интересно, а переднюю панель снимают при шумоизоляцию?
если не снимаете то куда девается резиновая накладка (которая за педалями и под ногами пассажира)?
Соответсвенно как далеко под панель (не снимая ее) можно проклеить материал?
торпеду не снимаем, всё остальное снимаем до металла.
штатное никуда не девается, всё возвращается на своё место.
почти до панели и получается (моторный щит).
NOISEBUSTER-ZH, не подскажете, как снять так чтобы не сломать крепление противосолнечного козырька, то что ближе к салонному зеркалу? Делал по осени шумку сам, это единственная деталь которую сломал при разборке-сборке (умышленно, так как не понял как вынуть, потом посадил на саморезы). Теперь просто интересно, что там за секрет.
Крыша летом сильно нагревается (цвет В66, думаю градусов 80) , в связи с этим мучают сомнения не отвалится ли при нагреве вибродемпфирующий материал приклееный к крыше?
Koтяра писал(а):Крыша летом сильно нагревается (цвет В66, думаю градусов 80) , в связи с этим мучают сомнения не отвалится ли при нагреве вибродемпфирующий материал приклееный к крыше?
Надо бы мне послушать другие машинки. Что-то я не очень впечатлён достигнутым результатом. Делал правда с предновогодней скидкой; вот и думаю теперь, а вдруг "скидка" подразумевала некую "оптимизацию" технологии. Аккурат на сумму скидки. Надо бы послушать...
Koтяра писал(а):Крыша летом сильно нагревается (цвет В66, думаю градусов 80) , в связи с этим мучают сомнения не отвалится ли при нагреве вибродемпфирующий материал приклееный к крыше?
Не знаю как другие материалы:) А вообще, адгезия только усиливается со временем. Но, это у материалов с клеевым слоем. За все не скажу, за наши только могу поручиться...
Ребят, все таки по-тихоньку надумываю приступить к постепенной шумке... Интересует, вот обшивка двери когда одевается на дверь, между самой пластиковой обшивкой и железом двери какой-то резиноподобный герметик... Продаются ли подобные в продаже, как они правильно называются, и если знаете, что из них посоветуете?..
Сегодня удалял "шишки" на углах бампера (результат небольшого контакта передним бампером, подперли на стоянке). Заодно снял подкрылки. И тут в голову пришла шальная мысль. От избытка виброизоляционного материала решил уклеить им подкрылки изнутри. Во.
Тяжелее стал раз в шесть наверно. Ну и еще проклеил крылья изнутри тоже. При постукивании по ним теперь это уже не звук пустой жестянки. Подкрылок встал потуже чем без вибры, но встал нормально. Не знаю будет ли реальная польза от такой работы и смогу ли я ее ощутить, т. к. сделана уже полная шумка (кроме моторного щита все что можно уклеил , но и щит не за горами, надеюсь, что скоро буду делать, панель снимать). Завтра попробую оценить результат, сегодня уже не хотелось ехать ни куда...