Я в ТТС ставил Шерхана 5 (вроде или 3) двухсторонку, без завода.
на счет фильтра - себе не ставил, вообще смысл есть его брать или нет? как то 1.5 вроде и дороговастенько, с другой стороны в салоне чище явно будет, а то тут пыль за неделю оседает прилично.
у меня на 10 ке был, но я что то не замечал что пыли в салоне меньше.
Но зато как хорошо когда обдув включаешь в лицо всякая бяка не летит, поэтому лучше все таки поставить. но я буду ставить после окончании гарантии.
а то не дай бог что нибудь случится стока геморра будет.
а ставить думаю сам а то больно много в ТТС дерут.
а как в 10ке без пыли? окна приходится открывать...там кондюка нет.... я вапче окна не открываю,плюс то,что стёкла ещё не царапаются. в салоне всегда чисто,а сейчас фильтр ваще за 230 стоит.Кстати,после нашемарок первым делом был поражён,что через уплотнители не прёт пыль,даже при езде по полям....
Ильсур писал(а):я буду ставить после окончании гарантии. а то не дай бог что нибудь случится стока геморра будет.
Ну это совсем неразумно!
Что может сломаться из-за фильтра? Двигатель? Подвеска? Отказать в гарантийном ремонте могут, если докажут что деталь (узел, агрегат) XYZ сломалась из-за наличия фильтра или повреждена при установке фильтра. А такое не докажут никогда!
Не дождался я нового фильтра. Выстирал старый. Отстирался легко и стал почти белым, тогда как, первый фильтр отстирывался плохо и оставался тёмно серым. Вывод: на разных фильтрах, разный фильтрующий материал.