Глохнет двигатель на холостом ходу

[Nick_2141]

посидел сегодня в Логане 1,4 с пробегом 3 тыс, так он явно ровнее и мягче работает, чем мой 1,6

OFF
1.4 изначально тише 1,6 (спросите у любого, кто на обоих типах логана ездил)

[Зфгд_ШШ]

.... Хотя вот посидел сегодня в Логане 1,4 с пробегом 3 тыс, так он явно ровнее и мягче работает, чем мой 1,6 с 11 тыс. Хотя, конечно, не "подбрасывает".
Жена сказала, что "та машина новая, а наша уже разболталась"

Презжайте ко мне, и у вас будет уникальная возможность посидеть в Логане, в котором движка на холостых просто не слышно Ольга Ивановна подтвердит

[3dmax]

1.4 изначально тише 1,6 (спросите у любого, кто на обоих типах логана ездил)

Подтверждаю. Намного тише, а при сильной раскрутке движка разница эта ещё очевиднее становится.

[Sergren]

Вообще, конечно, трабла топика - вещь распространенная. Полезно собирать в топике разные причины, чтобы народ сориентировать.
Трабла не логановская, а общего характера. Засоряется впускной тракт со временем.

[семигор]

Полезно собирать в топике разные причины, чтобы народ сориентировать.
Трабла не логановская, а общего характера. Засоряется впускной тракт со временем.

10 тыс км - это не срок. Тем паче, что заправка нормальная.
Сегодня мою машинку послушал мастер со станции Вольво. Просто знакомый. Он тоже слышит небольшую неравномерность в работе двигателя. Так что, это не моя мнительность, а реально существующий факт. Тоже считает, что криминала большого нет, ну а возможных причин назвал с десяток.
Наиболее вероятная, по его мнению, это неравномерность зазоров свечей. (Более того; описАл такую занятную штуку, как например, неравномерность работы двигателя Фокуса, устраняемую уменьшением зазора в свече 4 цилиндра. Это вот такая у них особенность). Так что, в каждой машине может быть своя "фича". Поэтому у одного работает так, а у другого иначе, хотя обе машины вроде как исправны.
Была ещё рекомендация насчёт топливного фильтра, но его нахождение в баке делает невозможным простую замену. Может быть виновен датчик давления топлива (если такой есть в Логане), ещё чего-то называлось.
Причину незаведения предположил в несрабатывании клапана в топливной рампе, из-за чего бензин оттуда слился и машина не смогла запуститься сразу. Из-за свечей машина не завестись не могла. А ещё он рекомендовал не чистить свечи, а просто менять их.
Сказал также, что двигатель должен заводиться безо всякой подгазовки. Если для запуска требуется подгазовывать, то это как раз повод обратиться на СТО и искать причину этого явления.
Евро-3, как причину отвергает; Вольво имет Евро-5 и не имеет проблем с запуском. Когда исправна.
Сказал, что Евро-3 скорее приведёт в увеличению расхода бензина, по сравнению с Евро-2, чем к нестабильности запуска.
Это его частное мнение.

[САШИК]

тоже слышит небольшую неравномерность в работе двигателя. Так что, это не моя мнительность, а реально существующий факт. Тоже считает, что криминала большого нет

Так а проблемы с пуском повторяются?

[семигор]

Нет

[САШИК]

Это радует,а

неравномерность в работе двигателя

может все таки попробовать"полечить"заменой(поочерёдной)ВВ проводов(взять в "тупую"первый попавшийся в маг-не за"3"руб,да хоть от 8-ки,карб.,центральный)ну и свечки новые(для эксперимента мона тож.отеч.произв.-для инжекторных ВАЗов,8-ми клапанных-обязательно)
P.S.Я всё ещё в"горизонте"

[семигор]

САШИК
Вот насчёт проводов я тут спрашивал, а мне как-то толком не ответили. Подойдут ли на Логан отечественные высоковольтные провода или нет?
В принципе, взял бы с собой "на всякий пожарный", но покупать дорогие фирменные не хочется. На аварийный случай ведь..
Вот и свечки тоже хочу взять в дорогу.

[bob292]

)ну и свечки новые(для эксперимента мона тож.отеч.произв.-для инжекторных ВАЗов,8-ми клапанных-обязательно)

Только от 16-ти клапанных моторов , от 8-ми не влезет .

[САШИК]

)ну и свечки новые(для эксперимента мона тож.отеч.произв.-для инжекторных ВАЗов,8-ми клапанных-обязательно)

Только от 16-ти клапанных моторов , от 8-ми не влезет .

Ну наверное да,только тогда подобрать какие нибудь не дорогие имп.-эксперимент ведь.

[bob292]

Ставил себе относительно дешёвые - Бриск , трёхэлектродные , так на них мотор заколбасило заметно на х.х. и расход подрос .

[САШИК]

Ставил себе относительно дешёвые - Бриск , трёхэлектродные , так на них мотор заколбасило заметно на х.х. и расход подрос .

Не,не,не!Отказать!Обычные,без прибамбасов,да и"Семигору"понадобится мах.две для чистоты,а так и вовсе одна.Цена эксперимента

[семигор]

П-Р-О-В-О-Д-А ?

[САШИК]

П-Р-О-В-О-Д-А ? Rolling Eyes

Выше писал:провода ВВ,и свечи,начать удобнее с них т.к.расходники(эксперимент это для самоуспокоения-потому и отеч.и по о
дному)
Sorry!Не заметил Ваш верх.ответ! Провода можно попробовать опять же от8-ки,15-шки,по идее должны подойти(на всяк случай,чтобы доехать)по длине только прикинуть надо(я думаю boba можно на энту тему"запытать")