boris55 писал(а):Его снимали-без намерения ставить обратно
Совершенно верно Забыл добавить - ставили его официалы по гарантии, видно, так затянули, что вынуть было достаточно сложно (левый, который с рождения, совершенно нормально снялся)
Georg.spb писал(а):сегодня после диагностики приговорили левый наконечник левую тягу в перспективе, пробег 52000, Вопрос стоит напрягатся по поводу гарантии?
А зачем? Так уж нужны оригинальные наконечники? Да и пробег для родных наконечников приличный, будет сложно забодать дилера. Цена замены наконечников на Логане небольшая ...
Намедни заменил сам рулевые ,при наличии ключей все прошло без проблем,длину поставил как описывали выше. Поставил SASIC не знаю что за наконечники,но выглядят прилично,а гайки в комплекте идут нормальные на 17 и 22.
Сайлент-блоки в передних рычагах помирают - говорят в сервисе.... 59 тыщ пробег
Сказали, что надо менять.
Хочу весь рычаг разом.
Логан-шоп изучил, позвонил, рекомендовали "автомотор фрэнс", кажется.
Уже деньги приготовил...а тут знакомый опытный говорит..."бери родные".....
Вот весь в сомнениях.
Читал темы разные.....мало инфы. Кто что скажет про этот "автомотор фрэнс", и ещё moog есть какой-то.
уже заказал в экзисте MOOG вопрос :они сказали и тяга накрывается в перспективе, думаю поменять и на правой стороне наконечник с тягой, думаете стоит или вскрытие покажет
пы.сы. тут в книге от "за рулем"
при сборке рулевого механизма на заводе резьбовое соединение наконечника шарнира рулевой тяги с рейкой законтрено от отворачивания обжатием конца рейки. при обжатии конца рейки геометрия резьбового соединения нарушается . Для заменырулевой тяги необходимо вывернуть наконечник шарнира из отверстия в рейке. в это случае резьба в отверстие рулевой рейки будет повреждена. Если повреждение будет незначительным, ее можно" прогнать " метчиком - в противном случае лучше заменить рулевой механизм в сборе.
Быват, заведешь, а обороты вдруг падают, почти до выключения, но подхватывает и дальше все нормально. А пару раз было так, что и заглохла. Повторяется это очень редко. Было только по началу (машина июль 2008) раз 5-6, всю зиму нормально проездила, а сейчас летом опять. Почему про свечи - мне случай рассказали именно про эту машину, что мужик почти год на 3х свечах катался, пока не задымил. И симптомы такие же были. По идее подходит время планового техобслуживания, но чтобы там мозги не пудрили хочу еще мнения собрать. Спасибо!
Забыл добавить - ставили его официалы по гарантии, видно, так затянули, что вынуть было достаточно сложно (левый, который с рождения, совершенно нормально снялся)
