотя к дилеру съезжу.
Сколько это встанет по деньгам у неоффициалов?!
И ещё, есть смысл бодаться насчёт коррозийной гарантии, хотя в душе понимаю, что это будет попросту потраченное время...
Кстати, в сервисных книжках на ТО у кого-нибудь делают отметки о состоянии ЛКП и ржи,. во время прохождения ТО? У меня нет отметок, что означает отсутствие гарантии на коррозию.

**Kisel** » 17 июл 2009, 16:04

Derri писал(а):Kisel
Если не планируете в ближайшее время расставаться с Логаном, то нужно провести работу по устранению ржи качественно.

А ржавчины нет, крылья оцинкованы. Нету и механических повреждений. Думаю это брак окраски. Это место с момента покупки было неровным. Но поздно что-то доказывать.

А вот сколько ржавчины под капотом.... отдельная песня

**Interceptor** » 27 июл 2009, 13:35

Люди... вот скажите, нафига вы купили этот тарантас?
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=481494#481494

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции