olszewski писал(а):Заглянул на форум только из-за форумчан, хоть и нет особого желания из за некорректного поведения 3dTmina.
olszewski Не обращайте внимание! Всегда будут "активисты", готовые наброситься на человека, который "не утёрся", который борется. Модель поведения "А, ты не высовывайся!" культивировалась очень долго.
..........
С марта 2009 г. на а/м Рено-Логан не устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости.
...........
С уважением,
Чубукова Ирина
отдел по работе с клиентами
А манагер все еще верит, что одни со стабами другие без. На мой вопрос, а почему тада цена одинаковая - растерянность. Впрочем, наскока, я понял Фрамос их не очень в курсах держит.
а я вот так не думаю - где то в начале года еще видел объяву что спу на машинах 9-го года не будет. имхо все все прекрасно понимают но делают хорошую мину при плохой игре.
чёто мне думается, что теперь дилеры будут охотно торговать стабилизаторами отдельно
типа как , утеплителями капота , полноценными локерами , брызговичками , подлокотниками и прочей лабудой штатно не устанавливаемой на машину
интересно , а что можно ещё выкинуть с аута для удешевления его цены? предлагаю крепить колеса тремя болтами вместо 4х, как на Оке!
а чё , все равно быстро не ездят , куда они денутся и так сойдет
НДПР писал(а):чёто мне думается, что теперь дилеры будут охотно торговать стабилизаторами отдельно типа как , утеплителями капота , полноценными локерами , брызговичками , подлокотниками и прочей лабудой штатно не устанавливаемой на машину интересно , а что можно ещё выкинуть с аута для удешевления его цены? предлагаю крепить колеса тремя болтами вместо 4х, как на Оке! а чё , все равно быстро не ездят , куда они денутся и так сойдет
Мне что-то так не думается. Не торгуют же они моторами. А ить моно вполно на Престижи 1.4 поставить. А я пока склонен к решениям с преобретением стаба и его доустановкой, потму для меня важен вопрос где их моно достать.
Кутузов писал(а):Моё мнение.Недоделки Логана отталкивают потенциальных покупателей.Через год буду искать авто другой марки.Зачем мне писать гневные письма производителю.
Тоже грамотная мысль.
Покупатель всегда голосует рублём. И это самый действенный способ повлиять на производителя.
Я ведь ещё несколько страниц назад писал, что если кого не устраивает Логан, то возьмите другое авто. Для производителя это будет самый сильный удар. В нынешнее время особенно, когда каждый покупатель ценен.
НДПР писал(а):чёто мне думается, что теперь дилеры будут охотно торговать стабилизаторами отдельно
Вряд ли. Ведь под стаб нужны крепления на рычагах. А их не будет на машинах без стаба, это стопроцентно. То есть для самостоятельной установки стабилизатора надо будет ещё и рычаги другие покупать. А они продаются в сборе с шаровой и сайлент-блоками. Недешёвое удовольствие однако.
3dmax писал(а):Ведь под стаб нужны крепления на рычагах.
Отверстия.
Дело за малым: выбрать добровольца-владельца Аута и послать его пощупать - есть ли у Аута это отверстие.
Если есть - стало быть, рычаг один на все комплектации.
Если это так - значит так всё и останется: никому и в голову не придёт делать новые штампы из-за какой-то дырки.
Это Вы их переоцениваете.
Про десятицентовый проводок запамятовали? Ну, этот, из топика "Стеклоомыватель... боян, но практика..." Тем более, что этих рычагов уже нашлёпали на десять лет вперёд.
