Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 17 июн 2009, 19:40

ManJak писал(а):
3dmax писал(а):Да бросьте Вы. Неблагодарная работа. Нудная и тяжёлая на самом деле.

Зато романтики сколько

Романтика кончается быстро, а тяжелые трудовые будни остаются.

**Шико** » 01 июл 2009, 10:05

Скоростной паровозик Сапсан.

**Зфгд_ШШ** » 01 июл 2009, 10:41

Шико писал(а):Скоростной паровозик...

Основная проблема - не в паровозиках, а отсутствии путей, по которым они могут рассекать

**boris55** » 01 июл 2009, 10:48

И даже не в отсутствии путей-а в том,что на эти пути перед скоростным паровозиком может вполне тракторист пьяный выехать или мужик с коровой забрести...дети нехорошие могут подложить что то для эксперименту:"сплющит или с рельсов сойдёт"??
У нас много нюансов в организации скоростного движения... :oops:

**3dmax** » 01 июл 2009, 12:10

boris55 писал(а):И даже не в отсутствии путей-а в том,что на эти пути перед скоростным паровозиком может вполне тракторист пьяный выехать или мужик с коровой забрести...дети нехорошие могут подложить что то для эксперименту:"сплющит или с рельсов сойдёт"??

Да ладно Вам. Не один десяток лет между Москвой и Питером курсируют составы со скоростью до 200 км/час. И ничего, пока всё нормально. Даже взорваный Невский экспресс не удалось под откос пустить. Хотя он так же способен развивать скорость до 200 км/час.
Этот Спасан не особо быстрее будет ездить, если вообще будет быстрее. То, что он способен развивать скорость до 250 км/час ещё не означает, что он с такой скоростью будет ездить. Ну и плюс не забывайте, что весь участок пути от Москвы до Питера огорожен сетчатым забором, выход пьяных мужиков на пути с коровами в общем то исключен.
Меня вот интересует кого он будет возить с такой то стоимостью билетов. :lol:

**Зфгд_ШШ** » 01 июл 2009, 12:46

3dmax писал(а):...Меня вот интересует кого он будет возить с такой то стоимостью билетов.

корпоративов, то бишь командировочных :wink:

Возможность шустро приехать в Мосвку и оказаться не у черта на рогах за городом, а сразу в центре дорогого стоит :wink:

**3dmax** » 01 июл 2009, 12:50

Зфгд_ШШ писал(а):корпоративов, то бишь командировочных

Только боюсь, что таких даже одного вагона не набрать.

**Зфгд_ШШ** » 01 июл 2009, 13:02

3dmax писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):корпоративов, то бишь командировочных

Только боюсь, что таких даже одного вагона не набрать.

"Дилетаснская точка зрения" :wink:

По будням ими все поезда забиты, особенно вечерние. У нас в стране все делается через одно место. Вы знаете, какое :roll:

Москва ему имя. Поэтому каждая уважающая себя контора имеет там офис. И это опеспечивает такой пассажиропоток - РЖД должна именные медали всем этим конторам выковывать и вручать за поднятие РЖДового состояния блага :lol:

**3dmax** » 01 июл 2009, 13:12

Зфгд_ШШ писал(а):Дилетаснская точка зрения

Ну ну.

Зфгд_ШШ писал(а):По будням ими все поезда забиты, особенно вечерние.

Это Вы про какие говорите? Про Юность да Стрелу? Может быть. А посмотрите на заполняемость Невского Экспресса, уже не стопроцентная. А теперь представьте, что билеты на Сапсан будут как минимум на 50 процентов дороже, и из этого расчитайте заполняемость сами. :wink:

У нас уже есть один мертворожденный проект, электропоезд Москва-Питер.

Видели такой наверное? Цена билета заоблачная, а в вагонах дай бог 10 процентов сидячих мест занято. :lol:

**Зфгд_ШШ** » 01 июл 2009, 13:24

3dmax писал(а):...А посмотрите на заполняемость Невского Экспресса...

невский эспресс днем фигачит, а это некошерное время для командировочных, им только бюрократам хорошо ездить, они с 9 до 17 на работе и по хаткам разбредаются. А командироваочные фигачат по максимуму. Если командировка однодневная, то до 9 минимум да еще в кабак надо не забыть заглянуть :wink:

Поэтому кошерны позда ближе к полуночи. про банальные электрички я вообще не говорю - трудовой договор не даст на неее билеты купить конторе :wink:

А поезд, который часа за 3 доезжал бы от Москвы до Питера - для него идеальное время отправления либо часов 6 утра, либо около 10 вечера, чтобы к закрытию метро успевал. А цена билетов для контор - пофигу - ездить-то надо. по любой цене.

**3dmax** » 01 июл 2009, 13:27

Зфгд_ШШ писал(а):А поезд, который часа за 3 доезжал бы от Москвы до Питера

Не будет он за три часа доезжать. Зуб даю. Борисыча. :lol:

Что бы обеспечить проход этого состава за три часа надо раком всё направление поставить. Не дадут. Не сапсаном единым РЖД живёт. :lol:

У них вообще термосы да бочки нефтеналивные на первом месте стоят, а не Сапсаны. :lol:

**Зфгд_ШШ** » 01 июл 2009, 13:32

3dmax писал(а):Не будет он за три часа доезжать. Зуб даю. Борисыча. Что бы обеспечить проход этого состава за три часа надо раком всё направление поставить....

Тоже мне, открытие Америки :lol:

Я сразу написал, что нет путей для таких паровозикофф . Смотреть выше по странице

**3dmax** » 01 июл 2009, 13:35

Зфгд_ШШ писал(а):Я сразу написал, что нет путей для таких паровозикофф .

Пути есть. Теоретически путь по которому Вы гоняете в Москву и обратно ( в кабаки, не иначе :lol:

) пригоден для движения со скоростью до 300 км/час. А вот практически - читаем выше. Не дадут.

**Зфгд_ШШ** » 01 июл 2009, 13:37

3dmax писал(а):...Вы гоняете в Москву и обратно ( в кабаки, не иначе ) ...

Больно уже дорогие кабаки в Москве, чтобы ради них к вам ездить :wink:

Я уж лучше в мюнхенские кабаки съезжу.

**Captain** » 01 июл 2009, 13:42

Зфгд_ШШ писал(а):Я уж лучше в мюнхенские кабаки съезжу.

На паровозике?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Паровозики

Кто сейчас на конференции