семигор писал(а):Потому, что пятница и суббота - это самые тяжёлые дни для пересечения границы. Так мне уверенно заявило несколько человек, регулярно ездящих в Финляндию. Т.е. можно простоять в очереди НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ! В понедельник же границу пройти можно быстро.
В этом году я в предпраздничный день (!!!) установил рекод за час обе границы, кризис сказывается.
семигор писал(а):Теоретически, можно везти картофель. Теоретически - ввозить сырые овощи как бы нельзя. Там - картофель дорогой.
Именно картофель нельзя, остальные можно.
Ну и еще раз Вы уверены, что только Ваши вещи поместятся в багажник? Он совсем не такой большой, как кажется.
YuriyVZ писал(а):Вы уверены, что только Ваши вещи поместятся в багажник?
Нет, я ни в чём уже не уверен.
Но можно ведь прикинуть. И потом, я ведь не случайно написАл выше, что максимум - это три человека в машину. Именно для того, чтобы в салоне было ещё место как для вещей, так и для "поваляться".
Так что не один лишь багажник по багаж отводится.
И вот, кстати, нашёл цитату из письма знакомой по финским ценам:
Сыр хороший мягкий- 6-7 евро за кг.Молоко 1,34 евро за 1,5 л. Хлеб стоит по-разному, в среднем 1 евро за кг.Французский батон- 65 центов.Мясо 6-8 евро,лосось 4-5,фрукты 1 до 2-3 евро,овощи дорогие,особенно финские,но они и самые вкусные. Пока это всё..
Насчет вкустности вопрос очень спорный, мой двоюродный брат 10 лет живет в Хельсинки и каждые 2 недели ездит закупаться в Выборг продуктами (сыр, рыба, хлеб и т.п.) Т.к. так и не привык в финским продуктам. Я тоже не встречал вкусных финских, наши вкуснее
Вы можете поставить палатку или устроиться на ночлег под открытым небом в любом месте за городом, в лесах или горах, кроме возделываемых полей и придорожных площадок. Однако при этом необходимо выдержать дистанцию не менее 150 метров от ближайшего дома или хижины. Если вы хотите остановиться больше, чем на две ночи, нужно спросить разрешения у землевладельца, за исключением горных и очень отдаленных территорий.
и еще:
В Норвегии больше ста молодежных и семейных хостелов. ...Место в комнате стоит в среднем от 100 до 300 норвежских крон, а двухместный номер - от 300 до 600 крон. Одеяла и подушки выдаются везде, но постельное белье необходимо взять с собой и взять напрокат в хостеле.
1 Крона = 5 р.
Если вам необходимо бюджетное размещение в Норвегии, вы можете снять комнату с завтраком ("bed and brekfast"). Это хорошая альтернатива, если вы хотите сэкономить на стоимости ночлега. Большинство пансионов находится в городах, но некоторые также располагаются в сельской местности. Вы можете найти отдельную комнату, проконсультировавшись в туристическом бюро или следуя указателям вдоль дорог. Ищите слова «rom» или «husrom».
Rybak писал(а):Палатку ставить негде ( не только юридически,но и физически), только на площадках, рядом с котеджами.
Для меня главный плюс кемпингов - наличие электричества для зарядки фототехники, навигатора, и т.п. До прошлого года тоже относился к кемпингам не очень хорошо, привыкли ночевать в палатке, но попробовали и остались довольны. В общем, при нормальной погоде будем останавливаться в палатке в кемпинге, при плохой искать домики в кемпингах.
Rybak писал(а):Палатку ставить негде ( не только юридически,но и физически), только на площадках, рядом с котеджами.
Это мне говорила женщина, которая ни разу не ночевала в палатке (как выяснилось). Потом она в "доказательство" показала фотки с очаровательными полянами с стиле суровой Карелии. Для нее - это непригодное для ночевки место, для меня - полигон для размещения палаточного лагеря на 300 рыл.
То же для Бергена. Один сказал "смотреть там не на что", другая - "потрясающе красивый город", хоть и моросил дождь. Я больше доверяю этой женщине, ибо она умеет видеть прекрасное. А тот мужчина практически про всё говорит "ничего интересного, рекламные буклеты врут, как всегда".
YuriyVZ писал(а):...при нормальной погоде будем останавливаться в палатке в кемпинге, при плохой искать домики в кемпингах.
Это нормальное решение, согласен на все сто. Раз-два в неделю можно остановиться в цивильном месте, чтобы смыть с уставшего тела пыль дорог и зарядить фотик. (правда, розетки могут быть платными, это мне когда-то говорил еще один чел, вернувшись из автопутешествия по Европе. Не берусь утверждать).
Rybak писал(а):Раз-два в неделю можно остановиться в цивильном месте, чтобы смыть с уставшего тела пыль дорог и зарядить фотик.
Сорри за вмешательство. А зачем для зарядки фотика обязательно нужна сеть? У меня зарядное устройство на 4 аккум.батарейки АА успешно работает как от сети, так и от прикуривателя. И недорого.
Я уже был в Норвегии и в Бергене в частности в 2002 году с автобусной экскурсией. Скажу только, что Берген включен в обязательную программу этой поездки
Rybak писал(а):Для нее - это непригодное для ночевки место, для меня - полигон для размещения палаточного лагеря на 300 рыл.
Ну, в общем, выбирать между кемпингом в палатке и палаткой без кемпинга можно на месте.
Captain писал(а):У меня зарядное устройство на 4 аккум.батарейки АА успешно работает как от сети, так и от прикуривателя.
У меня аккумуляторы не АА, но есть инвертер Во вспышке АА и есть автозарядник. Но в машине будет почти постоянно подключен холодильник и навигатор (есть тройник).
При попытке подключения параллельно инвертера с зарядником телефона, инвертер запищал предупреждая о перегруке, видимо нужен другой инвертер.
А есть еще телефоны, камера. Я считаю, лучше даже платить 100 рублей в день (или не каждый день) и забыть об этой проблеме.
Коллеги, почитал по диагонали весь тред, т.к. тема меня интересует - собираемся на машине семьей махнуть в Норвегию в конце июля-начале августа. В качестве "5 копеек в кассу":
1. Надо изучать отчеты известного питерского автопутешественника Тихомирова, который уже 2 раза там был:
http://tsn.tikhomirov.org/ 2. Автокарту и буклеты бесплатно заказывать с доставкой домой:
http://www.katalog.norge.dk/default.asp?primsprog=UK&sprogkode=2&kategoriid=32 (выбираем UK и указываем свой адрес - доходит (ок 2 нед.), проверено )
Foxlen писал(а):Надо изучать отчеты известного питерского автопутешественника Тихомирова
Заметно, что читали по диагонали, эти отчеты уже не раз упоминались в теме
Автокарта, достаточна для планирования маршрута? Масштаб не очень в 1см - 10км. Впрочем через 2 недели в любом случае поздно.
Посмотрел новый MapPoint2009 (бывший AutoRoute), вполне годится для планирования, знает новые дороги, в том числе те, которые например iGo не знает (мост на Лофотены).
Во вспышке АА и есть автозарядник. Но в машине будет почти постоянно подключен холодильник и навигатор (есть тройник).
