Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 12:55

Расход бензина

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение MishaR » 30 июн 2009, 17:53

Rexser писал(а):фуфловое масло залил либо такиеже свечи


Ну с маслом вроде всё понятно, ну а свечи как сказываются на расходе?
MishaR

 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 13 фев 2009, 09:40
Откуда: пермь

Сообщение Рыжий ЛО » 30 июн 2009, 22:08

Приветствую! В пятницу вез в деревню в прицепе стоймя в упаковке новый большой морозильник. Долго толкался в пробках. На свободных участках скорость 100-110 км/ч. Двигатель 1,4. Сожрал 9,5 л на 100 км. В принципе, считаю, вполне приемлимо. :)
Рыжий ЛО
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 761
Зарегистрирован: 24 ноя 2007, 00:44
Откуда: Москва

Сообщение Илюха » 30 июн 2009, 22:33

Рыжий ЛО писал(а):Сожрал 9,5 л на 100 км. В принципе, считаю, вполне приемлимо. Smile

Конечно приемлемо! У знакомого ваз-2114 с прицепом по трассе 9-10 лопает а мой Логан 1,6 с прицепом при схожей нагрузке и схожем режиме движения 7-7,5. А у Вас ПРОБКИ! Очень достойно.
Илюха
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2950
Зарегистрирован: 26 янв 2008, 11:36
Откуда: Ярославль, ЗАТО Озерный(Тверская),д. Лоходомово(Костромская)

Сообщение Derri » 01 июл 2009, 08:07

После ТО-1 вывернул свечи для контроля, а они оказались в идеальном состоянии, даже юбочки изоляторов не закоптились ничуть. Оставил их для дальнейшей работы. После замены масла 5W30 на 5W40 расход топлива не изменился. Кстати, с учетом малой запыленности в нашей местности, воздушный фильтр тоже оставил родной, ему по плечу еще отработать не одну тыс. км
Derri
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2418
Зарегистрирован: 20 ноя 2008, 14:40
Откуда: Гусь-Хрустальный

Сообщение sedoy » 01 июл 2009, 14:40

в понедельник мотался на дачу и обратно - общий пробег получился 277 км (из них ~130 км пришлись на КАД) - расход получился 7,2 л/ на сотню, кондей был включён, в основном.
Средняя скорость ~ 84 км/час.
Бензин 92-й (Кириши).
Приятно удивлён :)
sedoy
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1915
Зарегистрирован: 08 окт 2007, 10:44
Откуда: город-герой Ленинград, Дачное

Сообщение endru7 » 01 июл 2009, 21:13

прокатился на Логане Аут вокруг Ладожского озера
пробег вышел ок 1000км с заездами по лесу
средний расход 6 л
среднюю скорость указать сложно
обороты держал в пределах 2000-3000
с таким расходом ездить можно 8)
endru7
Аватара пользователя

 
Сообщения: 239
Зарегистрирован: 26 июн 2009, 16:41
Откуда: Питер Приморский р-н

Сообщение n456 » 01 июл 2009, 22:55

[quote="Илюха"] У знакомого ваз-2114 с прицепом по трассе 9-10 лопает а мой Логан 1,6 с прицепом при схожей нагрузке и схожем режиме движения 7-7,5. /quote]

Это показывает то что технические состояния этих авто разное,
когда вашему Логану будет столь-ко же , сколько то-му Вазу
и вы не будете его нормально обслуживать,цифры будут другими
и больше потреблять будет более раздолбанный авто.

Моя десятка(1,5) ,ест при одинаковых режимах примерно от 0,5 до 1 л. меньше чем Логан(1,4)
n456

 
Сообщения: 345
Зарегистрирован: 10 май 2008, 01:56

Сообщение ManJak » 02 июл 2009, 18:32

Нашел еще одну схему езды

Гораздо больше пользы могут принести советы европейских экспертов, как водить так, чтобы сэкономить побольше топлива.

1. В современных автомобилях мотор в холодную погоду предварительно прогревать не нужно – их конструкция рассчитана на то, что сразу после включения зажигания можно передвигаться без нанесения им ущерба.

2. Переключать передачи, если скорость движения позволяет, лучше через одну: например, от третьей - сразу на пятую. В самом начале движения следует как можно скорее переключиться на вторую передачу, а на подкатывающемся автомобиле и вовсе начинайте движение с нее.

3. При стоянке более 30 секунд в пробках лучше выключать двигатель и стартовать по возможности без газа.

4. Многие современные автомобили оснащены движковым выключателем, который блокирует поступление горючего в мотор при торможении двигателем. Такой тип торможения экономит не только тормоза, но и топливо.

5. Ездить следует равномерно, без рывков, по возможности без пробок и на короткие расстояния. Скорость не должна быть очень высокой. Так, движение со скоростью 90-100 км/ч вместо 130 км/ч экономит вам до 2 литров на 100 км.

6. Рекомендуется также держать давление в шинах на ненагруженном автомобиле на 0,2-0,5 бар выше, чем рекомендовано в эксплуатационных таблицах, пользоваться кондиционером только по необходимости и не превращать багажник в передвижной склад.


http://spbvoditel.ru/2009/07/02/044/
ManJak
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 22355
Зарегистрирован: 14 окт 2007, 20:18
Откуда: Санкт-Петербург (Город трех революций), м. Гражданский пр. (Пытливым: NW:60.040996, EL:30.398955)

Сообщение Евгений Ш » 02 июл 2009, 19:40

ManJak писал(а):Нашел еще одну схему езды

Это, скорее, в "нескучайку". Типа, новость узнал: Волга впадает в Каспийское море. :P А над этим долго думал. Но понял
ManJak писал(а):Многие современные автомобили оснащены движковым выключателем
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Сообщение Mishanya » 04 июл 2009, 21:43

Показания БК: За 1868 км израсходовано 151.7 л, расход 8.1 л/100 км, средняя скорость 41.9 км/час. Ближний свет горит постоянно, кондей на 50%.
Mishanya
Аватара пользователя

 
Сообщения: 199
Зарегистрирован: 26 окт 2008, 11:50
Откуда: Коммунар

Сообщение Stivens » 05 июл 2009, 16:45

В ночь с субботы на воскресенье решил проверить расход на МКАДе, результат:
Пробег - по спидометру 235 км, по столбикам 221
Скорость - по спидометру 75-90 , по ГПС 69-80
В машине водитель, пассажир, ребенок - общий вес 215 кг.
Расход - 11,75л
Расход на сотню - по спидометру 5л/100 км, реально 5,35 л/100км.
242 руб. / 220 км. вот это особенно приятно.
Если ехать 120, то расход получается 6,5 л/100км.
Stivens

 
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 29 фев 2008, 02:31
Откуда: Москва

Сообщение Hulliganka » 06 июл 2009, 23:58

Логан 1,6
В городе с небольшими пробочками 9,1 л. получается в среднем
Hulliganka
Аватара пользователя

 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 02 май 2009, 23:11
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение ManJak » 07 июл 2009, 07:35

Сегодня отметил интересный факт!

Если крутить побольше до переключения, тио расход снижается, вопреки моей внутренней логике. :?
ManJak
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 22355
Зарегистрирован: 14 окт 2007, 20:18
Откуда: Санкт-Петербург (Город трех революций), м. Гражданский пр. (Пытливым: NW:60.040996, EL:30.398955)

Сообщение Derri » 07 июл 2009, 08:05

На пустынных хорошо знакомых трассах (если не спешу) пользуюсь накатом при приближении к местам, где нужно будет снизить скорость (перекрестки, крутые повороты и проч.) При этом машина свободно походит метров 500-600 на холостом ходу со скорости 90-110 км/ч. Конечно не очень большая, но все-таки экономия :wink:
Derri
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2418
Зарегистрирован: 20 ноя 2008, 14:40
Откуда: Гусь-Хрустальный

Сообщение Зфгд_ШШ » 07 июл 2009, 11:38

Derri писал(а):... При этом машина свободно походит метров 500-600 на холостом ходу со скорости 90-110 км/ч. Конечно не очень большая, но все-таки экономия :wink:


Как это не покажется парадоксальным, но при брошенной педали газа и включенной передаче экономия больше, чем при езде накатом, ибо в первом случае подача топлива в двигатель прекращается, а во втором - нет :wink: Это хорошо показывает мгновенный расход - 0.0 в первом случае и 2.2-2.3 литра на сотню - во втором.
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6