Всем здрасьте! Ну вот и посетил я славный город Ленинград. "Я старый солдат и не знаю слов любви"(с) - поэтому по порядку, но кратко:
1. Дорога: вполне приличная дорога, местами ремонтируемая с большим количеством фур. Проехать без особого вреда для машины можно вполне. Сказки про рекордное время "Москва-Питер" рассказывать не буду. Был не на Логане, шёл 140-160, много нарушал (разметку и скоростной режим) Итог: 8.5 часов.
2. Город: а) Дороги - УЖЖОСНАХ! б) Поведение на дорогах - понравилось - в-основном спокойное (может из-за качества ).
в) Достопримечательности - много видел, ещё больше не успел. Кунсткамера, Исаакиевский, г. Пушкин, водные покатушки по Неве и каналам, Аврора - был. Развод мостов видел.
г) Цены - как в Москве.
д) Бросилось в глаза: отсутствие контейнеров для мусора. Бывало, подолгу с собой возил всякие фантики, банки и бутылки.
е) Логанов видел мало! НО!!! (Судя по количеству участников форума, с Инэтом знаком каждый второй).
3. Разъезды: Имел с собой две карты и по ним весьма неплохо ориентировался в пространстве.
4. Общее впечатление: ни капли не жалею о поездке и в будущем собираюсь обязательно приехать ещё.
P.S. Отдельное С П А С И Б О!!! Foxlen-у за встречу и инструкции о передвижении по городу.
Питер вообще шикарный город. Имел удовольствие побывать в начале лета. Поплавали на теплоходе до деревни Мандраги, погулял по городу. Только положительные эмоции.
Понравилось метро (летали естественно на самолете, поэтому передвигались по городу пешком). Очень помогает в передвижениях.
Где то в глубине мозга загорелось желание переехать. К тому ж цены на жилье такие же как у нас. Может когда-нибудь рвану к Вам.
Anders писал(а):...2. Город: а) Дороги - УЖЖОСНАХ! ...
А что такого с дорогами-то?
Качество дорожного покрытия недвусмысленно намекает на посещение сервиса для ремонта подвески. Там, где есть трамвайные пути - задница полная. Сплошные ямы и выбоины на асфальте. Видел и открытый люк на дороге (ловушка для москаля? ). Конечно, есть и нормальные места, но проблемных больше... (или я не там ездил?... ).
Anders писал(а):Качество дорожного покрытия недвусмысленно намекает на посещение сервиса для ремонта подвески. Там, где есть трамвайные пути - задница полная. Сплошные ямы и выбоины на асфальте. Видел и открытый люк на дороге (ловушка для москаля? ). Конечно, есть и нормальные места, но проблемных больше... (или я не там ездил?... ).
А ведь Вы наверняка не проезжали по проспекту Науки ... Вот это настоящий УЖОСНАХ!
Конечно, есть и нормальные места, но проблемных больше... (или я не там ездил?... ).
Там, там Вы ездили. Посмотрели бы что было лет 5-7 назад, вообще ужас. Хотя стараниями Яковлева (бывший губернатор) дорогами хотя бы начали заниматься и за центральные магистрали уже не стыдно, но до Москвы Питеру по качеству дорог еще как до луны. Заявляю ответственно так как вернулся в родной город 8 лет назад, а до этого передвигался по столице. А еще чисто питерский прибамбас - все люки на проезжей части - это как Вам понравилось? Сейчас, по крайней мере, на больших улицах наезд на люк перестал быть лотереей (повезет - проскочишь, нет - то крышка перевернется, то в "ямку" влетишь), но отъехав на небольшие улочки люки объезжай 10-ой дорогой.
Anders писал(а):.. Качество дорожного покрытия недвусмысленно намекает на посещение сервиса для ремонта подвески. Там, где есть трамвайные пути - задница полная. Сплошные ямы и выбоины на асфальте. Видел и открытый люк на дороге (ловушка для москаля? ). Конечно, есть и нормальные места, но проблемных больше... (или я не там ездил?... ).
Ха, сейчас еще ничего, а вот лет пять были дороги - вот это были дороги . Поэтому в Питере Логан и рулит, и педалирует
Скорее всего, в Москве вы просто изнежились - по среднероссийским меркам у нас нормальные дороги в городе
А ещё понравились Питерские ГАИшники. Выходил к ним с улыбкой - "Гость города, как проехать?" - всё нормально объясняли и не придирались (я им ничего не показывал). А вот областные - волки. Основной промысел - работа по скоростному режиму в населенных пунктах.
Anders писал(а):Качество дорожного покрытия недвусмысленно намекает на посещение сервиса для ремонта подвески.
Все-таки питерские дороги - это просто сказка по сравнению с участком M10 в Новгородской области (объездная вокруг Новгорода). Ее делают, но больше 40-50 местами все равно не поедешь. Да и ближе к Москве (не помню - Тверская это или Новгородская область) - тоже участок весьма подраздолбанный, но там скорость можно не снижать.
А в Москве колдобины не чувствуются, потому что там и так все очень медленно ездят из-за пробок.
polax писал(а):Там, там Вы ездили. Посмотрели бы что было лет 5-7 назад, вообще ужас. Хотя стараниями Яковлева (бывший губернатор) дорогами хотя бы начали заниматься
Яковлев вообще первый мэр, который по-настоящему занимался городом. До него был полный ... развал. А при Яковлеве кучу трубопроводных коммуникаций и дорог отремонтировали, здания отремонтировали/отреставрировали. Мою родную Малую Охту из кошмарного по дорогам и дворам микрорайона превратили в такую сказку, что я уже не раз пожалел, что переехал.
Но дорог кошмарных действительно хватает. Еще есть такая прелесть, как улица Жукова. Жуть, а не Жукова.
Ну, это в среднем по больнице, включая морг - электроника и шмотки дороже, а вот транспорт дешевле. Нам бы еще зарплаты московские, и вообще не жизнь была бы, а малина .
Anders писал(а):... Основной промысел - работа по скоростному режиму в населенных пунктах.
Дык они знают, с кем имеют дело - московская трасса, как-никак . Не поверите, но ни на мурманской, ни на таллинской, ни на псковской дороге засад практически не бывает - только еще на выборгской. Наверное потому что на ней тоже москвичи любят кататься
А вот Foxlen, редиска, о времени вашей встречи так ничего и не написал
Шурик писал(а):Все-таки питерские дороги - это просто сказка по сравнению с участком M10 в Новгородской области (объездная вокруг Новгорода). Ее делают, но больше 40-50 местами все равно не поедешь. Да и ближе к Москве (не помню - Тверская это или Новгородская область) - тоже участок весьма подраздолбанный, но там скорость можно не снижать.
На трассе в основном напрягало не КАЧЕСТВО дорожного покрытия, а КОЛИЧЕСТВО фур.
По ценам: В магазинах, в которых был (Дикси, Метро) - одинаковые. Много конечно потратил на питание, ибо готовить возможности не было и приходилось есть в кабаках...
).
). Конечно, есть и нормальные места, но проблемных больше... (или я не там ездил?... 
