polax писал(а):Как сказать, как сказать.... Моя старшая дочь (25 лет) наотрез отказалась от Логана. Ее Шкоду и мою Нексию мы продали для покупки Логана для меня (не обвиняйте меня в дискриминации , обе машины были куплены на мои деньги). Аргументы: я маленькая (рост не дотягивает до 160см и вес 49 кг) из-за руля не видно, и комфорта маловато. Теперь выбираем, что ей заказать Фиесту или Гетц, пока не определилась. А младшая (18 лет) осенью идет учиться на права и тоже заявляет, что на Логане ездить не будет - не молодежная, мол, машина.
Умя тоже сестра есть она тоже к логану не очень ну да наверно не женское авто, хотя довольнотаки много девушек за рулем логанов ездит!
Умя тоже сестра есть она тоже к логану не очень ну да наверно не женское авто, хотя довольнотаки много девушек за рулем логанов ездит!
Девушки они и есть девушки, особенно если малолетки, у них ума редко кроме пыжика на что-то хватает....У меня одной знакомой приятель подарил матиз, так она на нем ездить не хочет, шифруется ото всех....стесняется
polax писал(а):Аргументы: я маленькая (рост не дотягивает до 160см и вес 49 кг) из-за руля не видно, и комфорта маловато. Теперь выбираем, что ей заказать Фиесту или Гетц, пока не определилась. А младшая (18 лет) осенью идет учиться на права и тоже заявляет, что на Логане ездить не будет - не молодежная, мол, машина.
Хм, да, действительно если смотреть с наружи в логане не видно ножек сидящих в нем женщин. Я конечно понимаю, им хочется продемонстрировать все свои достоинства, но для этого нужен другой транспорт, что-нить типа велосипеда.
Можно взять привеледж с регулировкой по высоте водительского сидения. Ну а что касается молодежной или немолодежной, извиняйте, но зажрались они у вас! Тем более за ваши же деньги!
ShAnt писал(а): И, черт возьми, какой же тогда "логан - для дачников"?!
Неправда ваша , не знаю как у вас в городе, но у нас (Ульяновск) возростная граница владельцев Логан за 50 лет.Есть конечно и помоложе (как я например:), но всё же Логан не могу назвать выбором молодёжи.
ShAnt писал(а): И, черт возьми, какой же тогда "логан - для дачников"?!
Неправда ваша , не знаю как у вас в городе, но у нас (Ульяновск) возростная граница владельцев Логан за 50 лет.Есть конечно и помоложе (как я например:), но всё же Логан не могу назвать выбором молодёжи.
Даже если так, мне даже льстит, что эту машину выбирает не молодежь, а люди постарше. Умные, собаку съевшие, все обдумавшие и вложившие средства в правильный автомобиль
ShAnt писал(а): И, черт возьми, какой же тогда "логан - для дачников"?!
Неправда ваша , не знаю как у вас в городе, но у нас (Ульяновск) возростная граница владельцев Логан за 50 лет.Есть конечно и помоложе (как я например:), но всё же Логан не могу назвать выбором молодёжи.
Нынешняя молодежь в своей массе страдает конформизмом... слишком зависит от мнения друзей.
Но всегда находится небольшая часть ребят, мыслящих независимо, даже скажем так - противоположно устоявшемуся мнению.
Кроме того - нынешнее поколение молодых предельно прагматично.
Так что я хотел сказать... Логан, это автомобиль прагматиков, мыслящих независимо. Тех самых людей, которые знают, что хотят, и быстро этого добиваются. Они будут служить примером для других.
Потом они конечно купят что-то дороже. Но - любую авто будут оценивать с пристрастной позиции человека, который имел логан - и угодить им будет сложно...
Внимательно прочитал всю ветку и сделал вывод, что молодежь бывает двух полов: мужского и женского. Первым нравится Логан, потому что вместительный, вторым - нет, потому "что девочки подумают?"
Ну вот набросились на моих девчонок, а сегодня папины денежки нужны на первый взнос, а дальше кредит сама, кредитоспособная девушка.
PS Сегодня возил старшую по автосалонам, т.к. Логан принципиально не рассмативался, вроде уговорил на Авео, вполне бюджетное авто
Павел М2С писал(а):Нынешняя молодежь в своей массе страдает конформизмом... слишком зависит от мнения друзей. Но всегда находится небольшая часть ребят, мыслящих независимо, даже скажем так - противоположно устоявшемуся мнению. Кроме того - нынешнее поколение молодых предельно прагматично.
Павел М2С писал(а): Логан, это автомобиль прагматиков, мыслящих независимо. Тех самых людей, которые знают, что хотят, и быстро этого добиваются.
Согласен. Пока я не видел за рулем Логана ни очень молодых людей, ни "дачников", в основном Логановоды - довольно серьезные люди среднего возраста, преимущественно мужского пола. ИМХО.
Значит так. Чтобы успокоить Авео-истов. Авео - красивее, но Логан -надежнее. Если уж половина участников ветки зациклилась на мадамах, - 20-летних и предпенсионного возраста,- образное сравнение приведу в тему. Логан - это как туфли на низком каблуке, простенькие с виду, в которых можно бегать целый день, не натирая пятки, а Авео - пипеточки на шпильках, после ходьбы в которых ноги вечером рекомендуется подержать в прохладной воде. Удобные и одновременно красивые туфли - это уже другой класс: Ниссан, Хонда, Фольксваген и др. Конечно же, девушка, сидящая в Авео, выглядит эффектнее, чем девушка в Логане (если такие существуют, ведь покупка Логана - признак практичности, чего так не достает нашей молодой поросли).
Тут рядом, в "опросе" как раз вынесли на голосование для кого ЭТА ПРЕКРАСНАЯ модель предназначена. Вот и внесите свою лепту в решение вопроса. Конечно это было бы лучше, что б сделали "урну" для голосования, но пока и так видно "кто, есть кто"
, обе машины были куплены на мои деньги). Аргументы: я маленькая (рост не дотягивает до 160см и вес 49 кг) из-за руля не видно, и комфорта маловато. Теперь выбираем, что ей заказать Фиесту или Гетц, пока не определилась. А младшая (18 лет) осенью идет учиться на права и тоже заявляет, что на Логане ездить не будет - не молодежная, мол, машина.
