Георгий Торпедоносец писал(а):. Да, регулировочка руля бы не помешала бы пониже, чтобы можно было как на Жигуле придерживать низ руля рукой, лежащей на ногах.
Один честный человек попался И я говорю, что регулировка руля полезна не только потому, что мне дефолтное положение не подходит в принципе, а главным образом - что бы принимать более комфортное положение для трассы и города. Для меня оно всегда разное. Соответственно единственно верного положения руля для меня, скорее всего, не будет ни в одной машине.
Георгий Торпедоносец писал(а):. Да, регулировочка руля бы не помешала бы пониже, чтобы можно было как на Жигуле придерживать низ руля рукой, лежащей на ногах.
Один честный человек попался ...
Ага, честность в понимании Акцентовода - это чтобы в Логане не нравилось что-нибудь или не очень подходило. А если нравиться или устраивает - это сразу человек нечестный, поскольку его мнение не совпадает с мнением Акцентовода. Т.е. по отношению к Логану бывает только два мнения - Акцентовода и неправильное
Включаюсь в форумную жисть так сказать.
Свой ЛОГАН жду. На чужом проездил около 600 км.
191/91 обувь 48 (военный 49!) Не хотел выходить-так понравилось!!!!
Зфгд_ШШ писал(а): Т.е. по отношению к Логану бывает только два мнения - Акцентовода и неправильное
Вот уж точно!
По поводу размеров.
Умещаемся оба без проблем! Про меня спору нет 168см/55 кг:
Супруг 186см/78 кг. "Сам за собой" умещается так же на удивление легко. Никакого сравнения с 10-кой. Там за водителем даже я втискиваюсь с трудом...
Зфгд_ШШ писал(а): 186/78 Господи, чем вы его кормите? Неужто он тоже на модельной диете сидит
Во-первых что значит "тоже"?
Во-вторых, не кормлю, ест сам...Всё, что не приколочено....
Работа у него физическая, не админско-компьютерная, а сурово-мужская . Вот и стройненький такой...
Зфгд_ШШ писал(а): 186/78 Господи, чем вы его кормите? Неужто он тоже на модельной диете сидит
Во-первых что значит "тоже"?
Ух, как вы решительно настроены Не пацарапайте меня, пожалуйста, а то мне трудно будет объяснить происхождение этих царапин жене "Тоже" , потому что для модели - модельная диета - это ее "профессион де труа", профессиональная обязанность, то есть. Вы ведь моделью представились, не так ли
Koshka писал(а): Во-вторых, не кормлю, ест сам...Всё, что не приколочено.... Работа у него физическая, не админско-компьютерная, а сурово-мужская . Вот и стройненький такой...
Да, вот к какому дефициту веса приводит отпускание мужей на подножные корма .
Зфгд_ШШ писал(а): "профессион де труа", профессиональная обязанность, то есть. Вы ведь моделью представились, не так ли .
"Де труа" бывает "ля мур"...
Да я вообще цицировал, это из "Иван Васильевича..." фраза . Французский - нем мой язык, все доки на инглише написаны, на нем и читаем А что означает "Де труа ля мур"?
Koshka писал(а):А Вы наблюдательны... хех...
Это профессиональное. Помогает ловить баги Я уже про вас и вашу семью много чего знаю с ваших же слов
Эх, накажет нас Foxlen, к гадалке не ходить. Но что поделаешь, питаю я слабость к красивым женщинам
Рост 180, вес 110 Вполне комфортно, хотя регурлировка рул. колонки не помешала бы. За 2 недели экп. пока не въехал в "поясничный упор" - какой в нем толк?
И я говорю, что регулировка руля полезна не только потому, что мне дефолтное положение не подходит в принципе, а главным образом - что бы принимать более комфортное положение для трассы и города. Для меня оно всегда разное. Соответственно единственно верного положения руля для меня, скорее всего, не будет ни в одной машине.
. Вот и стройненький такой... 
Не пацарапайте меня, пожалуйста, а то мне трудно будет объяснить происхождение этих царапин жене 
. Французский - нем мой язык, все доки на инглише написаны, на нем и читаем 
