Клуб автолюбителей Рено Логан

**remich** » 23 апр 2009, 06:05

видимо не катали...

**ASC** » 23 апр 2009, 07:57

Я каждый раз, как начинаю подумывать, а не сменить ли Логан на что нибудь побольше и покомфортнее (хочется же перемен), первым делом лезу в инет поискать стоимость обслуживания претендентов за пробег до 150 тыс км (так как годовые пробеги за 50 тыс переваливают, а брать машину на срок менее 3 лет затратно получается). Вижу суммы, вижу пробеги, на которых эти суммы в среднем затрачиваются и мысль уже работает в другую сторону "А оно мне надо?". Потом еще вспоминаю, что у меня ГБО, которое здорово экономит (как раз сэкономленного хватает на содержание Логана), а если брать другую машину, то значит надо снова сколько то отъездить на бензине, снова слазить с гарантии, снова ставить ГБО ... в общем все желание сменить машину, пусть даже на новый Логан как то волшебным образом испаряется :shock:

**KVN** » 23 апр 2009, 08:38

ASC писал(а): ... в общем все желание сменить машину, пусть даже на новый Логан как то волшебным образом испаряется

Позавчера после 5-ти месячной "разлуки" с Логаном прокатился на нем.
И, о чудо!, желания ездить на нем после Мегана (цитата) "....волшебным образом испарилось"
Ощущения описывать не буду

Мало того возникла мысль: а как я на нем Логане - то ездил до Мегана

.

PS Это не значит что Логан хуже Мегана или наоборот. Просто каждому свое.

**ASC** » 23 апр 2009, 09:03

KVN - я как вижу цены на обслуживание и запчасти Мегана, то особого то и желания прокатиться на нем не возникает. Понятно, что каждому свое, но когда каждую неделю на спидометре прибавляется по тысяче км, в первую очередь приходится смотреть не на ощущения от езды, а на то, сколько денег будет затрачено на машину за год эксплуатации (почему я так понимаю Меганы и не особо ликвидные бу - слишком дорогое обслуживание).

**KVN** » 23 апр 2009, 09:20

ASC писал(а):KVN - я как вижу цены на обслуживание и запчасти Мегана, то особого то и желания прокатиться на нем не возникает. Понятно, что каждому свое, но когда каждую неделю на спидометре прибавляется по тысяче км, в первую очередь приходится смотреть не на ощущения от езды, а на то, сколько денег будет затрачено на машину за год эксплуатации (почему я так понимаю Меганы и не особо ликвидные бу - слишком дорогое обслуживание).

Если исходить ТОЛЬКО из того "...сколько денег будет затрачено на машину за год эксплуатации " то Логан в этой дисциплине тоже не айс. Есть великое множество машин куда экономичнее и дешевле Логана.

Что касается стоимости обслуживания Мегана и Логана у официалов то стоимость ТО о обоих случаях безбожная (да у всех иномарок она такая).
Ну а если ремонтировать и обслуживать самому ( особенно если брать запчасти неоригинал) то разница между ними будет вообще минимальная.

PS За сим тему обсуждения Мегана заканчиваю..........дабы не нервировать модераторов .

**Vlad L** » 23 апр 2009, 12:09

sedoy писал(а):
Василиса Премудрая писал(а):Мерседес ML - вот это замена Логану, только бабла не хватает.
Василиса Премудрая, а почему не Порш Кайен

Ага, тут уж замена не только логана, а социального статуса заодно.

**Акцентовод** » 23 апр 2009, 12:40

KVN писал(а):Есть великое множество машин куда экономичнее и дешевле Логана.

Например ? Мне правда интересно.

KVN писал(а):да у всех иномарок она такая

Да и ВАЗовские сервисы не сильно демпингуют

**Доктор АНТ** » 23 апр 2009, 12:45

ASC писал(а):Понятно, что каждому свое, но когда каждую неделю на спидометре прибавляется по тысяче км, в первую очередь приходится смотреть не на ощущения от езды, а на то, сколько денег будет затрачено на машину за год эксплуатации

+100.
У меня может и не каждую неделю по 1 тыку, однако дальняки 1-2 раза в 1-2 месяца. В итоге в год 30-50 тык, что примерно 1 тык в неделю. Поэтому по затратам на эксплуатацию замены Логану я тоже не вижу.

**AsdReb73** » 23 апр 2009, 12:48

KVN писал(а):Есть великое множество машин куда экономичнее и дешевле Логана.

Например??...Только отечественный автопром не в счёт

Особенно впечатлило слово - "великое"

**KVN** » 23 апр 2009, 13:07

AsdReb73 писал(а):
KVN писал(а):Есть великое множество машин куда экономичнее и дешевле Логана.

Например??...Только отечественный автопром не в счёт Особенно впечатлило слово - "великое"

Смотри выше..............."далее не ввязываюсь".

PS Поводу "великое" ....

то частично Вы сами на свой вопрос и ответили............ну и далее список можно продолжить самому начиная с того же Матиза и его одноклассников (и не только).

**ASC** » 23 апр 2009, 13:19

Да нет его великого множества "замен". Цены на оригиналы и обслуживание у неофициалов я Логану прощаю по следующим причинам:
1. Большой ресурс запчастей, а значит минимальное время простоя машины
2. Невысокая начальная стоимость автомобиля
3. Универсальность Логана по всем направлениям (если не брать длиномеры, которые надо возить на дугах крыши)

Обслуживание на коленке отбрасываю в сторону, потому что опять же нужно минимальное время простоя. У меня оно сейчас равняется максимум 4 часа в среднем раз в 4-5 месяца (ТО, плюс возможные замены). Потом как на коленке не обслуживай, цена оригиналов от этого не поменяется. А неоригиналы это риск увеличить время простоя. Кстати сегодня как раз заходил на форум Другого сервиса по меганам, знакомые попросили посмотреть расценки на работы и запчасти у них ... гм, я не готов расставаться за год с суммами 40-70 тыс руб на обслуживание и ремонт сего пепелаца (а может и большими, судя по тому, на каких пробегах они у Мегана всплывают). Тоже самое касается и других более дорогих машин ... у меня друг на Тойоте Аурсе конечно подшучивает над моим Логаном, но накатывая в год 20-30 тыс км максимум не будь дурак сам признает - если бы у него были нормальные пробеги, его бы Аурис просто разорил.

начиная с того же Матиза и его одноклассников (и не только)

Ну ну, Матиз в год наматывающий город-трасса в любой сезон за 50 тыс км, что от него через пару лет останется ? Из трудяг подобно Логану можно привести в пример старые гольфы (1-2), но уж никак Матиз или Меган

**KVN** » 23 апр 2009, 13:49

Особенно про 40-70 тыс в год( И ДАЖЕ БОЛЬШЕ !!!!!!!!!!) на обслуживание понравилось.

Читая такие посты про "исключительность" Логана всегда вспоминается Остап Бендер. Вы помните его знаменитую фразу адресованную Эллочке Людоедке по поводу ее нового прикида из драной кошки?
- Вас обманули..............................

**remich** » 23 апр 2009, 14:03

почему бы нет? тойоту к примеру на сервис каждые 10 тык. Стоимость сервиса ого-го. Про полсотни штук в год истина при пробегах > 30 тык. Или логан сгонять два раз в сервис. Итого в четыре раза (за год) дешевле...

**Vlad L** » 23 апр 2009, 15:46

remich писал(а):почему бы нет? тойоту к примеру на сервис каждые 10 тык. Стоимость сервиса ого-го. Про полсотни штук в год истина при пробегах > 30 тык. Или логан сгонять два раз в сервис. Итого в четыре раза (за год) дешевле...

Например Форд, будет дешевле Логана в этом плане, там ТО через 20 тыщ, да и стоимость ТО, даже на минивэны ниже, чем у логана, так что логан не самая дешевая машина по содержанию.

**Акцентовод** » 23 апр 2009, 16:36

Vlad L писал(а):стоимость ТО, даже на минивэны ниже, чем у логана

Теретически да. Но насколько я в курсе, у Форда в стоимость не включнеы расходники. Реально дешевле выходит, чем у Логано, или нет ?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Попытка найти замену Логану.

Кто сейчас на конференции