Они одинаковые у бензинового еще возможность ручного открывания имеется,диаметр входов не пугает.?Вл@д писал(а):mixxxxail писал(а):Газавые краны на газавых заправках продаются иногда., в москву поедешь у кемпа палатка стаяла по газовому оборудованию..Другая праблема установить его проблемно ,так как места крепления большого диаметра, советую ручной кран поставить от подачи воздуха в аквариум.
Клапан я купил он не газовый, а бензиновый просто устанавливается при установке газового оборудования на авто чтоб перекрывать подачу бензина,
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 18:41 Квадроциклы и другая вело-мототехника.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сгодня меняли масло на новом STELS-OUTLANDER 150. Добрался до воздушного фильтра. Слышал, что его надо слегка смазывать маслом, усомнился. Филтр представлял из себя часть бумажного фильтра автомобиля, а разве воздушные авто фильтры смазывают а не просто меняют? Подскажите кто в курсе.
Подсказываю. Пропитывать маслом надо поролоновые фильтры. Особенности материала, не пропитанные они пропускают пыль. Фильтры из бумаги пропитывать не надо. Даже не просто не надо, а это делать категорически запрещено. Испортите фильтр. Бумажный фильтр желательно ( но не обязательно ) извлекать и продувать компрессором каждые 1000 км при езде в городе или каждые 500 км при езде по сельской местности где пыли больше. Через 10 тысяч км такой фильтр подлежит замене.
Однако какие сложности. Воздушный фильтр является неразборной частью корпуса фильтра. Маразм.
Я смотрю перед фильтром из бумаги стоит поролоновый ? Пропитайте его маслицем, тем самым удлините жизнь бумажному фильтру. 
Ну вот, наконец-то и я покатался!
За три дня 180 км по окрестностям намотал. Классно. Но не без приключений... Для начала поехал в шлеме для сноуборда без защитного забрала (у ребёнка позаимствовал), в принципе нормально, но через некоторое время в него залетела какая-то пчела и начала жужжать мне в ухо...  Пришлось срочно снимать, пока не укусила. Куда то она там заползла и я не смог её вытряхнуть, пришлось одевать шлем из Мотосклада (он у меня в кофре лежал). В нём, в принципе, ездить можно. Это когда я при покупке прокатился, у скутера не были прикручены зеркала, поэтому мне и не понравился обзор,  а с зеркалами нормльно. 
На следующий день ездил в Волоколамск, там купил за 1400 себе шлем подходящего размера, типа такого 
В нём вообще красота, кататься одно удовольствие. Обзор великолепный, стекло такое прозрачное, что вспоминаешь о его существовании, только когда об него разбивается очередная муха.
А ещё я как последний чайник, поленился проверить давление в шинах. Пощупал, что вроде твёрдые, и поехал... По асфальту нормально, а по грунтовке ну вообще невозможно трясёт...  Оказалось в переднем колесе 2,5 атмосферы, а в заднем аж 3!  Спустил переднее до 2, а заднее до 1,8, стало значительно лучше. Но всё равно после каждой поездки очень сильно болит зад  Скажите, разьве это нормально?  Мне кажется, на старом "Урале" и то сиденья были комфортнее, мягкие, на пружинах. А у скутера твёрдое, как доска, хоть подушку к заднице привязывай. Это у всех так же?
Продолжу...
Сделал хороший круг по полям, где раньше на Жигулях часто застревал... Дороги с тех пор стали ещё хуже. Такие буераки, что квадрик там не пройдёт, мне кажется. Скутер пролез. Но я несколько раз пожалел, что не взял какой-нибудь эндурик... Все таки скутер на асфальте чувствует себя намного лучше (точнее я на нём). В нескольких местах дорога была затоплена водой, приходилось объезжать такие места полем по непаханной целине, благо, что трава ещё не поднялась. Скутер прёт отлично. А вот на спуске по песчаной дороге мне не повезло: зад скутера начало заносить в сторону и понял, что падаю... Слава богу, отделался испугом. Скутер упал на бок, а я перескочив через него, по энерции, побежал дальше... Т.к. дорога мягкая, слой песка и пыли был сантиметров 5, скутер не повредился и даже не заглох. Я просто поднял его, осмотрел, и осторожно поехал дальше. Теперь боюсь выезжать на песок.
Когда дома поднял крышку сиденья, чтобы заправить скутер, обнаружился неприятный сюрприз... Пластик под сиденьем треснул.  Видимо, это из-за того, что я смещался на заднюю половину сиденья, когда особенно сильно трясло на кочках. Я думал, что он лучше будет пружинить. И что теперь, надо запаивать, или так оставить? Впринципе, на скорость не влияет...
[сидит в норе и молча завидует] пришло время платить каску, из-за этого и не куплю ближайший месяц механического коня
Нет, не у всех. У меня сидушка мягкая. А ещё от типа заднего аммортизатора зависит. Можно помягче поставить или вообще регулируемый, самое оно будет. На асфальте пожестче, на кочках помягче можно сделать.
Мало. Надо за день хотя бы 250.
Блин, мы всегда с Вами всё синхронно делаем? Я тоже вчера ездил за шлемом. Вот такой себе купил.  Отслюнявил 3500. Жаба душила нещадно, но... Ездить в шлеме с Мотосклада просто нереально. Хотя как только я проехался в шлеме новом на скорости 85 км/час, то жаба мигом заткнулась. Шлем превосходный, удобный, тихий и прекрасно вентилируемый. Плюс ещё есть тонированое стекло убирающееся на случай если против солнца едешь. Вчера как раз испытал, ну очень удобно.
Громко смеюсь!!! Не расстраивайтесь, он почти у всех трескается сразу же после покупки.
Это тут не при делах. У меня скутер вообще двухместный ( не по бумажкам, а по натуре ) и ездим вдвоём на нём. Пластик пока цел, не знаю на долго ли. Но трескается он точно не из-за того, что сели на заднюю часть сиденья.
Это ничего. Всё ещё впереди! В любом случае - до будущего в шлеме проще доехать, чем без него. Гут! 
Блин, а что же у меня такая жёсткая? Изучаю тему по перетяжке сидений... Хочется паралончику добавить в него... Тогда меня родичи совсем "запилят". И так уже говорят, что я обнаглел, ничего на даче не делаю, а только катаюсь... Ну и фиг с ними. Долой дачное рабство! А у меня чисто жёлтенький, под цвет моего скутера. 
Не знаю. Надо было при покупке скутера смотреть. Хотя глянул сейчас фото Вашего скутера, не сказал бы я, что сиденья у нас слишком уж разные. Или Вам туда поролона мало напихали, или всё же аммо задний дубоватенький стоит. Я склоняюсь всё же к последнему. Вас же именно трясет на кочках, оттого и болит одно место.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: Tutas и гости: 4 |
.