Militar Katze писал(а):отставить флуд здесь топик про многосильные паровые машины.
Есть отставить! Докладаю про многосильные лектрические машины:
Как сообщили “МК” пресс-службе МЖД, “пионерами” стали поезда “Спутники”, курсирующие на Ярославском и Казанском направлениях. Во время очередной покраски железнодорожное начальство приняло решение “нарядить” их в цвета, характерные для конкретных пригородных направлений. Эта идея так понравилась железнодорожникам, что они решили перекрасить и обычные электрички, причем первыми все свои поезда преобразят “ярославцы”, и это произойдет уже в нынешнем году. Остальные направления присоединятся к “разноцветному движению” позднее. Возможно, в ходе следующей весенней покраски.
Для того чтобы определить, поезда какой раскраски будут ходить на вашем направлении, обратите внимание на доминирующую расцветку недавно построенных или отремонтированных платформ и станций. Так, электрички, стартующие с Ярославского вокзала, будут бело-голубыми, а с Казанского — светло- и темно-зелеными. Поезда Савеловского направления скорее всего станут бежево-коричневыми, Горьковского — бежевыми, Киевского — сине-бело-голубыми.
вообще мне нравится как станции моего направления починяют,технологично симпатично, жаль только недалеко, станции типа радонежа или пл. 57 км так и состоят из двух старых бетонных платформ.
Militar Katze писал(а):вообще мне нравится как станции моего направления починяют,технологично симпатично, жаль только недалеко, станции типа радонежа или пл. 57 км так и состоят из двух старых бетонных платформ.
Да не переживайте так, они их как от ярика до Мытищ починили, с запуском Спутника, так и оставили, только облезает всё. Моя Тарасовка со Строителем ничуть не лучше 76-го или 81-го км
Tonik писал(а):Для того чтобы определить, поезда какой раскраски будут ходить на вашем направлении, обратите внимание на доминирующую расцветку недавно построенных или отремонтированных платформ и станций. Так, электрички, стартующие с Ярославского вокзала, будут бело-голубыми, а с Казанского — светло- и темно-зелеными.
Гы. Какого года эта новость? Вот дела, я уже шестой год работаю на СЕРО - синем составе, а Вы говорите, что они такими только будут. Так называемая "шпунтикизация" платформ, столбов и заборов началась ещё в 2003 году. Изначально на участке Москва - Мытищи. Под запуск спутников. Позже перекрасили и весь подвижной состав в бело-голубые цвета. Но быстро поняли, что в таком виде ПС надо перекрашивать 4 раза в год. Поэтому уже через несколько месяцев цвета сменили на серо-синие. С тех пор такие они и есть. Самое забавное, что Спутники ( электропоезда серии ЭМ4 ) бежево-серого цвета. Логику я не могу уловить уже который год подряд. Хотя над одним составом всё же поиздевались.
Militar Katze писал(а):вообще мне нравится как станции моего направления починяют,технологично симпатично, жаль только недалеко, станции типа радонежа или пл. 57 км так и состоят из двух старых бетонных платформ.
Мм, это где же на Ярославке пл. 57 км? Абрамцево на 57 км находится, но её так давно уже не называют.
А по поводу реконструкции платформ. Реконструкции и переделке подверглись крупные узловые станции. Москва, Лосиноостровская, Лось, Мытищи, Пушкино, Александров. На остальных ,в лучшем случае, положили новый асфальт и светильники повесили. В худшем - покрасили будку кассира. Ну нет смысла ремонтировать платформу 83 км, к примеру, когда там суточный пассажиропоток едва достигает 100 человек.
3dmax писал(а):Машинист сидит с правой стороны по ходу состава
Спасибо, я так и подумала...
Если бы почаще пользовались электропоездами, то таких бы вопросов у Вас не возникло. На остановках , если садиться в первый вагон, видно, что машинист остаётся сидеть в кабине, справа. А в служебном тамбуре стоит помошник и контролирует посадку.
Правда иногда машинисты такого роста, что в кабине их сидя почти не видно.
Абрамцево на 57 км находится, но её так давно уже не называют.
здесь топик про многосильные паровые машины.
