Клуб автолюбителей Рено Логан

**KRAM** » 13 май 2009, 23:07

Виноват, 40000 в год.
15000 примерно.
Если еду на Украину, могу там и на 5000 поменять.

**LawGun** » 13 май 2009, 23:07

Л-Д-В
Хорошо, если газ является чистым газом (третье агрегатное состояние) с соответствующим химическим составом.
Но я как-то заправился таким "газом", что машина глохла на холостом ходу при работе на газе. Я сначала поставил старый фильтр тонкой очистки газа, который у меня сохранился и был в принципе рабочим, чтобы определиться, что проблема действительно в фильтре. Потом пошел на базар и купил новый фильтр, потом пошел на другой базар и купил новые хомуты, потому что старые не хотели "хомутить" новый фильтр.
А если бы у меня был разборный "стаканчик", я бы его просто развинтил, визуально увидел бы отложившуюся маслянистую гадость, вставил бы новый картридж и не имел бы вышеописанных забот.

Хотелось бы мне, конечно, чтобы в моей жизни это был единственный случай заправки плохим пропаном, но что-то мне подсказывает, что это не последний раз. Если я кручусь возле дома, я заправляюсь на одной-двух проверенных заправках.
А если предстоит дорога длинная?

**Л-Д-В** » 13 май 2009, 23:14

KRAM писал(а):Если еду на Украину, могу там и на 5000 поменять.

LawGun писал(а):Но я как-то заправился таким "газом", что машина глохла на холостом ходу при работе на газе.

Не сочтите меня хамом, но в соседней Украине я заправлятся не буду. Бензин украинский сосед и кум ругали, даже газ плохой. Жаль.
Тогда понятно.

KRAM писал(а):15000 примерно.

Обязательно проконтролирую работу двигателя и состояния газовых фильтров (всех) и этому пробегу. Если интересно-отчитаюсь.

**Ruslan** » 14 май 2009, 05:54

Установил ГБО "Lovato Easy Fast+" на пробеге 20т.км. на сегодня проехал на газе 40 т.к. все работает прекрасно.

Недавно проверил газовый фильтр: нижняя часть в какой-то желтой масляной гуще, видимо коденсат, совсем немного.

на пробеге 40 и 60 т.км. самостоятельно регулировал зазоры клапанов- как и у многих, были зажаты.

Тут была ссылка на самостоятельную установку ГБО, прошу продублировать, или подсказать на какой станице, 80 страниц не осилю

**LawGun** » 14 май 2009, 07:06

Л-Д-В
По качеству бензина, как и по многому прочему, Россия и Украина идут (ползут) ноздря в ноздрю.
Мне сосед, который ездит на Опеле, подсказал, где и каким бензином лучше заправляться. Это сеть ОККО, бензин Евро-95. Привозят из Прибалтики. Он накатал уже 15000, проходил ТО - никаких претензий ни к работе двигателя, ни к свечам.
Прибалтийские (бывшие наши) государства по качеству бензина где-то на 10-15 месте, в то время как Украина и Россия - в районе 50-х мест.
РБК.РУ давало соответствующую табличку, на которую я в какой-то ветке давал ссылку.
Ну, а газ в Украине, по моему опыту, на брендовых заправках хороший. Другое дело, что емкости с газом (как транспортные, так и те, из которых мы заправляемся) периодически мыть изнутри надо, поскольку неизбежный конденсат там все-таки по всем законам физики накапливается.
А если емкость давно не мылась, да взбурлило, да отслоилось, да в заправочном пистолете не задержалось, вот и имеем, что имеем. Полстаканчика конденсата достаточно, чтобы фильтр загадить.

зы здесь сравнительная таблица http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 20/1463867

**Л-Д-В** » 14 май 2009, 08:29

Ruslan
Все 80 стр не надо осиливать. Всего лишь 6 страниц назад http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... start=1215

**LawGun** » 14 май 2009, 16:52

Ruslan писал(а):на пробеге 40 и 60 т.км. самостоятельно регулировал зазоры клапанов- как и у многих, были зажаты

Если не затруднит, пожалуйста, подробнее: насколько были зажаты зазоры при регулировке 40ткм и насколько - при 60ткм?
Особенно интересно знать про вторую регулировку: насколько ушли зазоры после первой регулировки?
Если точных цифр не помните, то хотя бы относительные значения (ушли больше - ушли меньше). Это особенно интересно, поскольку у Вас пробег между регулировками одинаков.

Спасибо.

**EgorKr** » 14 май 2009, 17:39

А Вы пробовали запуститься следующим образом: нажать кнопочку переключения бензин-газ ( у Вас ведь должна быть такая на торпеде установлена) и, не отпуская ее, включить стартер?

Кнопочка переключения газ-бензин конечно есть, вот только она не то чтобы переключает работу с газа на бензин и обратно, а она вкл/выкл газовое оборудование, которое, после самотестирования и определения, что температура двигателя достаточная, включает газ. Поэтому само ГБО все время включено (горит светодиод возле кнопки), тем не менее запуск происходит на бензине и только после стабильных холостых оборотов и двух палках температуры происходит переключение на газ (само). Глушу двигатель без перехода на бензин. После остановки ГБО остается включенным.
Может я что-то не так понимаю, поправте если что.
Попробую сделать так: выключить ГБО, потом нажать на кнопку включения и не отпуская ее запустить двигатель. По результатам отпишусь.

**boris55** » 14 май 2009, 17:47

EgorKr писал(а):вот только она не то чтобы переключает работу с газа на бензин и обратно,

А ведь именно ТАК кнопочка и должна работать.То есть ПРИНУДИТЕЛЬНО переключать на бензин по желанию хозяина и АВТОМАТИЧЕСКИ переводить на газ по прогреву.Но вроде бы ЛЮБОЕ ГБО 4 поколения при нажатии на кнопку ДО включения зажигания и удерживания её в этом положении при пуске производит пуск СРАЗУ на газе...Но только количество пусков(аварийных) по моему ограничено 5-ю.И запоминается системой.

**Л-Д-В** » 14 май 2009, 18:14

boris55 писал(а):А ведь именно ТАК кнопочка и должна работать.То есть ПРИНУДИТЕЛЬНО переключать на бензин по желанию хозяина и АВТОМАТИЧЕСКИ переводить на газ по прогреву.Но вроде бы ЛЮБОЕ ГБО 4 поколения при нажатии на кнопку ДО включения зажигания и удерживания её в этом положении при пуске производит пуск СРАЗУ на газе...Но только количество пусков(аварийных) по моему ограничено 5-ю.И запоминается системой.

все верно, как будто инструкцию перепечатали

**LawGun** » 14 май 2009, 18:19

Л-Д-В писал(а):
Зря так полагаете. Всего 5 попыток Вам дается. Удачные или нет-не имеет значения.

Спорить не буду - не знаю. А хочу узнать: это пять попыток ПОДРЯД? Или можно попытаться раз на газу, раз на бензине, раз на газу, раз на бензине? И каждый раз после попытки на бензине попытка на газу будет первой из пяти? И где об этом написано для "чайников"?

ЗЫ я этот пост перенес из клапанной ветки, как более уместный здесь

**КНБ** » 14 май 2009, 18:44

[quote="LawGun"]писал(а):

Спорить не буду - не знаю. А хочу узнать: это пять попыток ПОДРЯД? Или можно попытаться раз на газу, раз на бензине, раз на газу, раз на бензине? И каждый раз после попытки на бензине попытка на газу будет первой из пяти? И где об этом написано для "чайников"?
Здесь есть руководство по Lovato Easy Fast http://www.autogasspb.ru/index.php?mode=sections&id=46

**Л-Д-В** » 14 май 2009, 19:00

LawGun писал(а):А хочу узнать: это пять попыток ПОДРЯД? Или можно попытаться раз на газу, раз на бензине, раз на газу, раз на бензине? И каждый раз после попытки на бензине попытка на газу будет первой из пяти?

Всего 5 попыток. Неважно в какой последовательности и за какое время.

КНБ писал(а):И где об этом написано для "чайников"?

В инструкции для Вашего ГБО. В инете есть ВСЕ инструкции.

**КНБ** » 14 май 2009, 19:11

Прошу прощения за неправильно составленное сообщение. Я не спрашивал, "где это написано для чайников", я ссылку дал на сайт, откуда сам Руководство по LOVATO Easy Fast скачал, распечатал и изучаю. Кстати там и программа по настройке есть, бесплатная, а вот ключ к ней стоит 2700руб.

**LawGun** » 14 май 2009, 19:23

Л-Д-В писал(а):Всего 5 попыток. Неважно в какой последовательности и за какое время

Я за год точно заводился больше 5 раз напрямую на газу. Думаю, раз десять-пятнадцать.
Когда прошлой весной проверял, почему нестабильный запуск двигателя, каждое утро по два-три раза на газу. И так несколько дней подряд. В какой-то день на бензине вообще не мог завестись, поэтому завелся на газу и поехал.

В ссылке по Ловато, которую любезно предоставил коллега КНБ , о пяти разах ничего не говорится. Сказано только, что при запуске на газу может кырдыкнуться катализатор.

Этой весной пару раз заводился напрямую на газу - хотел увидеть, какие обороты на газу холодного двигателя, и стабильно ли работает холодный двигатель на газу (как дополнительная информация к размышлению).

Это не значит, что я сторонник и агитатор за пуск на газу, просто хочется знать истину ("врага в лицо").

Клуб автолюбителей Рено Логан

газовое оборудование

Кто сейчас на конференции