После устранения течи масла из переднего сальника коленвала заметила, что иногда не с первого раза врубается задняя передача.
Могли что-то накосячить на сервисе? Или это "отдельная песня" и просто что-то в сцеплении "накрывается"? Пробег - 6600 км. Вроде рановато!
И мотор как-то громковато на холостых стал работать...
Или у меня уже паранойя?
Просто у меня год водительского стажа и это моя первая машина, я не знаю что и как должно быть. Когда нормально, а когда нужно на сервис обязательно ехать.
omix08 кстати, скрип, на который выше жаловалась, я до мастера не довезла!!!
Он постепенно сошел на нет. Мастер крутил-вертел мои колёса, так ничего и не заскрипело!!!
Olga67 писал(а):После устранения течи масла из переднего сальника коленвала заметила, что иногда не с первого раза врубается задняя передача. Могли что-то накосячить на сервисе? Или это "отдельная песня" и просто что-то в сцеплении "накрывается"? Пробег - 6600 км. Вроде рановато! И мотор как-то громковато на холостых стал работать... Или у меня уже паранойя? Просто у меня год водительского стажа и это моя первая машина, я не знаю что и как должно быть. Когда нормально, а когда нужно на сервис обязательно ехать.
Задняя у Логана лучше включается через четвертую: если с места надо назад поехать, выжимаете сцепление, потом включаете 4-ю, тут же не отпуская сцепления вынимаете и втыкаете заднюю. Это пишется долго, а на самом деле привыкните и удобно будет. И ничего не хрустит, не дергается. Попробуйте, думаю Вам это поможет.
по теме- сегодня ездила в сервис по поводу свиста под капотом.....думала ремень. Когда приехала , то мастер на улице при мне капот открыл, стал смотреть и слушать, и заметил еще и потеки масла............погнали на диагностику. Масло оказалось из под болтов ( ранее описаных в ветке) зафиачили герметик....,
а свистел ролик.......но менять его из за свиста(поломок не оказалось, сказали что скорее всего попала грязь) не рекомендовали. Как думаете стоит менять его или забить на это дело?
мяфка писал(а):.но менять его из за свиста(поломок не оказалось, сказали что скорее всего попала грязь) не рекомендовали. Как думаете стоит менять его или забить на это дело?
Согласен с Ded54. Свистящий ( гудящий, тарахтящий, воющий ) ролик это не к добру. Ну не будет он свистеть от грязи, не летит на него грязь комьями. Свист, скорее всего, предвещает скорую смерть ролика.
мяфка писал(а):.но менять его из за свиста(поломок не оказалось, сказали что скорее всего попала грязь) не рекомендовали.
Да мало ли чего они там не рекомендовали. Свистящий ролик не является нормально работающим узлом. А потому настаивайте на замене. Отказать не посмеют.
З.Ы. Стуканувший двигатель тоже некоторое время работает как нормальный, только стучит немного.
3dmax писал(а):У ролика есть чёткий срок службы, 4 года или 60 ткм. Ломается раньше - замена по гарантии.
Почему вы так решили? У меня машина давно уже не на гарантии,но книжки остались,и на стр. 5 гарантийной книжки написано что гарантия не распространяется на расходные детали и материалы,и в списке расходников значиться "приводные ремни и соответствующие ролики". Так что ролик это расходник. И потом где вы нашли такой срок службы ролика? Это просто интервал замены РЕКОМЕНДОВАНЫЙ производителем.
Вот именно! Помпа да, по гарантии, а ролики - увы. Типа они стоят так, что подвержены грязи и типа мы не знаем, по какому дерьму вы катаетесь. Хотя бред, конечно, должна быть защита от грязи соответствующая и у роликов и у подшипников передних... но по факту это так, как написано в гар.книжке
