Увеличит мощность.

[ShK]

с фото разобрался --- смотрите

Смотрим --- ничего не видим.
Ихде фото

[3dmax]

Обидно ,что за 10000 евро автомобиль на светофоре вставляет полудохлая жига.

Найдите мне такую жигу, не считая Приоры, которая сможет меня вставить. Найдёте? А то я как то не припомню жигулей способных разгоняться за 10 с небольшим секунд до сотки.
Обидно, что люди покупают машину за 10 тысяч Евро и не умеют на ней ездить. Вот это реально обидно. И даже не знают, что в России нет ( пока ) Логанов с Евро-4.
Вот так и рождаются сказки про то, что Логан на запорожце обогнать можно.

[awolka]

до постоянных 10 на 92.

Лично мне такое счастье не нужно.

на светофоре вставляет полудохлая жига.(утрирую,хотя недалеко от истины).

Может у Вас с машиной что то не в порядке

[виталик СВР]

насчет фото--смотрите в моем фотоальбоме,по другому разместить не смог Или тут http://s54.radikal.ru/i144/0906/fa/e5dfe8367640.jpg Насчет не умеют ездить -- попридержи коней--а то расстояние не преграда .Насчет с машиной не в порядке -- три диагностики официальных ,а неофициальных не считал--сам делал. Ошибок нет,датастрим в порядке,лямбды исправны,по ходовке и коробке ни у реноидов не у меня притензий нет.И на польком бензине машина ПОЛНОСТЬЮ соответствует заявке завода изготовителя.
У нас в Калининграде жиг практически нет . Но множество новья и хлама обьемом 1.6 и больше. И когда ,вместо того,чтобы не напрягаясь,ехать в общем потоке,приходится нехило выкручивать мотор,с грустью вспоминать про евро 4, "турбоямы"(из форумов).Данное мое сообщение направлено не на удовлетворение потребности в самопрославлении ,самолюбовании или коммерч.прибыли---оно предназначено для людей ,которые ,зная описанную мною проблему,тратят личные силы и средства на её решения и дают пользоваться этими решениями другим,не прося или требуя ничего взамен.И поэтому меня интересуют результаты применения доработки на других машинах.Доработка полностью обратима .

[bob292]

виталик СВР
А как же адаптация мозгов к нулевому -закрытому положению дроссельной заслонки ?

[3dmax]

Но множество новья и хлама обьемом 1.6 и больше.

С 16 кдапанными движками и 100-120 лошадьми под капотом. Конечно с такими Логану не тягаться, чего же Вы от него хотели?
Но про жигули Вы загнули, потому я и возмутился.

[виталик СВР]

про адаптацию -- рено,не фольксваген,и не требует адаптации вновь установленных датчиков .У рено другой принцип --- блок управления не ставит под сомнения показания таких датчиков если они не короткозамкнуты или не в обрыве.А вообще пробуйте.Еще раз говорю--- доработка полностью обратима..
Про 16 клапанов и 100-120. -- у пассата1.6 и рено19 1.6 1991-1994 нет ни того не другого. Но-- едут они как наши машины -и это плохо.
Мне это не нравится .Мне не вставляет ,когда автохлам,стартуя с перекрестка,хлопая крыльями и моргая дырами в порогах,воняя за полкм, уходит за горизонт и тебе приходится потеть чтобы восстановить свое я.Это не понт.просто мне хочется,чтобы наши машины не называли влоганами,лоханами и тп. хочется принадлежать к касте владельцев авто,марка машин которых выигрывает ,причем неоднократно,престижнейшие соревнования.А в наших машинах заложен весьма серьезный потенциал,который надо вскрывать,иначе эти машины не стоят заплаченных за них денег

[виталик СВР]

проверил фото -- ссылка работает

[Серж М]

виталик СВР
фотографию посмотрел,решил проэксперементировать.
вот только объясните пожалуйста более подробно.
чтоб даже такие как я поняли.....

[3dmax]

Это не понт

Именно понт, уважаемый.
Когда я еду не спеша, слушая расслабляющую музыку и меня со светофора делает 2114, я только улыбаюсь ему во след. Пусть думает, что он офигенный гонщик.
Кстати тоже самое я думаю когда вижу Логаны со спойлерами, натужно ревущие со светофора до отсечек. Ну не создан Логан для динамичной езды. Хотите летать - Субару купите.
На этом спор прекращаю.

[Iron]

проверил фото -- ссылка работает

Ну работает, и что? Мало что видно и малопонятно.
Если я правильно понял, то поворотом потенциометра смещается "0" дроссельной заслонки, т.е. она постоянно приоткрыта. Правильно?

В общем, если модернизация реально полезная, IMHO нужно более подробно и более внятно растолковать и проиллюстрировать фотографиями.

[виталик СВР]

нет заслонка физически НЕ приоткрыта.заслонка остается на своем месте--такова конструкция потенциометра. А толковать и иллюстрировать тут нечего.как в руки возьмет заслонку все станет ясно. Всвязи с тем,что диссертацию писать и докторскую защищать не собирался то конспектов не вел.Все что нужно сделать --- просверлить два отверстия и срезать пластмассовый штырек ограничитель.Еще раз повторяю -- процедура полностью обратима,на выполнение её нужно 20-30 мин. Если вам покажется что стало хуже -- верните все на место и отпишитесь если сможете.если не будете выполнять доработку со включенным зажиганием --не зажжете check.удачи

[3dmax]

Всвязи с тем,что диссертацию писать и докторскую защищать не собирался то конспектов не вел.

Так никто у Вас и не требует конспектов. Люди просят нормально обьяснить, что и как надо делать. Подробно, а не формулировкой " Возьми и сделай, всё просто".

[виталик СВР]

и по операциям
1--снять возд.фильтр
2--снять др.заслонку(не забыв отключить все разьемы и тягу дросселя)
3-- открутить винты потенциометра и он спружинит и соскочит в свободное состояние
4---для неэлектриков ---- закрепить потенциометр прямо в том месте где он остановился,ориентируясь на мое фото,крепите любым методом, хоть на жвачку -- я знал на что шел потому сверлил.
5 ----собираете все на место и проверяете результат на стоянке и на дороге ----изменения небольшие ,но ощутимые.

[alf2004]

тем самым мы изменям пропорцию воздуха и бензита тоесть я так понимаю бензина мозги будут подавать больше.Качество смеси меняется соответтственно катализатор и экология страдает