Повредил правую заднюю дверь (промял, без выхода на металл, внутренности не повреждены - эсп работает), промятие переходит с неглубокой царапиной (до металла) на правое заднее крыло, небольшая царапина заднего бампера, пробит щиток в арке заднего пр колеса), немного свезло ЛКП на ручке пр задней двери. Машина застрахована КАСКО, Логан-престиж, В66, дата выпуска - фев 2008 г.
СК насчитала 31067 руб.
Все советуют восстанавливать/окрашивать дверь, заднее крыло, окрашивать бампер, ручку...
Впечатления о ремонте напишу как сделают.
doktor_livsi писал(а):у меня такая же ситуация, НЛО на заднем крыле оставила царапину см 30, и глубиной см 1.5, одно радует - каско! короче оценили ремонт в 10 тр! не знал что царапины такие дорогие(
Если 1.5 см глубиной! -это царапины ( при толщине краски ...микрон) - то что такое ВМЯТИНЫ?
примерно такая же ситуация 1.5 см, задето только заднее крыло.
а есть ли какие то последствия с гарантией если лечиться не у официального дилера? официалы принципиально не рихтуют или зависит от ситуации и дилера?
hartman писал(а):а есть ли какие то последствия с гарантией если лечиться не у официального дилера?
Потеряете гарантию от сквозной коррозии шестилетней на данный элемент кузова. Правда по сути этой гарантии и так нет, потому что за 6 лет Логан не сгнивает до дырок.
hartman писал(а): официалы принципиально не рихтуют или зависит от ситуации и дилера?
Я ещё не слышал не разу, что бы официалы что то рихтовали. Если вмятина - замена элемента.
Iron писал(а): У меня, например, заднюю правую дверь не меняли, а отрихтовали.
Видать вмятина была совсем не существенная.
Длинная, примерно в пол двери, но довольно узкая горизонтальная вмятина и через ~20 см. ее продолжение на самом краю двери, продранное до металла - неудачно притерся к столбику низенького металлического заборчика.
3dmax писал(а):Потеряете гарантию от сквозной коррозии шестилетней на данный элемент кузова. Правда по сути этой гарантии и так нет, потому что за 6 лет Логан не сгнивает до дырок.
спасибо. вобщем из темы я понял что лучше все таки рихтовать у неофициалов. все таки повреждение небольшое. мне в сервисе сказали 7-8 тыс.
у меня тоже повреждение заднего крыла (стойки). Официалы по предварительной оценке сказали - что заменяя крыло - заднее стекло скорее всего треснет (оно целое). И включили его в стоимость (новое стекло) (если что - Рено у Шушар, на Московском шоссе - страна должна знать своих "героев" ). Я так понимаю - это наглейший "развод" ? Даже если оно и треснет - то это должны быть их проблемы? Кстати, не посоветует ли кто кузовной ремонт в Спб. Желательно, юг (Фрунзенский, Московский р-ны). А то дверь+крыло (ну и + стекло ) = 60 т.р. с учетом скидок на работы и детали. А страховая насчитала 29 т.р. Вычеркнув замену двери и стекло, все равно около 42 т.р. получается...
umnix писал(а): Я так понимаю - это наглейший "развод" ?
Именно. При замене заднего крыла стекло срезается, а потом обратно вклеивается. Поменять заднее крыло без снятия стекла вряд ли возможно, так как оно частично на него приклеено.
А на заводе, как думаете, крыло с остальными деталями кузова соединяется?
И что удивительно - место сварки ржавеет как и все остальные места - не лучше и не хуже.
-это царапины ( при толщине краски ...микрон) - 
то что такое ВМЯТИНЫ? 
). Я так понимаю - это наглейший "развод" ? Даже если оно и треснет - то это должны быть их проблемы? Кстати, не посоветует ли кто кузовной ремонт в Спб. Желательно, юг (Фрунзенский, Московский р-ны). А то дверь+крыло (ну и + стекло ) = 60 т.р. с учетом скидок на работы и детали. А страховая насчитала 29 т.р. Вычеркнув замену двери и стекло, все равно около 42 т.р. получается...
