Клуб автолюбителей Рено Логан

**Maxysha** » 03 июн 2009, 10:25

Maxysha писал(а):
Nick_2141 писал(а):Самостоятельная установка - минут 40 займёт. Дальнейшая смена фильтра - 1 мин.

что то тему тут не нашёл как это сделать :oops:

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... sc&start=0
вот эта если только....

**3dmax** » 03 июн 2009, 10:25

Maxysha писал(а):вот эта если только....

Она и есть.

**543** » 21 июн 2009, 10:44

Сравнить Логан с Калиной не могу, на Логане не ездил, у супруги сейчас Калина-хэтчбек, 9 месяцев машине, 4 раза ездила уже по гарантии и в сервис со всякой фигней, то гайка на дворнике открутится, то лампочка перегорит, сечас лето жара, кондиционер не работает, сьездила по гарантии, из одного центра отправили в другой, потом в третий (нет мастеров для ремонта). Двигатель постоянно колбасит на холостых, скорости включаются не очень четко, тормоза после иномарки никакие (т.е. тугие). Но нам еще повезло ничего серьезного пока :roll:

у других проблем поболе. Жене правда нравится машина, я пересаживаясь со своей машины на ее мягко говоря морщусь. Вообщем наверное тогда надо было выбрать другой вариант.
PS Из плюсов наверное выделил бы внешний вид Калины именно хэтчбэка, седан и универсал не нравятся, но это мнение личное.

**Дед** » 21 июн 2009, 15:39

У дочери Калина. До сего дня было все нормально и вот рассыпалась подвеска. Пробег 25 тыс. при езде в основном по городу на работу. Рассыпалась капитально, а гарантия кончилась. Ремонт не дешовый. Надеюсь на моем Логане такого не будет, хотя эксплуатация довольно жесткая. Я считаю, что подвеска должна служить намного дольше.

**Амулет** » 22 июн 2009, 19:54

Дед писал(а):Ремонт не дешовый.

Дед писал(а):Надеюсь на моем Логане такого не будет,

странно у калины 100 тыс гарантия или 3года. подвеска там полностью можно установить все от ВАЗ2109 -это 15000 р. по кругу с работой. Подвеска как у калины так и у логана без потерь смело доезжает до 60 000км. на логане при аккуратной езде можно и до 80 проехать, но шаровые будут болтаться полюбасу. Так что врядли при равных исходных на логане подвеска походит дольше. Но регулярно посещая сервис можно будет "незаметно" для себя устранить болячки логана. Хотя на калине за 25000км тоже особо страшного ниче с подвеской не случается. Странно мне короче все это видеть.

**САШИК** » 22 июн 2009, 20:36

Возможно,только по мои личным наблюдениям,именно к этому пробегу"умирают"стойки Калины,а уж одно то что эти стойки"мертвы"ёще на "бумаге"+наше изумительное качество комплектующих...В некоторое успокоение(мы не одни такие):в семье ещё Suzuki sx4-10т,км,:левая передняя стойка под замену-долго искали стук-посещение 2стендов-трясучек(ну очень не хотелось верить что так бывает)поставило всё на места,сборка Венгрия а косяк на Япошек оттеняется.А Калину с Логаном пытались сравнить-так первую ещё до"ума"сначала доводили!!!Отыщу статейку-обязательно.

**САШИК** » 22 июн 2009, 21:33

Не скажу,ни да,ни нет:всё зависит от"наездника",да живы воспоминания вроде:выпущен в конце квартала,а обе машины выпускают у нас.(И так,к слову:тут"доверили"порулить на 570-ом Лексусе....было ощущение,что я плыву на круизном лайнере,так что всё познаётся в сравнении.Лексус- авто-мечта...)Обещаная статейка по теме:http://search.autoreview.ru/hl/archive?url=webds/www.autoreview.ru/archive/2005/13-14/bigtest2/&mim

**Maxysha** » 22 июн 2009, 21:41

3dmax
с вентилятором ой как согласен. на аутентике вашем не видел.

мужичка того встретил- но говорили не долго- купил 1,6 без абс и кондёра. пока доволен. почему то обратил внимание что на водительском сиденье подложена подушка (на калине точно не было)

**3dmax** » 29 июн 2009, 16:34

Сегодня на Калине был поменян Термостат. Сдох при пробеге 61 тысяча. :shock:

Рановато. Причём читая форум Калиноводов такое находишь чуть ли не у каждого третьего владельца. Родной термостат полное гээ...
Что интересно, термостат отдельно вы нигде не купите. Идёт в сборе с корпусом и патрубками.

Было обьезжено около 10 магазинов - нет нигде. Ладно, купили в сборе. Что бы не скидывать все шланги и датчики решили поменять только сам термостат в корпусе. Так приходится снимать всего 2 шланга. Но тут прикол, посадочные отверстия нового корпуса термостата не совпадали со старыми посадочными отверстиями. :lol:

Мну рыдал. Пришлось таки выковырять сам термостат из корпуса и заменить только его. Цирк да и только. :lol:

Такие вот запчасти у нас для ВАЗа продают. Запчасть была именно для ВАЗ-1118 и должна совпадать полностью. Но это в теории.
Зато дешевизна обслуживания рулит конечно, термостат в сборе всего 465 рублей. + бесплатная замена в моём лице. :lol:

И 40 минут потраченого времени.

**3dmax** » 29 июн 2009, 16:39

Решили поставить нормальную акустику. Снял переднюю и прифигел. Прикручена она на обшивку двери, которая гуляет как стакан в ложке :lol:

( не опечатка ) . Поставить акустику на металлическую часть двери невозможно, даже галимые тринашки. Ибо там посадочная глубина меньше 5 см получается. Найти нормальную акустику с такими параметрами нереально.

Да и в самой двери никаких отверстий под акустику не предусмотрено заводом. Будем думать конечно, но за такие косяки на ВАЗ я зол. Даже в Ауте передняя акустика ставится без проблем.
Но есть и положительные моменты. На внутренюю часть двери наклеен офигенный лист виброизоляции. Не 10 на 10 см как у Логана, а на всю панель размером. Если снаружи постучать по двери Калины и по двери Логана, то разница не в пользу Логана будет. Ох как не в пользу.
В двери так же нашёлся брус металлический ( а то раньше его "забывали" ставить иногда ), там же присутствует и антикор в достаточном количестве. Тут зачёт Калине однозначно. Ах да, дверь изнутри прокрашена. Снова минус Логану.

**3dmax** » 29 июн 2009, 16:43

Зато глушитель ( бочка ) у Калины сгнил почти до дыр при таком смешном пробеге. Не сечёт пока, но чувствую недолго ему осталось. Как там состояние остального выхлопного тракта ещё не смотрел, но подозреваю, что тоже не айс.

**kinder** » 29 июн 2009, 19:14

3dmax писал(а):Поставить акустику на металлическую часть двери невозможно, даже галимые тринашки. Ибо там посадочная глубина меньше 5 см получается. Найти нормальную акустику с такими параметрами нереально. Да и в самой двери никаких отверстий под акустику не предусмотрено заводом

Видимо со времен 9ки мало что изменилось у них в этом плане. До сих пор помню как на новенькой машине кувалдочкой разрабатывал место в передних дверях под 5in динамики , хотя это типа "место" под них там было и даже дырки для ушей совпадали

ЗЫ зато какой простор для творчесва :lol:

**3dmax** » 29 июн 2009, 19:15

Пароль.

**3dmax** » 29 июн 2009, 19:19

kinder писал(а):ЗЫ зато какой простор для творчесва

Да ну нафиг такое творчество. Я на Логане каждый динамик поставил за две минуты. Открутить 4 шурупа и закрутить обратно, вот и вся установка. На Калине же придется обшивку двери снимать и проставки колхозить. А я этим колхозом в молодости ещё назанимался. :lol:

Ну не понимаю я тех кто делает Калину. Отчего такой разброд в подходе к изготовлению машины.

Вроде смотришь на одну вещь и думаешь, а какие же молодцы ВАЗовцы, вот такую фитюльку удобную сделали. И тут же смотришь на другую и злишься оттого, что сделано всё через зад и абы как. :evil:

Машина то по сути задумана неплохой, но на выходе как всегда получилось черти что. Обидно за наш автопром.

**kinder** » 30 июн 2009, 06:23

3dmax писал(а):Ну не понимаю я тех кто делает Калину. Отчего такой разброд в подходе к изготовлению машины.

Опять к тем же колонкам - видимо, когда на ВАЗе решили сделать шаг к цивилизации и организовать место под динамики в дверях какой нибудь кулибин выдрал из заводской системы громкого оповещения головку типа 8ГДШ для образца ,снял размеры и теперь этот "эталон" кочует с модели на модель

Клуб автолюбителей Рено Логан

Лада Калина и Рено Логан

Кто сейчас на конференции