Alex_Logan писал(а):Я так завожу очень часто, никаких последствий нет да и не должно быть.
Когда появятся, не говорите потом, что вас не предупреждали
А если при трогании случайно заглох? Тоже лампочек ждать, под пипиканье потока? Никогда не ждал что бы лампочки погасли, и проблем пока не имею.
И правильно делаете, ибо погасшая лампочка означает, что бензонасос накачал бензина, но время на горение этой лампы берётся от балды производителем.
На считывание чипа с ключа уходят доли секунды, кто пользуется смарт-картой для проезда, тот поймёт.
Alex_Logan писал(а):Я так завожу очень часто, никаких последствий нет да и не должно быть.
Когда появятся, не говорите потом, что вас не предупреждали
А если при трогании случайно заглох? Тоже лампочек ждать, под пипиканье потока? Никогда не ждал что бы лампочки погасли, и проблем пока не имею.
И правильно делаете, ибо погасшая лампочка означает, что бензонасос накачал бензина, но время на горение этой лампы берётся от балды производителем. На считывание чипа с ключа уходят доли секунды, кто пользуется смарт-картой для проезда, тот поймёт.
Все может быть....
Я обычно жду пока погаснут. Но пару раз попробовал сходу завести.... и фиг завелся... вот так то....
Alex_Logan писал(а):Я так завожу очень часто, никаких последствий нет да и не должно быть.
Когда появятся, не говорите потом, что вас не предупреждали
А если при трогании случайно заглох? Тоже лампочек ждать, под пипиканье потока? Никогда не ждал что бы лампочки погасли, и проблем пока не имею.
И правильно делаете, ибо погасшая лампочка означает, что бензонасос накачал бензина, но время на горение этой лампы берётся от балды производителем. На считывание чипа с ключа уходят доли секунды, кто пользуется смарт-картой для проезда, тот поймёт.
Все может быть.... Я обычно жду пока погаснут. Но пару раз попробовал сходу завести.... и фиг завелся... вот так то....
У меня заводится без проблем, даже когда лампа ещё горит. Специально такой целью не задавался, просто глох когда буксовал и в спешке забывал ждать , когда эта лампа потухнет. Завелась сразу. Но вообще тоже жду.
Alex_Logan писал(а):Я так завожу очень часто, никаких последствий нет да и не должно быть.
Когда появятся, не говорите потом, что вас не предупреждали
А если при трогании случайно заглох? Тоже лампочек ждать, под пипиканье потока? Никогда не ждал что бы лампочки погасли, и проблем пока не имею.
И правильно делаете, ибо погасшая лампочка означает, что бензонасос накачал бензина, но время на горение этой лампы берётся от балды производителем. На считывание чипа с ключа уходят доли секунды, кто пользуется смарт-картой для проезда, тот поймёт.
Все может быть.... Я обычно жду пока погаснут. Но пару раз попробовал сходу завести.... и фиг завелся... вот так то....
У меня заводится без проблем, даже когда лампа ещё горит. Специально такой целью не задавался, просто глох когда буксовал и в спешке забывал ждать , когда эта лампа потухнет. Завелась сразу. Но вообще тоже жду.
Сигнальные лампы никакого отношения к запуску двигателя не имеют. При включении зажигания происходит определенная диагностика систем, и выключение ламп показывает, что все в норме. Значение этих ламп чисто информативное, указывающее при работающем двигателе (когда загораются) о какой-то неисправности или на что-то нужно обратить внимание.
Если пропустить этот «промежуточный цикл», то двигатель может не запуститься, только если бензонасос не успел создать нужное давление или есть какая-то неисправность, мешающая быстрому запуску, или некачественный бензин.
Alex_Logan писал(а):Я так завожу очень часто, никаких последствий нет да и не должно быть.
Когда появятся, не говорите потом, что вас не предупреждали
А если при трогании случайно заглох? Тоже лампочек ждать, под пипиканье потока? Никогда не ждал что бы лампочки погасли, и проблем пока не имею.
И правильно делаете, ибо погасшая лампочка означает, что бензонасос накачал бензина, но время на горение этой лампы берётся от балды производителем. На считывание чипа с ключа уходят доли секунды, кто пользуется смарт-картой для проезда, тот поймёт.
Все может быть.... Я обычно жду пока погаснут. Но пару раз попробовал сходу завести.... и фиг завелся... вот так то....
У меня заводится без проблем, даже когда лампа ещё горит. Специально такой целью не задавался, просто глох когда буксовал и в спешке забывал ждать , когда эта лампа потухнет. Завелась сразу. Но вообще тоже жду.
Сигнальные лампы никакого отношения к запуску двигателя не имеют. При включении зажигания происходит определенная диагностика систем, и выключение ламп показывает, что все в норме. Значение этих ламп чисто информативное, указывающее при работающем двигателе (когда загораются) о какой-то неисправности или на что-то нужно обратить внимание. Если пропустить этот «промежуточный цикл», то двигатель может не запуститься, только если бензонасос не успел создать нужное давление или есть какая-то неисправность, мешающая быстрому запуску, или некачественный бензин.
Так я имею в виду не все лампы, а только лампу иммобилайзера. В инструкции написанно, что заводить только после того, как она потухнет. Но даже когда она ещё горит двигатель запускается без проблем. Про все остальные тут речи не идёт!
3dmax писал(а):Так я имею в виду не все лампы, а только лампу иммобилайзера. В инструкции написанно, что заводить только после того, как она потухнет. Но даже когда она ещё горит двигатель запускается без проблем. Про все остальные тут речи не идёт!
Когда сигнальная лампа электронной блокировки запуска двигателя при включенном зажигании перестает мигать, то двигатель уже можно запустить, не дожидаясь, пока она погаснет, т.к. это уже говорит о том, что код ключа зажигания опознан. Дополнительные секунды, пока погаснет лампа, даются для полной с «запасом» диагностики, когда производитель рекомендует заводить двигатель. Проще говоря, выключение сигнальной лампы указывает на зафиксированную полную готовность этой системы.
Народ, я очень часто на долгих светофорах глушу автомобиль, и после, врубаю сразу ключ из крайнего выключенного положения до крайнего стартеровского. А на лампочки я чихать хотел! Пущай зажигаются и гаснут как хотят и когда хотят. Главное, что проблем еще ниразу из-за этого не было!
Народ дайте дельный совет. Вчера, остановился на 30 минут, завожусь и пропал холостой ход, проехал ~5км. и все стало нормально. Есть смысл начинать "борьбу" или это незначительный "глюк". В июле проходил ТО-З, все нормально. Бензин Лукойл, либо Кириши, правда до этого залил 10 на Роснефть.
Завожу, стрелка минуя 750 уходит на 0 и естественно двигатель глохнет. Пробую второй раз, слышу скрежет под капотом вроде пытается завестись и глохнет. Третий раз завожу, подгазовываю, жду стрелка от 1500 останавливается на 1000 об и долго так стоит.
Надоело ждать уезжаю.
Через три дня (бензин другой НЕСТЕ):
Тока ненадо флудить про лампочки, сегодня подождал пока эти лампочки погаснут,завожу и та же ерунда - глохнет минуя холостой ход, второй раз завожу и подгазовываю, пока стрелка стоит на 1000 звоню диллеру в ПА, записываюсь на воскресенье. Уезжаю.
Причина: ТО 1 который я проходил неделю назад, до этого 15 тыщ км без замечаний, и попробуйте меня переубедить.
После визита в ПА отпишусь
Doc писал(а):Народ, я очень часто на долгих светофорах глушу автомобиль, и после, врубаю сразу ключ из крайнего выключенного положения до крайнего стартеровского. А на лампочки я чихать хотел
Во первых, если Вы ключ из замка не вынимали, то так и должно быть. Во-вторых, я тоже частенько так делаю - включил зажигание, насос отжужжал - включил стартер - завелся. Но это неправильно, и не факт, что так все время будет получаться.
