Клуб автолюбителей Рено Логан

**perch** » 07 ноя 2008, 19:21

Евгений Ш писал(а): И чем лучше резина для дорог, тем хуже она себя будет на грязи вести.

Всё это правильно, но...Почему у меня такое мнение возникло? Потому что товарищ Нексию 2007 года брал на штатной резине Континенталь. Говорит, отлично едет и по асфальту, и по грязи - не плывёт. Вот.
А я за грибами в октябре поехал , проверить заодно и проходимость машины, почувствовал что в лужах на грунте машину "водит". Застрять то нигде не застрял, конечно, но уверенность( или наглость?) пропала чуток.

**haris** » 07 ноя 2008, 19:51

Василич писал(а):
haris писал(а):Педаль сцепления вибрирует и трещит! Причем при поездках в сервис- тишина!А вибрация говорят-норма

Какая норма???
Дисбаланс сцепления? Или возвратная пружина нормальная? Осевое биение ведомого диска?
Любое, выбирайте, все не есть нормально.

Да я то любое бы выбрал

Только не за свой же счет сцепление менять :shok

А на сервисе этого не замечают :idea:

Говорят тех особенности машины.Да и врядли бы я отъездил 25тык с осевым биеним диска,корзина бы развалилась :evil:

**Omen-spb** » 22 май 2009, 18:53

[quote="Donpedro"]Немного раздражает то, что струйка брызгалки самая левая (из водительских) льёт на крышу а не на стекло. Три оставшихся нормально - на стекло.

просто нужно настроить,чтобы струйка брызгала в нужное место

это очень просто с помощью булавки или иголки...

**olszewski** » 28 май 2009, 10:38

Раздражает экономия производителя на мелочах - отсутствие стабилизатора поперечной устойчивости, задних брызговиков и подкрылков (заплатки не в счет), концевиков задних дверей, уплотнительной резинки на капоте и т.п.
Полагаю, что "с нитки по миру ..." здесь не кстати. Авторитет от такой экономии Рено - в минус.

**McMurphy** » 02 июн 2009, 16:14

Крайне удивило то, как туго крутится руль!!! У меня нет ГУРа. Но по сравнению с ВАЗ-2110 (тоже буз ГУРа) особенно в первые дни, казалось что руль фиг провернешь.
Ожидал более мягкой работы, нашемарка все же...
Отсюда и радиус разворота больше - не успеваю прокрутить.
Ну и в дверях что-то болтается на неровной дороге - побрякивания какие-то...

**ИринаТ** » 02 июн 2009, 17:45

В принципе всё нормально, однако раздражают несколько вещей:
1. то, что стеклоподъемники работают только при включенном зажигании, а я как правило приеду, зажигание выключу и только тогда понимаю, что стекло-то поднять забыла. Пихаешь опять ключь зажигания и....
2. у некоторых машин есть такая опция - фары отключаются автоматом после того, как машину заглушили - у меня это актуальная проблема, пару раз выйдя со стоянки и пройдя метров десять галопом возвращалась обратно, чтобы убедиться, а выключила ли я фары...
Ну в общем - это проблемы наверное больше моего склероза :-)

, чем Логана.
3. но вот сегодня раздражала (нууууу очень сильно), такая вещь - при скорости 120-130 км (я ехала по трассе и был боковой ветер, не очень чтобы сильный, но всё-таки) машину как бы сносило что ли. Т.е. не было ощущения устойчивости. Мне, например, нравиться что машина высокая, я искала именно такую, чтобы можно было достаточно высоко сидеть, а не одним местом по асфальту ехать. Но вот сегодня мне показалось, что именно из-за того, что она высоковата и появилось ощущение неустойчивости на дороге.

А так я люблю свою машинку, она у меня самая-самая!

**Captain** » 02 июн 2009, 17:50

ИринаТ писал(а):нравиться что машина высокая, я искала именно такую, чтобы можно было достаточно высоко сидеть, а не одним местом по асфальту ехать. Но вот сегодня мне показалось, что именно из-за того, что она высоковата и появилось ощущение неустойчивости на дороге.

Тут уж (за эти деньги) или высокая и проходимая или устойчивая.
На самом деле все не так страшно. Ехать можно - не снесет. Но чувство таки да, есть.

**ИринаТ** » 02 июн 2009, 17:53

Captain писал(а): Ехать можно - не снесет. Но чувство таки да, есть.

Ну это хорошо, что не снесет. А то я пару раз скорость скидывала до 100, боялась.... :-)

**Ded54** » 02 июн 2009, 19:08

ИринаТ писал(а):1. то, что стеклоподъемники работают только при включенном зажигании, а я как правило приеду, зажигание выключу и только тогда понимаю, что стекло-то поднять забыла. Пихаешь опять ключь зажигания и....

При установке сигналки надо было попросить установить доводчик стёкол. Да и сейчас не поздно - ставишь на сигнализацию и стёкла "сами" :shock:

закрываются...

ИринаТ писал(а):2. у некоторых машин есть такая опция - фары отключаются автоматом после того, как машину заглушили - у меня это актуальная проблема, пару раз выйдя со стоянки и пройдя метров десять галопом возвращалась обратно, чтобы убедиться, а выключила ли я фары...

А она (машина) Вам разве не говорит: : "пи-пи,пи-пи" (выключи свет, выключи свет)

**3dmax** » 02 июн 2009, 23:53

ИринаТ писал(а): то, что стеклоподъемники работают только при включенном зажигании, а я как правило приеду, зажигание выключу и только тогда понимаю, что стекло-то поднять забыла. Пихаешь опять ключь зажигания и....

Уже пора привыкнуть давно, что на всех нормальных авто все цепи в салоне обесточиваются при выключении зажигания.

ИринаТ писал(а): у некоторых машин есть такая опция - фары отключаются автоматом после того, как машину заглушили

На Логане есть более полезная опция, зуммер не выключеных фар. Если Вы его не слышите, то готов Вам установить под торпеду стоваттный ревун. Дорого. Зато весь район будет слышать, что Вы не выключили фары. :lol:

ИринаТ писал(а):но вот сегодня раздражала (нууууу очень сильно), такая вещь - при скорости 120-130 км (я ехала по трассе и был боковой ветер, не очень чтобы сильный, но всё-таки) машину как бы сносило что ли. Т.е. не было ощущения устойчивости. Мне, например, нравиться что машина высокая, я искала именно такую, чтобы можно было достаточно высоко сидеть, а не одним местом по асфальту ехать. Но вот сегодня мне показалось, что именно из-за того, что она высоковата и появилось ощущение неустойчивости на дороге.

Именно из-за этого и неустойчива. За высоту надо чем то расплачиваться. :wink:

**Omen-spb** » 04 июн 2009, 21:37

пр искорости более 100 км, если немного приоткрыть окно слышен раздрожающий свист ветра......
При выключении зажигания свет фар не меняется на габариты....
а так в принципе всё устраивает.....

**Mikka Hakkanen** » 04 июн 2009, 21:56

Шумный все таки Логан- особенно летом, хоть и резину уже сменил на Мишлен Энерджи- и движок орет и из под днища шума хватает, такое впечатление, что девятка потише была, ну уж двигатель там точно так не вопил, да и шумка там заводская была в палец толщиной.

**Mikka Hakkanen** » 05 июн 2009, 08:42

Да, и еще один весомый косяк- летом- а лето у нас холодное и неприятное, даже если наполовину включаешть печку в машине становится нестерпимо душно- сказывается плохая вентиляция в Логане, и отсутствие самообдува. Странно, но зимой такого нет.

**Captain** » 05 июн 2009, 09:20

Mikka Hakkanen писал(а):летом- а лето у нас холодное и неприятное, даже если наполовину включаешть печку в машине становится нестерпимо душно- сказывается плохая вентиляция в Логане, и отсутствие самообдува. Странно, но зимой такого нет.

+ пиццот.
Когда летом включаешь печку - душно. А когда зимой - нет.
Я даже больше скажу. Когда летом печку выключаешь - нормально. А зимой выключишь - холодно, блин, делается.
Однозначно, косяк.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Что сильнее всего Вас раздражает в Вашей машине? (опрос)

Что Вас раздражает в Вашей машине?

Кто сейчас на конференции