Alex-48 писал(а):Дык ето с какой стороны посмотреть.......
Полагаю, что с той, что платя деньги за Логан, Вы платите их именно за то, что покупаете. В отличие о многих других автомобилей. Где платят не за реальность, а за представления о ней.
Логан - вовсе не идеал автомобиля, но он точно стоит уплаченных за него денег.
Alex-48 писал(а):Дык ето с какой стороны посмотреть.......
Полагаю, что с той, что платя деньги за Логан, Вы платите их именно за то, что покупаете. В отличие о многих других автомобилей. Где платят не за реальность, а за представления о ней. Логан - вовсе не идеал автомобиля, но он точно стоит уплаченных за него денег.
Согласен на все сто ,что касательно авто сделанных ранее(у меня был Логан 2005г.),а то что делают сейчас,купил в марте 2009г.,то у меня насчет Вашей последней фразы ну уж очень большие сомнения,за теже деньги делать стали ну гораздо хуже!!!
Нужно всегда учитывать удачу, даже если мозератти....А улучшений много внесли хотябы окраска ну об этом я спорить не берусь, а насчёт шустрых тазиков поспорю если проехать хотябы километра 3 по нашим дорогам, мало кто будет идти 180 или мшину развалит или очко, или душу всю вытрясет вместе с барабанными перепонками, это факт мной проверено, логан не подкочал. За год ,что дествительно не нравится так это шум от колёс (правда резина амтел) и то в сравнении с иномарками более высокого класса. Зато за это время ни разу ни на одной кочке небыло отдачи удара в кузов.
Если хотите машину не для фарса, а для того чтобы ездить и возить, чтобы потом зауважать механизм, берите логан он все равно свою цену оправдывает.
Тоже заказал "Логан" в ПА на Левашовском, внес предоплату. 20-26 июля срок готовности. Машина нужна не для "понтов", а для работы. Все в машине нравитсяа что не устраивает, решил доработать сам, тем более на этом форуме очень много полезных рекомендаций.
Вот только вылезают следующие вопросы:
1. Чтобы сделать покупателю скидку на 15.000 рублей из машины выкинули стабилизатор поперечной устойчивости, поясничный подпор и, по-моему, вентилятор радиатора кондиционера (вот здесь я не уверен, был ли он на более ранних моделях).
2. При оформлении заказа менеджер меня заверил: "В Вашем "Престиже" стабилизатор поперечной устойчивости стоять БУДЕТ!".
3. Задний бамбер подвешен неровно. Попробовал нажать снизу рукой - получилось перемещение порядка 3-5 мм. Передний - сидит крепко.
Вот и получается, что нашу с Вами безопасность оценили в 15.000 рублей, обозвав это скидкой. И нужен ли "Престиж" без стабилизатора поперечной устойчивости и без нормального кондиционера.
Вот такие вопросы мучают меня.
С уважением, Валерий.
Вентилятора конд-ра никогда не было, за это не переживайте, одного хватает. А вот манагера, неосторожно пообещавшего Вам СПУ, надо было заставить в том расписку написать, хотя нет, если он в этом так уверен, отразить это в договоре. Если Фрамос СПУ аннулировал, не в силах дилера заставить его переменить решение, ИМХО. А бампер поправить несложно, но при получении заставьте сделать это дилера.
Удачи!
omix08 писал(а):Вентилятора конд-ра никогда не было, за это не переживайте, одного хватает. А вот манагера, неосторожно пообещавшего Вам СПУ, надо было заставить в том расписку написать, хотя нет, если он в этом так уверен, отразить это в договоре. Если Фрамос СПУ аннулировал, не в силах дилера заставить его переменить решение, ИМХО. А бампер поправить несложно, но при получении заставьте сделать это дилера. Удачи!
А может и не аннулировал, а они у него времнно отсутсвовали, а счас подвезли, и с июля опять начнет ставить. Ведь официально Фрамос свою позицию по СПУ не объявлял: ответы девочек с горячей линии не в счет. Побоится падения продаж из-за 10000-овой детали. И может диллер уже знает про это. В пролете будут тока мартовско-июньские.
Большое Спасибо всем, кто ответил.
Стабилизатор в моей машине стоять однозначно будет (если остались возможности его установки). "Слово купеческое дорогого стоит" - в противном случае менеджер пообещавший эту опцию, сам будет ее и обеспечивать (шучу).
Договор я согласился подписать только при условии наличия данной опции (спасибо форуму). Не будет выполнено - откажусь от машины.
И еще - не слушайте тех, кто заявляет. что это маловажная опция. В дороге мелочей не бывает. Сам выполнял на ВАЗ21043 лосиный тест по дороге на Лаппенранту годика два назад. На новом "Мишлене" получилось. Слава богу деятели на ВАЗе до такой акции не додумались.
О грустном:
Менеджеры в салонах о продаваемой технике не знают практически ничего - вопрос о стабилизаторе поставил в тупик продавцов как на Левашовском проспекте, так и на Оптиков. От души смеялся, когда задрав капот "Престижа" человек глубокомысленно заявляет:"Ну сверху Вы его не увидите - на подъемник надо".
А вот с отсутствием вентилятора на радиаторе кондиционера откровенно удивило - позаглядывал в другие авто с кондиционером - в "Элантру" и "Сонату" от ТАГАЗа - там все как у больших.
С уважением. Валерий.
Спасибо за ссылку брошуры. В том году видел такую брошуру, но не помню было там СПУ или нет.
Однако, манагер уверен, что у VAK будет СПУ, и это следует учитвать. Правда, еще месяц назад и мой манагер уверяла, что у меня будет все кроме поясничного подпора в том числе и СПУ. Да и судя по очереди до августа, отказ VAK их вряд ли испугает. Особенно, интерсно как скажется на цене, если ему установят.
VAK, плиз, озвучте что Вы заказали и цену в договоре, чтобы те кто заказал такое сравнили. Если цена одинаковая, но у Вас со стабом а у них без, то может показаться странным.
VAK писал(а):А вот с отсутствием вентилятора на радиаторе кондиционера откровенно удивило
Уважаемый, для охлаждения радиатора кондея используется один вентилятор. Тот же, что охлаждает радиатор с антифризом. Так было всегда, так есть сейчас и так есть на всех машинах. Я не знаю ни одной машины на которой бы радиатор кондея стоял отдельно от радиатора системы охлаждения и охлаждался бы отдельным вентилятором.
Поэтому мне не совсем понятно, какой Вы вентилятор, собственно, потеряли?
семигор - Логан - вовсе не идеал автомобиля, но он точно стоит уплаченных за него денег.
КЕН - Если хотите машину не для фарса, а для того чтобы ездить и возить, чтобы потом зауважать механизм, берите логан он все равно свою цену оправдывает.
С этими выскажываниями полностью согласен! Машины такого класса люди покупают не для Понтов, а как рабочую лошадку, как семейный автомобиль.
А все остальное, как говориться, от лукавого. Ведь каждый ищет и находит то что ищет. А выбор заключается в поиске компромисов в автомобиле.
VAK, плиз, озвучте что Вы заказали и цену в договоре, чтобы те кто заказал такое сравнили. Если цена одинаковая, но у Вас со стабом а у них без, то может показаться странным. Озвучиваю:
вот СПЕЦИФИКАЦИЯ или приложение №1 к договору купли - продажи:
Марка Renauult;
модель Logan;
Комплектация L3 16090 00R;
Объем двигателя 1.6/8V;
Мощность 98 л.с.; Цвет серый металлик;
Год выпуска 2009.
Мощность 98 л.с.; - это не опечатка, так и стоит в спецификации.
Договор ООО "Талисман" в лице Раевской Елизаветы Сергеевны со мной заключен на общую сумму 409.900. В пункте 2.3.3 предусмотрено, что размер окончательной оплаты может быть в одностороннем порядке увеличен продавцом (без соответствующего извещения Покупателя), но не более чем на 10% от общей суммы настоящего договора.
Так, что либо СПУ, как и было обещано, либо движок в 98 л.с.