Клуб автолюбителей Рено Логан

**Шико** » 04 июн 2009, 17:06

Зфгд_ШШ писал(а):Ту-95 и Ан-70 - тоже разнонаправленные винты

Низачот. Моторы и винты - одинаковые.
Окромя Лайтнинга было что-нибудь ещё?

**ManJak** » 04 июн 2009, 17:06

Зфгд_ШШ писал(а):одна педаль - пластмассовая, а другая - железная, хотя они могли бы быть совершенно одинаковыми.

Немоглиб, т.к. в экстримальной ситуации - среднестатистический человек сломает пластик.

А где Вы видели пластиковые педали?! (Китайские - не в счет) :shock:

**Captain** » 04 июн 2009, 17:07

Зфгд_ШШ писал(а):Ту-95 нам тоде американцы сделали

Ну если глубоко копать, то таки да. И немцы.
И Мурзилка говорит, что там редукторы стоят.

А про Ан-24, помнится что реально там отрубание левого движка считается более опасным. Или наоборот...

**ManJak** » 04 июн 2009, 17:08

Шико писал(а):Окромя Лайтнинга было что-нибудь ещё?

Ну, на вертолетах - есть и крутятся в разные стороны :game

.

(вроде не оффтоп, т.к. подводников не трогал)

**Зфгд_ШШ** » 04 июн 2009, 17:10

Шико писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Ту-95 и Ан-70 - тоже разнонаправленные винты

Низачот. Моторы и винты - одинаковые.
Окромя Лайтнинга было что-нибудь ещё?

"Я дерусь, потому что я дерусь" (с) :wink:

? О чем пошла речь-то? У Ан-24/26 поршневые моторы? Или все-таки ТВД?

**Шико** » 04 июн 2009, 17:15

Зфгд_ШШ писал(а):У Ан-24/26 поршневые моторы? Или все-таки ТВД?

ТВД , ТВД. Это сути вопроса не меняет: кроме Р-38 было что-нибудь серийное или нет? :roll:

**Зфгд_ШШ** » 04 июн 2009, 17:22

Шико писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):У Ан-24/26 поршневые моторы? Или все-таки ТВД?

ТВД , ТВД. Это сути вопроса не меняет: кроме Р-38 было что-нибудь серийное или нет?

Мда, Дона заклинило. Дон, очнитесь, вы очарованы. Мы говорим тут про то, почему те Ан-26 выключают движок только с одной стороны. А вы о чем? Хотите расширить свой кругозор? Ради бога, инет перед вами :wink:

Уверен, вы найдете в нем для себя много разного и интересного про авиацию. Вот, держите для начала http://airbase.ru/ Можете не благодарить

**boris55** » 04 июн 2009, 17:35

ManJak писал(а):А где Вы видели пластиковые педали?!

На Логане

сцепление-пластик,тормоз-сталь.

**ManJak** » 04 июн 2009, 17:44

boris55 писал(а):
ManJak писал(а):А где Вы видели пластиковые педали?!

На Логане сцепление-пластик,тормоз-сталь.

boris55, завтра проверю и отпишусь в личку, если не забуду!!! :shock:

Если правда, то я буду удивлен :shock:

.

(отвечать не надо, т.к. мы совсем уйдем от темы).

**Шико** » 04 июн 2009, 18:11

Зфгд_ШШ писал(а):Мда, Дона заклинило.

Меня никогда не клинит, монсир. Просто я, знаете-ли, привык получать ответы на свои вопросы. У Вас же, судя по всему, ответа нет, иначе Вы не посылали бы меня блуждать по просторам тырнета... :wink:

Вопросов более не имею.
..."Так и Платов умом виляет, и туляки тоже. Платов вилял, вилял, да увидал, что туляка ему не перевилять... " (с) Н.С. Лесков, "Левша"
(

**ManJak** » 04 июн 2009, 18:17

Шико писал(а):..."Так и Платов умом виляет, и туляки тоже. Платов вилял, вилял, да увидал, что туляка ему не перевилять... " (с)

Дописал-бы, что (с) Н.С. Лесков

**Slava P.** » 04 июн 2009, 18:56

Почитал. Спасибо всем за ответы. Сегодня был в саду. Летали три АН -26, но заходили на посадку всегда на двух движках. У моего сына одноклассник закончил это училище. Сейчас служит на Дальнем Востоке, в Ванино. Летает на таких красавцах. Будет возможность, у него узнаю, что это за прикол с движками.

**sever** » 04 июн 2009, 18:59

Знатоки авиации, поспорили с друзьями - сейчас на каких-нибудь самолетах используют твердотопливные ускорители? Шаттл, само собой, не считается

**ManJak** » 04 июн 2009, 19:05

sever писал(а): Шаттл, само собой, не считается

Вы шутишь?!

Шаттлы на жидких топливах летают! :shock:

**ManJak** » 04 июн 2009, 19:06

А те "шаттлы", что на твердых - слава богу, что еще не работали в полную силу :shock:

, нето - небылоб Америки! :shock:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Поговорим об авиации

Кто сейчас на конференции