Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 28 май 2009, 14:40

Sergren писал(а):Выкачали 700 грамм, залили 780 грамм.

При таком раскладе у тебя кондей должен был и до этой операции морозить будь здоров. А раз так, то зачем поехал то туда вообще? Сладкое слово " халява" ? :lol:

Кондей ведь заправляют не через какое то определённое время, а когда чувствуется ухудшение охлаждения воздуха. А настать это может как через год так и через 6 лет.

**Sergren** » 28 май 2009, 15:40

3dmax писал(а):При таком раскладе у тебя кондей должен был и до этой операции морозить будь здоров. А раз так, то зачем поехал то туда вообще? Сладкое слово " халява" ?

Ой, какой ты умный до противности

Просто ехал с дачи, увидел плакат с рекламой этой акции ... а только что кондиционер почистил, фильтр салона поменял .. а, думаю, до кучи заправляю-ка я кондиционер. Ну и заправил ... 80 грамм.

Я ж до этого начитался, что этот фреон ужасть какой летучий и текет, текет - аж дурно делается.

3dmax писал(а):Кондей ведь заправляют не через какое то определённое время, а когда чувствуется ухудшение охлаждения воздуха. А настать это может как через год так и через 6 лет.

Это да. Теперича буду ездить, пока холодить не перестанет.

**perch** » 28 май 2009, 18:32

Ну и как определить что уже плохо холодит? У меня вот года ещё нет, а уже кажется что плохо холодит...Сегодня было +25°С и на 2-й скорости вентилятора холода не хватало немного. На 3-й было нормально. 4-ю скорость вообще никогда не включаю...Надо фреон добавлять?

**Евгений Ш** » 28 май 2009, 18:46

perch писал(а):На 3-й было нормально.

Это значит, что холодит хорошо. Воздух-то холодный идёт? И на 3-й его, холодного воздуха, больше, чем на 2-й или 1-й

perch писал(а):Ну и как определить что уже плохо холодит?

Холодил бы плохо - на 1-й, например, воздух шёл бы холодный, а на 3-й уже нет. Не успевал бы холодить

**perch** » 28 май 2009, 18:55

to Евгений Ш
Спасибо, мысль понял

**d52** » 28 май 2009, 22:31

Пользовался сегодня кондеем часа два (холодил нормально), потом обнаружил лужу на пассажирском коврике и подтек от саллонного фильтра, потрогал фильтр- он сырой. я так понимаю забился дренаж и конденсат не уходит, отсюда вопрос как почистить дренаж?
Или может проблема в другом? Поможите кто чем может!!!
Версию об утечки печки я исключил потому как на коврике была вода, тосол на уровне и двигатель ненагрелся больше 4 палок.

**Кутузов** » 28 май 2009, 22:41

Дождя на неделе не было?Логан не мыли?

**4nd** » 29 май 2009, 01:13

Вот заметил, что при включении кондиционера такая фигня - сильная вибрация в салоне и на рычаге КПП очень чувствуется. При этом раньше такого не замечал (пробег 1тыс)... (может было холоднее на улице ? ) Вибрация сильнее, когда стоишь на месте, а при движении она вроде пропадает.... При вкл. кондея обороты действительно увеличиваются на одно деление и усиливается шум из капота (как у самолёта

).
Вибрацию заметил, когда сегодня включил кондей на полную в стоячей заведённой машине и обдув на полную (температура а улице была около 24). Как будто там что-то сломалось...
Чего делать? ехать в сервис?

**remich** » 29 май 2009, 08:11

на холостом ходу и нейтрали попробуйте выжать сцепление. Если звук/вибрация исчезает, возможно вы наконец-то услышали коробку... Впрочем коробка на логане почти "вечная".

**Reol1** » 29 май 2009, 09:25

4nd, у меня тоже самое, причем отъездил уже 13000 и раньше не было такой вибрации при включении кондера, только вчера заметил. хотя это мое первое лето, может действительно из за наружней температуры?? тоже заметил это при 22-25 градусах.

**d52** » 31 май 2009, 22:57

Кутузов писал(а):Дождя на неделе не было?Логан не мыли?

Дождь вроде был, машину не мыл. Проблема действительно была в забитом дренаже. На яме залез под машину, нашел (правда с трудом) где выходит дренажное отверстие и прочистил его проволокой, вода на коврике больше не появлялась(кондеем пользовался)

**71 RUS** » 01 июн 2009, 08:21

4nd писал(а):Вот заметил, что при включении кондиционера такая фигня - сильная вибрация в салоне и на рычаге КПП очень чувствуется.

+1. Но вовсе не считаю этот симптом криминалом, напротив, логическое объяснение очень простое - при включение кондиционера нагрузка на двигатель возрастает, соответственно двигатель "напрягается" с включенным кондеем, и складывается ощущение, что машину тянут за зад, ну и вибрация на оборотах до 1000 имеется.