Анна-75 писал(а):заводится, а потом медленно затухает.
сегодня помогал другу ремонтировать десятку, случайно отключили датчик холостого хода, картина один в один заводится и постепенно глохнет. Может просто разболтался или контакты окислились.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 06:26 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
сегодня помогал другу ремонтировать десятку, случайно отключили датчик холостого хода, картина один в один заводится и постепенно глохнет. Может просто разболтался или контакты окислились.
Купил авто в середине апреля РТДС.
Так-как я правильно его позиционировал для себя и не жду чудес, то автомобиль нравится даже очень. До этого ездил Хундай Санта-Фе(2003). потом КИА Соренто(2006), но наступил долгожданный кризис и о счастье - поехал на Рено Логан. Чем побираться и сетовать на судьбу лучше жить на то что есть сейчас. Кончится кризис - куплю другой джип, Логан останется служебкой, а нет так и он будет за счастье.
Дорогие товарищи-господа! Вот читаю я все записи на форуме и, как чайнику, страшно становится. Проживаю в селе, в 100 км. от Москвы, в Ступинском районе. Логан купил в апреле 2008 года на с трудом собранные деньги и поэтому про всякие там ТО и сколько все это стоит даже страшно подумать, да и ехать на гарантийное обслуживание очень далеко и некогда из-за специфики работы. Первое ТО, понимая, что потеряю гарантию, сделал сам. Купил масляный фильтр и 5л. хорошего масла. Слил отработанное. Пол дня потратил, чтобы снять фильтр, раздолбав при этом весь его корпус, проклиная все на свете, и с ужасом представляя во что мне выльется вызов ремонтной бригады с эвакуатором из Москвы. Но тут с неба спустился добрый ангел со специальным съемником и открутил его, а я и не знал, что фильтр надо снимать таким образом. Установив, как положено, новый, стал заливать масло в картер, забыв при этом завернуть пробку, в результате литр масла утек. Таким образом я произвел первое ТО на своем Логане. За год эксплуатации, остался очень довольным от своей машинки, если не считать мелких недостатков. Перечислю их: 1.плохо очищали и сильно скрипели о стекло заводские дворники, пришлось купить более качественные. 2. через месяц после приобретения машины, стал плохо заводиться холодный двигатель. Приходится контролировать запуск и при падении оборотов до нуля, чуть трогать педаль газа. После этого обороты восстагавливаются и дальше все идет нормально. Удивительно, что в мороз этой проблемы нет. И еще в последнее время при запуске холодного двигателя, он некоторое время работает неустойчиво, чувствуются какие-то толчки на холостых оборотах и аварийная лампочка на табло мигает, а после того как двигатель прогреется, все проходит. Уж не признак ли этого, что скоро произойдет что-то с двигателем. Если так, то я сильно разочаруюсь в Логане и чтобы не говорили плохое про наши жигули, а они вона все уже гнилые, а ездят. 3.месяц назад что-то сильно заскрипело в рулевой. Скрип такой, буд-то где-то рулевая трется о пластик, но когда знакомые водители открыли капот, выяснилось, что скрипит что-то более серьезное и надо ехать в СТО, а у меня для этого ни времени ни всего остального. Но мой Логан видно пожадел меня, так как через некоторое время скрип исчез сам по себе. 4. Заметил, что водительское стекло, в отличие от пассажирского, при закрытии или открытия немного перекашивается, как буд-то стеклоподъемник его толкает не по середине, а с левого края. 5.в салоне полы покрыты ворсистым материалом, который плохо чистится пылесосом, а грязь проникает даже под резиновые коврики. Вот пока вроде и все недостатки, а так очень доволен Логаном и все знакомые водители хвалят, говорят, что салон очень вместительный и комфортный. Садишься в кресло и не надо сильно сгибаться как в другие автомобили. У меня знакомый пересел в старую свою Волгу (31)продав новую КИА, только из-за того, что очень низко и неудобно садиться в нее. Бегает мой Логан довольно быстро, мне 115-120 достаточно, но очень не хватает иногда мощности и приходится облизываться, когда более мощые собратья пролетают мимо меня и идущих впереди вездесущих фур на раз-два, пока я только примеряюсь к обгону. Печка у Логана просто супер, создает жару в салоне моментально, правда на самых маленьких оборотах неприятно подвывает, но музыка заглушает. Кондиционера у меня нет, поэтому в холодные дни при езде, стекла сильно запотевают, а обдув помогае только, если открыта заслонка притока воздуха, а ее можно открыть если только едешь за городом и вокруг ни одного автомобиля, иначе все выхлопы у меня в кабине. Теперь на моем спидометере около 20 тыс. Тьфу-тьфу, Логан не подводит пока. Скоро второе ТО. Не знаю что буду делать, хотя понимаю, что все равно придется ехать на СТО и платить. Они ж все хотят улучшить свои бюджеты за счет нас. Граждане! Помогите кто может советами.
Скорин
Для Вас есть темка Самостоятельное обслуживание Логана Нестабильный запуск, скорее всего, связан с ЕВРО-3. Лечится перепрошивкой мозгов  к официалам.
По перекашиванию стекла тоже где-то писали, поиском поищите. Вообще лучше вопросы задавать в теме Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д, дабы тут не флудить.
на счет стекла водителя у меня тоже оно идет не ровно я на этом не зацикливаюсь, а про гарантию можеш забыть, я свой срок на месяц пропустил, мне как отрезали нет гарантии, просто купи съемник маслянного фильтра, и хорошее масло синтетику, а по холодному пуску хочу тебя расстроить, если холодная машина не держит холостые обороты это скорее всего датчик объема воздуха мозги компасирует, проверь расход топлива если явно завышен то готовь бабки на новый, но для начала просто проверь разъем. С уважением Андрей. PS читай профильные ветки там много интересного, хотя и не все.
А зачем Вам ехать на второе ТО???Если Вы пропустили ТО1(сделали сами смену масла и фильтра)-то гарантийного ремонта Вы уже лишились.Съездить можете только на перепрошивку "мозгов"-нестабильный пуск Вам вылечат официалы,невзирая на отсутствие первого ТО.По записи. А дальше-зачем Вам официалы с их покушениями на Ваш кошелек???Раз уж Вы все равно лишились гарантии? Сейчас Вам тут "законники" возьмутся внушать,что непрохождение очередного ТО-не повод для лишения гарантии...Пусть сами себя утешают...гарантии Вы лишились. Меняйте сами масло и расходники.Для покупки их есть магазины и рынок в Южном порту,а также Логан-шоп http://www.logan-shop.ru/#catalog А разве Ступино где то на краю света-что нельзя было съездить хоть раз в официальный сервис??? 
а какой смысл туда хоть раз ездить? чтоб потом тут брать и писать , как сидел без телевизора и кофе и мучался в ожиданиях? А потом расстраивался , глядя на косяки обслуживания после получения машины? там поцарапано , там не докручено , там переподтянуто! 
если деньги девать некуда , или руки заточены только под ложку , или уж совсем пачкаться не желаем , то тогда конечно в сервис . а вобще мне не очень понятно , чем отличается гарантийное то , от негарантийного
не уж то цена отличается? 
фокус только в том , что при гарантийном то мастера найдут какие нибудь искуственные косяки, которые заменят яко бы по гарантии, чтоб себе поставить галочку и выбить премию у производителя , ах какие мы молодцы , работали- устраняли
масло поменяю себе сам , все остальное по мере износа 
на мне рено не наварится
Ага. "0" от "не 0" - отличается на разность между ними .
Хотя, олигархи могут признать эту величину - "вторым или более порядком малости" 
Ему есть с чем ехать "на гарантию".Например- с перепрошивкой ЭБУ Евро-3.
Больше нигде ему не перепрошьют... 
Стоимость "гарантийного ремонта" уже изначально заложена в стоимость машины... В усреднённом размере.
Так что Вы просто не воспользовались "халявой",уже Вами оплаченной. ЗЫ Я ни разу не ездил на "официальные ТО" и не обращался "по гарантии"
машине почти год , и за это время , каких то существенных недостатков не выявлено, хотя по своей сучьей натуре моя придирчевость к изготовителю достаточно въедливая
не нравится структура краски , царапается быстро и притягивает пыль , машина выглядит вечно грязной , раздражает ! постоянно надо мыть ! чтоб выглядеть более менее а это не гуд до сих пор непонятно почему не делают какой нибудь супер логан
ну типа , ланцера эволюшина , обычный и эволюшин (это для сравнения понимаете о чем я ! можно было бы прилепить какой нить кожаный салон , движок литра 2 и прочие фитчи с сидениями и разнами климатами и другими наворотами , цена не пугает , пусть бы она поднялась на 200-300 тыр или хотя бы соорудили машину с фитчами навороченого мегана или лагуны ну да , кто бы тогда брал эти лагуны с меганами
в остальном без замечаний , конструктивные особенности обсуждать не хочу
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
Поэтому всем спасибо за советы.
