Багажник у Альбеи поболее Логановского (сам мерял), а вот педали с 45 размером ботинка не дружат. обивка дверей очень пачкучая, вся грязь пристаёт и быстро. кресла удобнее Логановских, но и спереди и сзади теснее. Зеркала заднего обзора боковые отличные - с асферикой. Регулировка рулевой колонки - всё равно приходится её в верхнее положение ставить, иначе тесно. Защиту на двигатель снизу ставить дополнительно желательно. Родная защита от грязи брызг снизу - никакая. Двигатель экономичнее логановского. У теплового экрана выпускного коллектора есть теплоизоляция, заодно и звон гасит.
ROBS писал(а):Багажник у Альбеи поболее Логановского (сам мерял), а вот педали с 45 размером ботинка не дружат. обивка дверей очень пачкучая, вся грязь пристаёт и быстро. кресла удобнее Логановских, но и спереди и сзади теснее. Зеркала заднего обзора боковые отличные - с асферикой. Регулировка рулевой колонки - всё равно приходится её в верхнее положение ставить, иначе тесно. Защиту на двигатель снизу ставить дополнительно желательно. Родная защита от грязи брызг снизу - никакая. Двигатель экономичнее логановского. У теплового экрана выпускного коллектора есть теплоизоляция, заодно и звон гасит.
Всё верно подмечено, особенно про грязь на обивке дверей, защиту движка я сразу в салоне поставил, правда она слопала пару-тройку? см. от дорожного просвета, но по стандартным бордюрам лазить хватает. Албеа реально внутри теснее Логана а педальный узел смещён вправо, месяц привыкал Цена на Албею выше, теперь моя комплектация уже 406 тыров стоит, Соллерсу видимо глубоко параллелен кризис и народным автомобилем Албее наверное не быть Базовая комплектация без кондея уже 366 тыров...дорого, потому и не стал я тестя от Логана отговаривать. Он рыбак заядлый и довольно крупный дядька к тому же.
abozin писал(а):...Когда выбирал, если честно в сторону Логана даже не смотрел, хотя он и дешевле был тыров на 15-20 в подобной комплектации по причине...
Смотрел, не смотрел, это все лирика. Когда я брал Логан, в сторону АЛбеи даже не смотрел потой причние, что ее тогда банально не было
Вы лучше другое скажите - ее еще собирают? Или уже на Линии перешли?
Собирают канешна и цены задрали мама не горюй (писал выше). Про Линею не знаю, откладывали выпуск неоднократно а в связи с кризисом вообще непонятно когда появится...
недавно попался старый номер журнала за рулем: на редакционной машине сломались синхронизаторы на 4 передаче- вердикт: замена ВСЕЙ коробки по гарантии, эти коробки в россии не ремонтируются... ппц, а если после гарантии навернется? подумать страшно... хотя я сидел в ней- очень не понравилась посадка и обзорность, хотя низкому водителю может и ничего, но для меня абсолютно не приемлема
Boing747 писал(а):...замена ВСЕЙ коробки по гарантии, эти коробки в россии не ремонтируются... ппц, а если после гарантии навернется? подумать страшно...
А вы думаете, вам логановскую коробку не из Румынии повезут ? Или ту же кузовщину? Или, блин, личинку замка двери? Так что вас удивило?
Boing747 писал(а):недавно попался старый номер журнала за рулем: на редакционной машине сломались синхронизаторы на 4 передаче- вердикт: замена ВСЕЙ коробки по гарантии, эти коробки в россии не ремонтируются... ппц, а если после гарантии навернется? подумать страшно... хотя я сидел в ней- очень не понравилась посадка и обзорность, хотя низкому водителю может и ничего, но для меня абсолютно не приемлема
Коробка ещё что - одной даме по гарантии движок целиком поменяли из-за заводского брака. Но это всё же единичные случаи, тысячи Фиатов исправно служат своим владельцам, думаю и у Логанов да и других марок бывают подобные проблемы. Пару недель назад коллега на работе забрал из гарантийного ремонта свой Субару Форестер турбированный, поменяли по гарантии движок он месяц на подменной Импрезе ездил, пока ждал машину из ремонта.
ДмитрийА писал(а):..Моя половина ,которая только что права получила и пару улиц на обоих машинах проехала ,со мной согласна ,что фиат лучше...
Дело в том, что с Албеей есть одна засада, о которой говорить не принято Но вам, так и быть, скажу. Албею скоро снимут с производства, поставив заместо нее на конвейер Линию. И если с агрегатным ремонтом еще можно будет что-нибудь смарковать, то вот с кузовщиной будут траблы, и серьезные. Поимейте это ввиду перед покупкой.
Сегодня покатался на тест-драйве на Логане 1,6 в макс комплектации. Разницы ощутимой в плане динамики между 87-сильным движком Логана и 78-сильным Фиата не ощутил, да и негде было - больше 80-ти по городу не разгонишься. Обзор лучше, места больше и водителю и пассажирам в салоне у Логана. Переключение передач и подвеска похожи на фиатовские, шумоизоляция похуже - рычание движка слышней. Порадовало наличие переднего подлокотника . Вызвало недоумение отсутствия складывающегося заднего сиденья, конечно недолго 4 гайки открутить, но неужели нельзя было в народном автомобиле с таким объёмным багажником это по умолчанию сделать Манагер утверждает что не выпускают Логаны с такими сиденьями, не врёт?
Завтра поедем проплачивать 30 тыров за Логана "Black Line". Надеюсь не на...т с ценником в 350 тыров и сроками поставки.
Ну вот, договор заключён. Через два месяца тесть станет обладателем Логана за 350 тыров, если конечно Автофрамос не поднимет цены или не разорится. Тема о сравнении Фиата Албеа и Рено Логана,так что расскажу как покупал Фиат я более года тому назад. Накопив нужную сумму в пятницу приехал в автосалон. Менеджер сводил в техзону, т.к авто в наличии были 3-х цветов, я выбрал синий, похлопал дверьми, посмотрел кузовные зазоры. Попросил показать ПТС - что машина 2008 года выпуска - показали.Оплатил наличкой, в салоне дозаказал защиту картера и сигналку. Отказался от ковриков в салон, установки магнитолы и зимней резины, брызговиков. В понедельник забрал машину. Потом всё докупил на авторынке почти в 2 раза дешевле и магнитолу с колонками установил в специализирующейся по автозвуку конторе. Вопрос - комплект ковриков и брызговиков "Комфорт" у Логана реально "неотказуемая опция", я конечно всё могу понять, но почему это резиновое добро стоит 5 тыров, если ему красная цена 2 тыра от силы и есть ли среди логановодов отказавшиеся от этого "добра" при покупке комплектаций с двигуном 1,6?
abozin писал(а):"Комфорт" у Логана реально "неотказуемая опция", я конечно всё могу понять, но почему это резиновое добро стоит 5 тыров, если ему красная цена 2 тыра от силы и есть ли среди логановодов отказавшиеся от этого "добра" при покупке комплектаций с двигуном 1,6?
Это как? объясните глупому, что машину без ковров не продают?
abozin писал(а): Вопрос - комплект ковриков и брызговиков "Комфорт" у Логана реально "неотказуемая опция"
Нет, не реально. Это развод дилеров. С завода машина идёт без ковриков и брызговиков ( в вашей комплектации ). А потому это просто дилер Вам их впаривает.
abozin писал(а):и есть ли среди логановодов отказавшиеся от этого "добра" при покупке комплектаций с двигуном 1,6?
Есть. Все, кто на этом форуме. Ну то есть почти все.