Клуб автолюбителей Рено Логан

**Cyborg** » 24 апр 2009, 08:59

Сейчас потеплеет и Престиж начну мазюкать по полной.

а чем мазюкаете то, если не секрет?

**3dmax** » 24 апр 2009, 09:11

Cyborg писал(а):а чем мазюкаете то, если не секрет?

Писал уже про это не раз в соответствующем топике.

**Илюха** » 24 апр 2009, 09:11

dono-nik писал(а):Пробовал только сцепление, машина иногда глохнет, да времени занимает дольше, пока тронулся все остальные уже до следующего светофора доехали.

Не хорошо это для мотора, на ХХ смазка практически отсутствует а Вы нагрузку даете. Лучше при трогании обороты ~ 1500-1800 держать.

**Avlaak** » 24 апр 2009, 11:12

Идальго писал(а):а зачем? Да ещё на дороге... так подставляться..

Я например на первой передаче без газа проезжаю участок дороги где яма на яме, просто включаю первую ногу с газа долой и ползу. А трогаться все таки газку надо чуть чуть поддать особенно если движок 1.4
С уважением Андрей.

**Sergren** » 27 апр 2009, 23:10

На слете сел в Логан Универсал ... и понял, что очень сильно не хочу пересаживаться на другой автомобиль. Никогда у меня не возникало такой привязанности к авто, потому что постоянно подводили эти агрегаты и я бенз конца в них вкладывался. Суммы, которые я потратил на внеплановое обслуживание Логана в течение 4 лет, просто ничтожны (3 раза тьфу) по сравнению с моими предыдущими зтратами на авто. Я тут поднял свои расходы на Неексию и прослезился

Короче, Логан - оптимальная машина для практичного дачника.

**asgs** » 28 апр 2009, 06:18

dono-nik писал(а):Где-то читал на форуме, что на Логан может на первой и второй передаче ехать без газа. Так вот у меня глупый вопрос, кто как трогается с места, как на классике, когда чувствуешь сбалансированность сцепления и газа или просто плавно отжимаете педаль сцепления? Пробовал только сцепление, машина иногда глохнет, да времени занимает дольше, пока тронулся все остальные уже до следующего светофора доехали. И вообще у меня Логан почему-то глохнет чаще чем до него классика. Может быть из-за того, что новый, пробег 1500 км, ещё не притёрся? У кого-нибудь было такое?

Это смотря где и как. Если в пробке тошнить, можно и сцеплением побаловаться, практически без газа плавно отпускаешь и катишься, при этом баланс тоже чувствовать надо. Если впереди никого - газку и вперед с песней. Мозг вопсчем прикладывать надо :lol:

**Nru** » 28 апр 2009, 07:20

Без газа можно только при горизонтальной дороге. Если дорога идет на подъем, без газа не получится.

**warchawa** » 28 апр 2009, 15:43

ну, вот все как у всех

Пробег 777 км появился цокающий звук на хх.
похожий на тракторный. Кондей заметно нагружает двигатель. не представляю как на 1.4 ездят. "А в остальном прекрасная маркиза все хорошо..."

**o54326** » 29 апр 2009, 07:37

warchawa писал(а):не представляю как на 1.4 ездят.

у меня 1,4 и коней, и ничего нормально езжу и по городу и по трасе, да слегка подтупливает, но не так критично.....

____________________________________________________

**Barmaley** » 29 апр 2009, 11:23

o54326 писал(а): слегка подтупливает.....

позвольте поинтересоваться в чем это ("подтупливает") выражается?
и влияет ли включение вентилятора на полную мощность на производительность кондея?

**o54326** » 29 апр 2009, 13:17

Barmaley писал(а):o54326 писал(а):

слегка подтупливает.....

позвольте поинтересоваться в чем это ("подтупливает") выражается?
и влияет ли включение вентилятора на полную мощность на производительность кондея?

на работу кондея ни как не влияет, просто машина не так быстро набирает обороты как без кондея, и причем по городу у меня практически не заметно, а чуствуется только на трасе...

____________________________________________

**vladimir1024** » 29 апр 2009, 15:33

o54326 писал(а):по городу у меня практически не заметно, а чуствуется только на трасе...

С точностью до наоборот! На трассе для разгона/обгона - передачу вниз! На оборотах ну ничего не чувствуется!

**виктор 46** » 30 апр 2009, 10:19

на газ жать надо,но только разумно,а езда внатяг(низкие обороты малый газ)вообще вредно для мотора,смазка хуже(ниже давление),а мотро везет все ту-же массу.Даже для старой копейки рекомендовали-в рем.литературе- держать высокие обороты. Вообще не надо бояться крутить движок.Это ему на пользу тока,опять же без крайностей.

**asgs** » 02 май 2009, 10:43

warchawa писал(а):ну, вот все как у всех Пробег 777 км появился цокающий звук на хх.
похожий на тракторный. Кондей заметно нагружает двигатель. не представляю как на 1.4 ездят. "А в остальном прекрасная маркиза все хорошо..."

Мои наблюдения про работу кондея и отжирание мощности:
- до 500 км пробега. Еду 60 км/ч, на 4-й передаче. Включаю кондей и машину будто кто-то начинает придерживать за, пардон, задницу. Или как будто на буксире че-то тащу, не слишком тяжелое.
- пробег 2500. При включении кондера газку приходится добавлять побольше, чем без него, особенно на старте, но отжирание мощности уже менее заметно.
- потом наступила зима и кондей не включался за ненадобностью, вплоть до 15000 км. пробега. Вчера включил на пробу - падение мощности есть, но практически незаметное.
Все наблюдения - в городе.
Движок 1.6.

Кстати, про шум коробки. Зимой я этого звука практически не слышал, видимо при более густом масле шестерни не хрустят. Как потеплело, понеслось по новой.

**семигор** » 02 май 2009, 16:23

виктор 46 писал(а):езда внатяг(низкие обороты малый газ)вообще вредно для мотора,

Однако, на Логане не получается ехать медленно (скажем, по "убитой" дороге) с большими оборотами. Даже на 1-й передаче. А чуть раскрутишь - так уже несётся по ухабам.

asgs писал(а):Кстати, про шум коробки. Зимой я этого звука практически не слышал, видимо при более густом масле шестерни не хрустят. Как потеплело, понеслось по новой.

Вообще-то, масло в коробке должно прогреваться во время езды даже зимой. Ну мне так кажется.. :roll:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции