mixxxxail писал(а):Завтра буду покупать меган, отговорите пожалуста .Хотелось бы до обеда основные минусы услышать , так как сто страниц читать напряжно. Плиз.
Я сам сейчас в раздумьях, что брать..забрел вчера на форум, там пишут, что Лагуну можно купить по цене Мегана, это же класс по выше, что думаете, возможно? иль гон?
Вполне возможно. В конце 2008 года по автофрамосу было предложение- Лугуна ..на сколько я помню за 470 тыр ,машина 2006 года без пробега (или с очень маленьким пробегом). Если есть желание то взять новую Лагуну по салонной цене Мегана то в принципе это можно устроить без проблем..........пишите в личку.
Спасибо, да я вот на досуге шерстил по сети, на официальном сайте них скидки вывешены на мдельный ряд 2008 года, машины без пробега, да и комплектуха неплохая, думаю все же стоит брать..тк вещают что количество ограничено
В начале июня в салонах видел Лагуну 1.6 в простой комплектации за 555тыс. рублей, но только за наличные. Меган все-таки дешевле. Однако выбор прост. Если только по трассе за городом - Лагуна. Если в городе и на дачу- Меган.
Сравнение с Меганом, ИМХО, не совсем корректно в силу разных качеств машин. Внешне Меган смотрится выигрышнее, да и отделочка побогаче. Это все равно как сравнить модельные туфли с кроссовками, в которых удобно и комфортно, но в ресторан уместнее идти все же в ботиночках от Тассоти В минус Мегану поставил бы его не первую свежесть, по современным меркам пора бы задуматься о новой модели
Derri писал(а):Сравнение с Меганом, ИМХО, не совсем корректно в силу разных качеств машин.
Мы и не сравниваем в принципе- а обсуждаем.
Derri писал(а):В минус Мегану поставил бы его не первую свежесть
А Логану??? ЗЫ
Еслиб я вибирал между Лагуной(2008г) в низшей комплектации и Меганом Экстрим(2009)(при равных ценах)- я бы выбрал второе... Очень уж голая Лагуна там...
Путник писал(а):...Еслиб я вибирал между Лагуной(2008г) в низшей комплектации и Меганом Экстрим(2009)(при равных ценах)- я бы выбрал второе... Очень уж голая Лагуна там...
даже супернавороченному Мегану Экстрим(2009) я бы сейчас предпочел новую Ситроен Ксантию, даже пустую как барабан. Эх, не сбыться мечтам...
Шико писал(а):...А Ксантия... Если уж мечтать, то о "богине"...
"богиня", конечно гуд, но когда начнуться проблемы со спиной будете искать не понтЫ, а авто с наиболее плавной и комфортной подвеской
Не понял... Лично у меня есть проблемы со спиной, и из-за этого и был куплен М2 Экстрим. Какие, простите, понты? И при чем тут Ситроен, который уж лет восемь, как не выпускается?
Шико писал(а):... Лично у меня есть проблемы со спиной, и из-за этого и был куплен М2 Экстрим. Какие, простите, понты? И при чем тут Ситроен, который уж лет восемь, как не выпускается?
Извините, перечитав свои посты понял, что мысль выражовывать надо более внятно . Насчет мегана - плавность работы его подвески хуже ксантиевской несравнимо, вот поэтому мне и грустно, что ксантия уже давно не выпускается...
Колеги, присматривался тут к М2 Экстим АКПП. Даже тест-драйв прошел (понравилось и даже очень). Но почитав мегановский форум, особенно по части автомата и послушав рассказ человека, купившего 2года назад новый меган и вздохнувшего с огромным облегчением после его продажи - напрочь отбилась охота в его приобретении. С его слов пока М2 на гарантии все хорошо, т.к. все по гарантии устраняют, а потом все сыпится и все за свои деньги. Коробка тупая, да еще и адаптивная. Часто переходит в аварийный режим сопровождающийся сильным ударом, переключения сопровождаются тычками. Люфт в рулевом управлении заложен изначально, т.е. на неровностях руль ощутимо бьет. И еще много, много чего интересного. Что касается Лагуны, то за базовую комплектацию просили со скидками 534000 рублей. Я все проспал... А сейчас даже не знаю что купить при бюджете до 600 000 рублей. Цены на автомобили ушли вверх очень здорово. Скидки еще есть на Опель Астра - комплектация максимальная на роботе тоже около 580 000, как и М2 Экстим АКПП, но робот тоже ругают сильно. А так хочется комфорта (АКПП, Климат)... ОЧЕНЬ нравится Skoda Octavia новая, но цена совсем другая уже конечно. Что посоветуете коллеги? Может есть варианты или возможность как кто-то тут писал через Автофрамос по интересной цене купить?
Начитался я тут... пугают меганом экстримом с автоматом.... ))) я на таком с февраля езжу)))) автомат адаптивный - 100%!!!!!! до мегана привеледж логан был ) и низачт не соглашусь с теми кто хаит меганы... у нас на стоянке 4е мегана!! у двоих пробег за 80.... крупных багов ни у кого нет! и я скоро 10 тык перевалю. А автомат -Сказка.... привыкнуть недельку и всё!!! потом только + одни! ни рывков ни тычков ненаблюдается... ресурс автомата 300 тык .
Нехватки мощи ненаблюдаю.
ОДНО ВАЖНО - меган с АКПП считаю городским АВТО! для трассы лучше ручку брать тк 5я передача пригодится для тех кто любит 120-140... держать крейсерски)
а АКПП 4е передачи и чтобы 140 гнать двиг надо до 4000 тык примерно крутить... постянно что не есть гуд... 3500 ну или чуть более!! оптимальные обороты меги)
а логан помню 2800-3200 крутил в среднем
Плюсы комфорта езды на автомате акупают все минусы эксплуотации данного авто))) говорю эт как человек юзающий данный авто) а не просто прокатившийся сто метров...
next писал(а):Начитался я тут... пугают меганом экстримом с автоматом.... ))) я на таком с февраля езжу)))) автомат адаптивный - 100%!!!!!! до мегана привеледж логан был ) и низачт не соглашусь с теми кто хаит меганы... у нас на стоянке 4е мегана!! у двоих пробег за 80.... крупных багов ни у кого нет! и я скоро 10 тык перевалю. А автомат -Сказка.... привыкнуть недельку и всё!!! потом только + одни! ни рывков ни тычков ненаблюдается... ресурс автомата 300 тык . Нехватки мощи ненаблюдаю. ОДНО ВАЖНО - меган с АКПП считаю городским АВТО! для трассы лучше ручку брать тк 5я передача пригодится для тех кто любит 120-140... держать крейсерски) а АКПП 4е передачи и чтобы 140 гнать двиг надо до 4000 тык примерно крутить... постянно что не есть гуд... 3500 ну или чуть более!! оптимальные обороты меги) а логан помню 2800-3200 крутил в среднем Плюсы комфорта езды на автомате акупают все минусы эксплуотации данного авто))) говорю эт как человек юзающий данный авто) а не просто прокатившийся сто метров...
ресурс данного автомата не более 150 тык ,к 80 уже все гонят на ремонт, научились продлевать ресурс , заливая более густое масло.
и видимо в вашем городе хорошо снег чистят, тк после хорошего снегопада его можно запалить за милу душу минут за десять попыток выбраться из снежного плена.
Адаптивность автомата интересна лишь когда один ездишь , а когда мы с женой по три раза в день за рулем менялись , у него крыша ехала конкретно.
Павел маг)
всё - (долговечность автомата и переход адаптации) заисит от стиля и режимов вождения))) я после падруги - минут 3-5 поезжу и автомат уже под меня играет) а вобще я не много езжу 15 тык в год... примрн...и планирую тыс до 80макс!!! эксплуатировать))) патом пусть другие ремонтять))
next писал(а):Павел маг) всё - (долговечность автомата и переход адаптации) заисит от стиля и режимов вождения))) я после падруги - минут 3-5 поезжу и автомат уже под меня играет) а вобще я не много езжу 15 тык в год... примрн...и планирую тыс до 80макс!!! эксплуатировать))) патом пусть другие ремонтять))
Да не стоит так эмоционально реагировать на сообщения Павла.
У него (с его слов) вообще легендарный был Меган в котором собрались неисправности которые могут быть у машины............и почему то этой машиной оказался Меган.
В минус Мегану поставил бы его не первую свежесть, по современным меркам пора бы задуматься о новой модели 
