Клуб автолюбителей Рено Логан

**awolka** » 20 апр 2009, 17:15

ORION52 писал(а):по 2008 - будет ясно к 2010,по 2009 - к 20011.

Откуда такие данные?

**ORION52** » 20 апр 2009, 19:05

Из этой ветки.Проблемы начинаются(коррозия,не вызванная внешними повреждениями)как правило через 2 года,почти у всех в той или иной степени. :roll:

**3dmax** » 20 апр 2009, 20:56

Sleptsov_Petr писал(а):Тут надо еще одну зиму подождать.

Машины 06 года начали цвести ещё не дожив и до конца 06 года. Ползимы хватило.
Машины 08 года пережили уже полторы зимы как максимум или 1 как минимум. Пока жалоб не вижу. Так что какая никакая , а статистика есть.

ORION52 писал(а):.По порогам - с нуля - антигравием.

У нас они итак с завода в антигравии идут. Да и не жаловался на них никто.

ORION52 писал(а):по 2008 - будет ясно к 2010,по 2009 - к 20011.

Боюсь, что к 20011 году не останется ни одного Логана, да и машин на бензине уже не будет. :lol:

**ORION52** » 20 апр 2009, 21:57

Слова конечно есть. Но все они нецензурные.(как про ржу ваших "логанов",так и про деформацию чашек наших "калин").Однако у нас тенденция наметилась - большинство случаев деформации - с ДВС 1,4.
Он ведь аж на целых 10 кг тяжелее базового 1.6

. Пардон за офф.
А ещё на 1.6 ДВС у всех повальное дизельное клокотание на холодную.
Поршня в цилиндрах болтаются - почти 100% брак сборки ДВС 1.6
(как версия).

**3dmax** » 20 апр 2009, 22:03

ORION52
Всё это хорошо и местами даже замечательно, но топик о ржавчине на Логанах, а не о чашках на Калине. Будьте так любезны прекратить оффтопить, не сочтите за труд. :wink:

**ORION52** » 20 апр 2009, 22:15

3dmax Вас понял.Хотя это почти одно и то же.

**neFanat** » 21 апр 2009, 16:21

для статистики
машина 2007
присоединяюсь к многочисленным соратникам, констатирую, что
зимой 2008/2009 и у меня началось с рамки лобового. Продолжаю наблюдения.

**kato** » 23 апр 2009, 10:53

Ребята, а уровень шума падает в салоне после антикор. обработки ? а то неприятно и непривычно слышать как бьются звонко камешки об днище и задние колесные арки... и урчат шины =)))

**Игорь64** » 24 апр 2009, 08:02

Падает. Только манеееееенечко.

Подкрылки (локеры) весьма заметно снизят шум от камешков и т.д.
И все. От шин и прочего - останется.
От шума - шумка. От коррозии - антикор.

**Georg.spb** » 25 апр 2009, 22:16

вот блин опять ржавчина на крышке багажника у значка рено, стк низачот, завтра поеду в автопрайм

**3dmax** » 25 апр 2009, 22:20

Georg.spb писал(а): завтра поеду в автопрайм

Крышку багажника ободрать-зашкурить-загрунтовать и покрасить. Вот тогда будет зачёт. А тупо сверху обливать новым слоем краски - незачёт однозначный. На полгода-год, потом по новой.
Изначально технология устранения очагов коррозии не верная у дилеров. У любых причём. Не надейтесь, что Автопрайм Вам лучше сделает.

**Georg.spb** » 26 апр 2009, 07:05

машину тогда менять что-ли? в смысле из-за неустраниого дефекта
пы.сы. автопрайм ближе территориально, петровский в два раза дальше(кузовные участки)

**mjeck** » 26 апр 2009, 07:15

Georg.spb писал(а):машину тогда менять что-ли? в смысле из-за неустраниого дефекта
пы.сы. автопрайм ближе территориально, петровский в два раза дальше(кузовные участки)

ну по хорошему - да, машину менять

**Georg.spb** » 26 апр 2009, 10:08

предварительный звонок -ответ не будем перекрашивать т.к. завод повторный перекрас оплачивать не будеть и красили не мы, нужен совет как с ними общаться

**mjeck** » 26 апр 2009, 12:10

Georg.spb писал(а):предварительный звонок -ответ не будем перекрашивать т.к. завод повторный перекрас оплачивать не будеть и красили не мы, нужен совет как с ними общаться

Мой Вам совет: не надо с ними вообще общаться, так дешевле вашему кошельку и нервам, а надо сделать так

3dmax писал(а):Крышку багажника ободрать-зашкурить-загрунтовать и покрасить. Вот тогда будет зачёт.

естественно за свои кровные.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции