Масло на двигателе с левой стороны около ремня

[POLUBOX]

POLUBOX
Следите дальше внимательно, не будет ли рецидива. Зачастую только заменой сальника это не устраняется - еще требуется замена шестерни маслонасоса.

Спасибо большое, буду поглядывать. Кстати Logan у меня апрель 2008 (это к вопросу о статистике).

[Andy52280]

Утечки по-крупному не было. Брызги на внутренней стороне крышки капота стали видны благодаря налипшей пыли. После устранения этого дела я крышку помыл и иногда поглядываю. Было пару раз - чисто водой, попавшей на ремень. Но там видно, что брызги крупнее и не маслянистые.

[Dam0n]

Всем доброго времени суток.
Недавно на двигле появилась непонятная сопливость зеленоватого цвета. Может кто с таким сталкивался.
Фото прилагаю и жду советов.

[Фокс]

Если цвет зеленоватый , то значит антифриз . Помпа ? Да и фотка такая , как ни вертись и не могу понять , в какой позе вы отсняли ?

[u313]

Да, слева как раз торец помпы виден. Похоже на антифриз. Снято сверху вниз, фильтр же видно.

[Николай698]

Автомобиль февраля 2008 г., для статистики. Гарантии нет, т.к. до сервиса 1000 км. на платформе. Масло заметил на 1300 км. Менял все, кроме крышки, сам (сальник, ремни, шестерню, прокладку, масло, фильтр). Сейчас прежней течи нет, но болты крышки и по контуру спереди сама крашка около 2 см. в маслянном налете. Перечитал все страницы, пока не знаю что делать дальше.

[Павлик]

Была такая же проблема на 5000 тыс пробега !!! В сервисе все исправили по гарантии . Меняли сальник ,масло, ремень грм. Мастер сказал что это болезнь на них!(( в данный момент пробег 22 тыс проблем нет. Вчера пришло письмо по проведению профилактических работ . Связанно это с падением оборотов на многих машинах! Будут прошивать поеду в понедельник ))

[WKK]

Была такая же проблема на 5000 тыс пробега !!!

А меня мучает вот такой вопрос: неужели на заводе в Румынии упорно ставят брак, а качественные детали реализуют через дилеров? А если сальники, шестерни у дилеров те же, что и на заводе, то, что, через каждые 5000 их менять? Ниччо не понимаю... Ежели же это конструктивная особенность движка, выходит ничего страшного и нет - не газуй лишка, не переливай масло, и забей на подтеки! Хотелось бы узнать у владельцев с пробегом под 200 тыс - сколько раз они меняли злополучный сальник с шестерней, и есть ли смысл вообще менять шило на мыло?

[u313]

WKK
Движки для Логанов делают в Румынии, а вот зап.части идут уже из Франции, совсем с другого завода

[WKK]

WKK
Движки для Логанов делают в Румынии, а вот зап.части идут уже из Франции, совсем с другого завода

Это достоверная информация? какой смысл делать комплектующие для массовой модели, не выпускающейся во Франции, собственно во Франции, причем не для конвейера, а для дилеров в других странах? весьма странная маркетинговая политика Рено...

[WKK]

Блин, эта вот бодяга с сальниками на форуме не дает мне покоя, я хочу отказаться от ТО у официалов, так как накатываю немного,примерно 1000 км в месяц, ехать к единственному дилеру 150 км., и есть свой знакомый гаражный мастер - золотые руки... Интересно, есть такие, кто несмотря на потеки, забил на замену сальника, и продолжал ездить?

[u313]

WKK
А про Кангу не помните? Двигатель там тот же, выпускается машина во Франции и выпускалась раньше, чем начали Логан в Румынии собирать.
Да и посмотрите не шильдики зап.частей: все что относится только к Логану (подвеска и пр.) идет из Румынии с синим колором наклеек Дачии, а детали двигателя и кое чего еще идут в желтых коробках Рено и "сделано в Франции".

[bob292]

Интересно, есть такие, кто несмотря на потеки, забил на замену сальника, и продолжал ездить?

Есть и такие , наезжено уже по 30 тык , течь уменьшилась .

[3dmax]

Движки для Логанов делают в Румынии, а вот зап.части идут уже из Франции, совсем с другого завода

А комплекты для сборки двигателей в Пиштети идут с той же Франции. Так что одно и тоже выходит.

[Л-Д-В]

А если такие вот следы?


Или это может помпа? Хотя ее меняли 30 тык назад.