Клуб автолюбителей Рено Логан

**perch** » 05 май 2009, 20:17

Евгений Ш писал(а):Мною проверено включение кондея при -30.

Включается, но не работает

Проверено мною этой зимой при -18°С

**Евгений Ш** » 05 май 2009, 20:21

perch писал(а):Включается, но не работает

А это как?

**Евгений Ш** » 05 май 2009, 20:25

Евгений Ш писал(а):Но если вспомните, года полтора-два назад активно обсуждалась тема про очень шумную работу компрессора кондиционера в Логане.

Виноват, ошибся. Более 3-х лет назад.

Желающие убедиться могут открыть первую страницу данной темы.

**3dmax** » 05 май 2009, 20:27

Евгений Ш писал(а):А зачем он у Вас включается при включении кондиционера?

Затем же зачем и у Вас. :lol:

Изучите что ли устройство кондиционера. Ну нельзя же таких простых вещей не знать. В самом то деле. :lol:

Евгений Ш писал(а):Нештатным БК.

Датчик от нештатного БК ВЫ ЛИЧНО встраивали в трубки кондея? Или каким образом он у Вас замеряет ДАВЛЕНИЕ?
А может у Вас такой умный БК, что подключается напрямую к штатному датчику давления? Я на полном серьёзе спрашиваю, без подколок. Что это за БК такие пошли которые давление в системе мерят...

**3dmax** » 05 май 2009, 20:29

perch писал(а):Включается, но не работает

ну вот, ещё один...

Говорю же, горение лампочки в кнопке кондея не свидетельствует о том, что кондей включился.

Евгений Ш писал(а): Но если вспомните, года полтора-два назад активно обсуждалась тема про очень шумную работу компрессора кондиционера в Логане.

Помню. Но шумно он работал только в сильную жару, а никак не при -30.

**Евгений Ш** » 05 май 2009, 20:37

3dmax писал(а):Я на полном серьёзе спрашиваю, без подколок.

Не верю

Неужели Вы не знали, что в бардачке Логана (это перед пассажирским сиденьем) есть странный разъем, куда можно что-нибудь впихнуть, и что-нибудь оттуда считать?

ИМХО всё, что туда выдают мозги Логана, в т.ч. и давление в системе кондиционера, и открытие клапана кондиционера.

**3dmax** » 05 май 2009, 20:43

Евгений Ш писал(а): Неужели Вы не знали, что в бардачке Логана (это перед пассажирским сиденьем) есть странный разъем, куда можно что-нибудь впихнуть, и что-нибудь оттуда считать?

Знал, знал. Но не знал, что туда идут и показания от датчика давления фреона, честно не знал.

**Евгений Ш** » 05 май 2009, 20:51

3dmax писал(а):туда идут

Еще и атмосферное давление, и Т воздуха впуска и еще много чего. Там и убедился, что в жару давление в системе растет с увеличением оборотов, и например, при движении с оборотами 1500 оно ощутимо меньше, чем при 3500, а на холостых вообще маленькое. (точно не помню, на ХХ, к примеру, 600-900, на 1500 900-1200, на 3500 1500-1700). И зависит именно от необходимой кондею производительности, т.е. при Т воздуха +10 (в движении) больше 1200 не бывает ни при каких оборотах.

**ShK** » 05 май 2009, 21:26

omix08 писал(а):Считаю бесспорным, что при -50 воздух из отопителя будет выходить несколько более холодным, чем, к примеру, при 0.

Я же говорил, что Это всё в идеале.
В реале Вы не учитываете условия теплообмена. При больших скоростях продува воздуха через теплообменник (радиатор, испаритель) он (воздух) не успевает нагрется/охладится до температуры теплообменника. При малых скоростях температура воздуха на выходе будет близкой к температуре теплообменника, не зависимо от температуры на входе.
Вы померите t при разных скоростях вентилятора. Она будет разной, но при малых оборотах вентилятора воздух будет более тёплый для печки (более холодный для кондиционера).

**Nnon** » 05 май 2009, 22:49

я опять вклинюсь в дебаты) Скажите пожалуйста точно, если ктото с этим сталкивался. В каком городе у официалов можно установить кондей? и сколько это в действительности будет стоить.. просто у нас в Волгограде не ставят =(

**3dmax** » 05 май 2009, 22:59

Nnon писал(а): Скажите пожалуйста точно, если ктото с этим сталкивался. В каком городе у официалов можно установить кондей?

У официалов - ни в каком. Вам ведь уже ответили. Стоимость этого кондея будет заоблачной, да и не возьмуться за такую работу официалы. Продайте машину - добавьте ту сумму что Вы хотите потратить на установку кондея - купите новый Логан с кондеем.

**71 RUS** » 05 май 2009, 23:05

Вопросы: 1) каков ресурс у кондиционера в Логане (существует ли регламент на его обслуживание?), и стоит ли часто включать и выключать его, это не страшно?
2) с мотором 1,6 и включенным кондеем по городу у кого какой расход? ( у меня жрет как зимой, из 10-ки с кондеем не выскакиваю, езжу неагрессивно).

**3dmax** » 05 май 2009, 23:10

71 RUS писал(а):Вопросы: 1) каков ресурс у кондиционера в Логане (существует ли регламент на его обслуживание?),

Да пока никто на поломку не жаловался.
А вообще, по практике других инормарок могу сказать, что если кондей круглогодично включать для смазки, и раз в два-три года дозаправлять, то работает он более 10 лет спокойно без поломок.

71 RUS писал(а):и стоит ли часто включать и выключать его, это не страшно?

Не страшно, только зачем Вы это делаете? Бензина так не сэкономите, а если холодно, то выставите комфортнрую температуру используя регулятор тепла.

71 RUS писал(а):2) с мотором 1,6 и включенным кондеем по городу у кого какой расход?

8.5-8.6 Без кондея 8.0 Езжу в Москве, движение сами понимаете какое.

**71 RUS** » 05 май 2009, 23:15

3dmax писал(а):8.5-8.6 Без кондея 8.0 Езжу в Москве, движение сами понимаете какое.

Ну у нас тоже особо не разгонишься, может пока обкатка, пробег 11 700 км.

А выключаю кондей, ну сами понимаете, машина с ним заметно требует более сильного нажатия на педальку газа, а так привыкаешь, что педаль притапливать ни к чему, вот и разрываешься между тем выключить кондей или оставить (но при жаре не выключаю)))))

**3dmax** » 05 май 2009, 23:18

71 RUS писал(а): ну сами понимаете, машина с ним заметно требует более сильного нажатия на педальку газа

Честно? Не понимаю. При езде в городе не чувствую никакой разницы. Что с кондеем, что без. Потому что что с ним, что без него не кручу выше 3 тысяч и педаль больше чем на 1/3 не жму.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Кондиционер.

Кто сейчас на конференции