Собираюсь покупать Логан

[Олег М.]

VAK
98л.с. - думаю, всё же ошибка манагера. Или Вам неслыханно повезло, и Вы будете первым на форуме с новым движком, что, к сожалению, очень маловероятно. Но повезло Вам в любом случае, если движок будет прежний - сможете за обман выбить с дилера скидку, ИМХО.

[VAK]

98л.с. - думаю, всё же ошибка манагера. Или Вам неслыханно повезло, и Вы будете первым на форуме с новым движком, что, к сожалению, очень маловероятно. Но повезло Вам в любом случае, если движок будет прежний - сможете за обман выбить с дилера скидку, ИМХО.

Сомневаюсь я, что движок будет 98 л.с. И выделываться в салоне по этому поводу не буду, как не буду требовать дополнительных "мулек". Для меня - это реальный повод потребовать выполнения устного обещания дилера по поводу СПУ. В этом я уступать не буду. "Безопасности не может быть много",в этом я твердо уверен.
Валерий.

[VAK]

3dmax
Уважаемы 3DMAX, специально посетил автосалон в СПб на ул. проф. Попова, дом 38. Поднял капоты у "Sonata", "Elantra", "Accent" - у всех вышеперечисленных автомобилей по 2 вентилятора:
- на радиатора двигателя;
и кондиционера соответственно.
У "Логана" рядом с этим местом топорщится генератор.
С уважением, Валерий.

[ZNZ]

потребовать выполнения устного обещания дилера по поводу СПУ.

Взорслый человек а в сказки верите .
Устное обещание никакой юридической силы не имеет. Манагер видимо Вам попался не совсем знающий суть дела по СПУ, к сожалению бывают такие, сам с такими общался при покупке.

[Олег М.]

потребовать выполнения устного обещания дилера по поводу СПУ.

Взорслый человек а в сказки верите .
Устное обещание никакой юридической силы не имеет. Манагер видимо Вам попался не совсем знающий суть дела по СПУ, к сожалению бывают такие, сам с такими общался при покупке.

Мне такой манагер говорил, что у Логана нет прерывистого режима дворников и привод выключения сцепления гидравлический! Так что наговорить они могут - будь здоров!

[Илюха]

Так было всегда, так есть сейчас и так есть на всех машинах. Я не знаю ни одной машины на которой бы радиатор кондея стоял отдельно от радиатора системы охлаждения и охлаждался бы отдельным вентилятором.
Поэтому мне не совсем понятно, какой Вы вентилятор, собственно, потеряли?

Логан бюджетный автомобиль, следовательно экономили на всем,чем можно. В идеале радиатор кондиционера охлаждает отдельный радиатор (обычно устанавливается снаружи сборки радиаторов). Это не плохо и не хорошо. Не хорошо по тому что запаса охлаждения никогда не бывает слишком много. У родительского ТАГАЗа Роад партнера целых 3 карлсона(один механический с вискомуфтой и два снаружи электрических). А неплохо по тому, что экономия не ухудшила тепловой режим и недостатка охлаждения не наблюдается. Но в идеале все таки иметь еще один вентилятор снаружи.

[vadim_ORCLM]

Сомневаюсь я, что движок будет 98 л.с. И выделываться в салоне по этому поводу не буду, как не буду требовать дополнительных "мулек". Для меня - это реальный повод потребовать выполнения устного обещания дилера по поводу СПУ. В этом я уступать не буду. "Безопасности не может быть много",в этом я твердо уверен.
Валерий.

Уточните, плиз, Ваш план про "потребовать". Счас уже примерно известно, что диллеры не доставляют стабы, типа вмешательство в конструкцию. Требовать от Фрамоса, вроде, тоже типа не могут. Тада Вы с них неустойку возьмете за 98 л.с.?
Так или иначе держите в курсе, плиз. Уже есть форумчанин, который борется за СПУ. Правда, он узнал уже када купил.

[3dmax]

Уважаемы 3DMAX, специально посетил автосалон в СПб на ул. проф. Попова, дом 38. Поднял капоты у "Sonata", "Elantra", "Accent" - у всех вышеперечисленных автомобилей по 2 вентилятора:

- на радиатора двигателя;

и кондиционера соответственно.

Уважаемый Вак, я поболее Вашего знаю в автомобилях, уж поверьте на слово. И смею заверить Вас, что сколько бы не стояло вентиляторов на радиаторах все они охлаждают и радиатор системы охлаждения и радиатор кондиционера. Не может быть отдельно вентилятор на радиатор и не может быть отдельно вентилятор на кондиционер. Потому что два этих радиатора стоят друг за дружкой, сначала ( ближе к бамперу ) радиатор кондиционера, потом радиатор системы охлаждения. Надеюсь это Вам понятно? Вот и замечательно.
То, что на какой то машине стят два вентилятора ( кстати сего факта я не отрицал ) вовсе не означает, что один из них предназначен только для радиатора кондея. Собственно это Вы должны понять ещё из предыдущего абзаца. Означает это лишь то, что 1 вентилятора мало для охлаждения какого либо радиатора . На машинах с бОльшим обьёмом движка выделяется больше тепла, что влечёт за собой установку бОльшего по размеру радиатора и двух вентиляторов.
На Логане 1 вентилятора хватает, а потому нет никакой надобности во втором. Всё очень просто.

[3dmax]

В идеале радиатор кондиционера охлаждает отдельный радиатор

Долго думал, но смысла этой фразы не понял.

Не хорошо по тому что запаса охлаждения никогда не бывает слишком много. У родительского ТАГАЗа Роад партнера целых 3 карлсона

Обьём движка вам этого монстра озвучить или сами знаете?
Прекращайте лучше глупый спор. Два и более вентилятора ставятся вовсе не для того, что бы охлаждать радиатор кондиционера. Это должно быть даже дураку понятно, а мы тут вроде как поумнее будем.
Человек спросил лишь, почему нет отдельного вентилятора на радиатор кондея. На что я ему ответил, что он вообще неверно себе представляет систему охлаждения в принципе. А разводить оффтоп о количестве вентиляторов тут не стоит.
На Логане он один, потому что этого хватает. Вот и весь сказ.

[бомж]

Я вот сижу, почитываю форум и чувствую, что скоро начнется истерика...
Сам я заМКАДыш - из россейской значится провинции. Заказал я у "неофициалов" (благо они возле дома и ездить мне никуда не надо, а то я занят донельзя: хозяйство, скотина и пр.) логан в середине марта месяца (компл. prestige + ABS + литьё + "тореадор") с условием, что машинка будет 2009 г.в., в договоре был указан срок поставки 2 месяца. Прождал три месяца (по работе был в командировке в странах СНГ, соответственно ситуацию с поставкой не контролировал) приехал, а её оп-ля... и нет ещё, даже не поступала к ним!!! Психанул, в середине уже июня расторг договор поехал в областной центр к официалам (мотаться мне туда-сюда накладно и муторно) заключил новый, теперь срок поставки конец июля. И только после удосужился (опять же дела-заботы) почитать форум...а тут: стабилизатор убрали, поясничный подпор тоже - практически полмашины уже нет!!! к августу наверно, еще что-то выкинут скидку 15000 продлили. Медленно нагреваюсь от мысли об ошибке сделанного выбора. Прям кидалово какое-то! Я же расчитывал на то, что было раньше...(доводилось немного ездить на логане в заказанной комплектации - положительный ощущения сохранились и повлияли на выбор авто)...вдруг уже не то будет (в смысле комфорт) сиречь ожидают одни расстройства и огорчения. А если серьезно Автофрамос мог бы известить хотя бы официалов о внесенных изменениях, чувствую себя обманутым!!! заранее извините, если пишу не в тему или еще куда-то не туда...это мое первое сообщение...пользователь и-нета я начинающий и на форум пишу впервые

[Mikka Hakkanen]

Тореадор отличный выбор. Ну насчет полмашины- это Вы погорячились. Честно- у меня сослуживеуц получил на дняъх новый Логашь для разьездов- стабилизатора в нем нет, но зато другие настройки подвески- я особой разницы со своим не почувствовал, разве что подвеска чуть жестче стала, но незначительно.

Поясничный подпор- вот это "потеря потерь", но вобщем-то сидухи на логане простецкие и строго говоря подпор их не выручает, придется с этим смириться.
Нужен подпор- придется или приобрести его отдкельно с чехлами или купить, например Шевроле- Лачетти, тапм он точно есть, но есть и много чего другого.

Такое невинное изменение ничто по сравнению с тем. что творят дилеры Форд

PS Строго говоря читать все "бяки" на форуме вредно, я почитаф форум тоетоводов- камприводов зарекся покупать эту японскую балалайку, а многие довольны.

[Derri]

Р±РѕРјР¶ Уж если Вам довелось испытать негативные эмоции, может быть потерпеть еще немного, да и стать обладателем следующей модернизированной модели Логана-разговоров об этом ходит много, да и начало выпуска нынешних машин уходит в 2004 г. По всем признакам на конвейре скоро будут обновленные авто, которые будут радовать своих владельцев

[Nick_2141]

новый Логашь для разьездов- стабилизатора в нем нет, но зато другие настройки подвески- я особой разницы со своим не почувствовал

Так на вашем - тоже стабилизатора нет...
(Или у Вас ГУР установлен?)

[Mikka Hakkanen]

новый Логашь для разьездов- стабилизатора в нем нет, но зато другие настройки подвески- я особой разницы со своим не почувствовал

Так на вашем - тоже стабилизатора нет...
(Или у Вас ГУР установлен?)

у меня не то что ГУР, у меня просто супер- ГУУР! Очень я им доволен, в городской толчее выручает.

[Mikka Hakkanen]

Р±РѕРјР¶ Уж если Вам довелось испытать негативные эмоции, может быть потерпеть еще немного, да и стать обладателем следующей модернизированной модели Логана-разговоров об этом ходит много, да и начало выпуска нынешних машин уходит в 2004 г. По всем признакам на конвейре скоро будут обновленные авто, которые будут радовать своих владельцев

А вот с этим можно поспорить- статистика продаж Логанов показывает, что никакой необходимости в обновлении модели нет, и точной даты фейслифтинга никто не знает. Живем сегодня.