Из моего пред. сообщения видно, что я сам давно ничего не строил
Но исходя из опыта, играют весело Magnat и JBL.
Лично пробовал MacAudio mac hyper 301 free air 12" и PhaseLinear dia 320 b 12"
Но боюсь таких уже не найти, модельный ряд меняется каждые пол года.
Агент 007 писал(а): Стоят, но не плоские, а два таких
Расскажите подробнее, как изолировали два объёма (салон и багажник)?
Как усилена полка?
У меня в бывших жигулях саб стоял за спинкой заднего сидения, в листе дсп, а все щели я герметизировал монтажной пеной, полку проклеивал виброизоляцией.
Kenny McCormik, вот писал уже http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=420926#420926 Никаких глобальных переделок (пены, усиленной шумоизоляции, деревянных конструкций), требовалось максимальное сохранение оригинального вида салона и багажника.
Kenny McCormik, зачем задаете провакационные вопросы? Выглядит, как будто с подвохом, как будто сами не знаете, что боьшинство автолюбителей не поймет разницы между изолированным и неизолированным багажником. Два саба во фри аир в автомобиле обычного (не загнанного на автозвуке ) автолюбителя- итак уже весьма прогрессивное решение. Чего большего можно хотеть? Или вы не знаете, как изолировать багажник от салона? Даже без монтажной пены? Это я к тому, что не надо пытаться выглядеть суперпрофи среди равных себе. Задавать компрометирующие вопросы, заявлять какие- то громкие решения, типа
Kenny McCormik писал(а):А вам - лишь бы картофеля побольше загрузить! Багажник придумали для саба и усилков!!!
Слишком громко звучит, можно подумать, что у вас не логан, а действительно феррари и единственная ваша головная боль- это- где бы разместить саб? Я лично ничего не имею против Вас, как личности и, возможно опытного инсталятора, но давайте общаться на равных. Как все мы здесь. Кстати, вы читали автозвук от Романа в курилке?Тот тоже был скор на громкие утверждения, безопеляционные выводы и так далее.
Вовсе нет!
Никакой провокации!
Если заметили, на фото, виброизоляция на крышке багажника, так почему полка не должна быть заглушина! Притом, прикрутить к полке, которая висит в воздухе два саба просто глупо, наверняка, чтонибуть подложено.
Кроме того за спинкой заднего сиденья нет поперечины - наводит на мысли про какую то перегородку.
Наличие в схеме конденсатора говорит о чём то...
Нет, слишком сложный её профиль, для усиления пришлось бы переделывать полку, а мне, повторюсь хотелось оставить оригинальный интерьер.
EAlex писал(а):Сабы при прослушивании локализуются?
Вот этог не понял Что понимать мне под словом "локализуются"?
EAlex писал(а):Подумалось: если сабы поставить вверх корзинами - места в багажнике побольше будет?
Juggalo писал(а):ИМХО в багажнике торчат в не критичном месте..
Упс... За меня уже ответили, ди и диффузор у Пролоджи красивше ИМХО выглядит, чем корзина, да и магнит не велик, чтоб наружу выставлять... По результату, повторюсь опять же, мне очень нравится звучание, правда с ЗЯ бас не сравнить, нет такого содрагания, но зато он очень музыкальный что ли, ну как точнее сказать... бас гитара, как настоящая звучит. Сравнивал у знакомого в Ауди А-8 со штатной аудиосистемой Bose с 12" вуфером с фазиком от JBL. Так там конечно бас сильнее сотрясает салон, но более глухой, а у меня звонкий и чёткий, но не такой раскатистый.
Агент 007 писал(а):Вот этог не понял Embarassed Что понимать мне под словом "локализуются"?
Если саб "правильный", то невозможно в потёмках определить, где он стоит.
В автомобиле - если "бум-бум" слышно отчётливо сзади, то потребна тщательная настройка.
Аааааааааааааа.... Понял Ну прикол фри-эйра в том, что он начинает играть уже на минимальной громкости, тогда слышно, но стоит добавить мощности... играть начинает везде (весь салон), причём так на лобовом стекле висит радар-детектор, а на нём мышка маленькая (не дюблю в салоне таких весюшек, но девочка приятная подарила ), так это животное подпрыгивает на сантиметр вверх при хорошей громкости.