+1. Федору точно бы стоило поехать и посмотреть на такое чудо с миллионными пробегами.
Ню, ню , допускаю, что данный конкретный китаец был куплен по дешевке и с большми прорблемама- строго говоря , он бракованный от и до. А Вам известны рассказы о т ом как веде себя новенький заводской Камаз в серверных условиях илди БЕлаз илди Моаз? Судьбв всей этой техники напоминает отечесьтвенные жигули- ее приходится доводить, потому как с завода она приходит кривая как турецкитй ятаган! Китайцев хоть заставить можно делать нормальные авто, наших же хоть расстреляй- все равно какашка выходит.
А что значит без поломок? Я вот давеча рекламировал логана одному знакомому, он хочет свою 2105 поменять на недорогую иномарку. Так вот рассказывал ему про неполадки за три года на моем логане, ну там: рулевое поскрипывает, лампы подушек перемигивались, перегорели подсветки прикуривателя и цз, а он неврубается. Свою пятёру одну неделю разбирает, одну собирает, остальные две катается и денег на ремонт всего по тысяче в месяц и не считает это поломками. Так-что отсутсвие поломок дело субъективное.
bboris писал(а):Так-что отсутсвие поломок дело субъективное.
отсутствие (толковый словарь Ожегова и Шведова) - это ср. Положение, когда нет в наличии кого-чего-н., когда кто-что-н. отсутствует.
и ничего субъективного в понимании данного слова быть не может
Машина как машина, до первого краша и до первого обращения по гарантии. Рено - не идеал, но можно честно бдадться и выигрывать. А с Китаем это нереально.
Сегодня заходил в центр форда,к фокусу присматривался и был очень удивлен увидев там зал с китайскими авто.Любопытства ради посидел в них всех,покрутил,дверьми похлопал,понюхал . Всех марок моделей не помню вроде чери были и еще какието ,но это и не важно,а важно то как себя в них чувствуеш.А чувства эти хреновые.В двух авто (амулете и еще какомто) после открытия бардачка он не захотел закрыватся.Пластиковые детали не подогнаны.В салоне даже сидеть не приятно.На кузовных панелях зазоры гуляют.Из всего асортимента ни одна не понравилась. Не хочу хаить имено обсуждаемую модель,возможно ее там небыло,но очень сомневаюсь ,что она исключение.Вот ответе на вопрос.Покупая бюджетный сотовые телефон вы предподчтете провереную нокию или блестящий и переливающейся всеми цветами радуги её китайский аналог ?
potemkin Олнако сейчас Нокия не дотягивает даже до уровня ЛЖ по содержимому. Ну и вобщем абослютно несравнимые вещи. Телефон - хай тек, а хай тек почти весь делается в Китае. А автомобиль - сложное устройство до которого китайцы просто не доросли.
potemkin писал(а):Покупая бюджетный сотовые телефон вы предподчтете провереную нокию или блестящий и переливающейся всеми цветами радуги её китайский аналог ?
kjufy писал(а):Олнако сейчас Нокия не дотягивает даже до уровня ЛЖ по содержимому.
Предлагаю дискуссию прекратить По-моему, в этих двух цитатах ясно и четко изложены мнения всех спорящих сторон Вроде всем понятно - Логан не дотягивает по наличию содержимого ни до одного китайского автомобиля. Вроде всем понятно - качество китайских авто не дотягивает до качества Логана. О чём спорим-то?
Евгений Ш писал(а):Вроде всем понятно - Логан не дотягивает по наличию содержимого ни до одного китайского автомобиля. Вроде всем понятно - качество китайских авто не дотягивает до качества Логана. О чём спорим-то?
если следовать дальше такой логике - качество производимых на территории россии автомобилей - ОДИНАКОВО
Евгений Ш писал(а):...Вроде всем понятно - Логан не дотягивает по наличию содержимого ни до одного китайского автомобиля. Вроде всем понятно - качество китайских авто не дотягивает до качества Логана. О чём спорим-то?
Это достойно того, чтобы поместить в ветку про Калину, слегка видоизменив по месту. А то там 3dmax убивается, что в Логане механический корректор фар, а не электрический, как в Калине