Zur Написал Вам большую мессагу, но из-за долбанного форума...
Повторять всё не буду. В кратце.
Zur писал(а):Это нам и Вам хотят навязать продавцы китайской техники, которые получают до 500 процентов прибыли с каждого мопеда, даже чейчас , в трудную годину кризиса. Мопед который у нас стоит 35тр, в китае стоит 150-200 долларов. НОВЫЙ. Ввозоцца как запчасти в частично разобранном состоянии.
Мой скутер в Китае стоит 350 долларов. + ввоз и растаможка ( а ввозится он собранный в коробке ) , + одобрение типа ТС, + доставка, + сборка, + продажа, итого цена по самым скромным подсчётам составляет 700 долларов. это 24500 по курсу нынешнему. А купил я его за 29500. Где 500 процентов прибыли? Не смешите меня.
Zur писал(а):Но стоит он как китайский скутер
Вы наш форум с форуом олигархов не попутали?
Я Вам про Фому, а Вы мне про ерёму.
В одинаковых шлемах, за 3-5 тысяч на 4т скутере тишина, на 2т бошка начинает раскалываться через два часа езды.
3dmax писал(а):Мой скутер в Китае стоит 350 долларов. + ввоз и растаможка ( а ввозится он собранный в коробке ) , + одобрение типа ТС, + доставка, + сборка, + продажа, итого цена по самым скромным подсчётам составляет 700 долларов. это 24500 по курсу нынешнему.
Это Вам прдавцы скутера жалобились? Они такие, могут слезу выжать из памятника Ленину... Наша кантора возит комплектующщие для собственного производства из китая. Продцедуру описывать небуду, но то что Вы описали - это то как должно быть, а не то как есть на самом деле.
Может всетаки определимся с целями? Вот Вы лично с какой целью преобрели скутер и в каком режиме его эксплуатируете? Может мы о разных вещща с вами просто говорим и потому не находим взаимопонимания?
Это я САМ знаю и не от продавцов техники. В общем то если дружите с Китайским, то сами можете посмотреть стоимость Китайских скутеров у них. Я не отрицаю, что есть способы нелегального ввоза. Но например тот же Мотосклад, продающий по несколько тысяч скутеров в месяц, этим просто не заморачивается. Забили контейнер коробками с готовым товаром и повезли.
Zur писал(а):Может всетаки определимся с целями? Вот Вы лично с какой целью преобрели скутер
Как с какой? Тесто месить, мясо рубить, полы мыть, ковры пылесосить. А разве скутер для чего то другого ещё приобретается?
Zur писал(а):и в каком режиме его эксплуатируете?
В самом жестком. Меньше чем за неделю пробег составляет 550 км.
Zur писал(а):Может мы о разных вещща с вами просто говорим и потому не находим взаимопонимания?
Мы не находим взаимопонимания потому, что Вы сами не можете определиться с какой целью Вы пишите тут свои сообщения. Пропиарить Японскую технику? Мимо. Ибо дорого. Опустить китайскую? Снова мимо, потому как сами знаем, что г-но. Поспорить что луячше 2т или 4т? О вкусах не спорят.
Так с какой целью?
1. поделицца с обществом своими глубокими познаниями в данном аспекте мирового знания
2. Пропиарить (в неявном виде) тайваньскую и корейскую технику, ибо лучше китая и дешевле японии
3. Поспорить о том что лучше - 2т или 4т
4. Пофлудить - этож курилка !
Zur писал(а):1. поделицца с обществом своими глубокими познаниями в данном аспекте мирового знания
Ваши глубокие познания, уж не обижайтесь, не дотягивают даже до познаний рядового скутериста. Не во всём, что то Вы безусловно знаете хорошо. Но не всё.
Zur писал(а):2. Пропиарить (в неявном виде) тайваньскую и корейскую технику, ибо лучше китая и дешевле японии
Она настолько же лучше Китая насколько дороже его. Так стоит ли игра свеч?
Zur писал(а):3. Поспорить о том что лучше - 2т или 4т
это на Чайна-скутер, там таких любителей пруд-пруди. Оба двигателя хороши, но каждый создан под свои задачи. Спор бесконечен, так же как спор дизель VS бензин.
3dmax писал(а):Ваши глубокие познания, уж не обижайтесь, не дотягивают даже до познаний рядового скутериста. Не во всём, что то Вы безусловно знаете хорошо. Но не всё.
Все знать невозможно, согласен. Я подхожу к технике в основном с точки зрения простой бездумной эксплуатации по назначению, и вдаюсь в технические вопросы только если она (техника) меня к этому вынуждает. Для справки - мой опыт личного владения 2хколесными жужалками:
1. хонда дио AF18
2. хонда дио AF27
3. lifan 50QT-15
4. lifan 50QT-15А (заметте - после первого китайца я взял второго !)
5. TGB 101s (тайвань, владею в настоящще время и продавать не собираюсь)
По сезону на скутер, на последнем - этот сезон будет третий. И менять пока не собираюсь. ТАйваньцы-корейцы НАМНОГО, в _разы_ лучше китая, при этом дороже на 30-35 процентов.
Игра стоит свечь, это не голословное утверждение ! Это личный опыт.
Могу описать подробнее опыт эксплуатации каждого из жужиков, но думаю не стоит. Если в кратце - первого китайца я купил с мыслью "хоть китай, ну так зато НОВЫЙ". А второго китайца я купил с мыслью "Ну этот то точно будет лучше предидущщего, с тем мне просто неочень повезло !"
Кстати самое важное что я вынес из покупки новых китайцев - надо покупаь его в таком месте, где самый приятный и безпроблемный гарантийный сервис. Желательно рядом домом, чтоб далеко не мотацца. А в сервисе желательно завести хорошего знакомого, с которым будет приятно общацца. Ибо общацца с ним придецца не раз и не два...
Zur писал(а):Это нам и Вам хотят навязать продавцы китайской техники, которые получают до 500 процентов прибыли с каждого мопеда, даже чейчас , в трудную годину кризиса. Мопед который у нас стоит 35тр, в китае стоит 150-200 долларов. НОВЫЙ. Ввозоцца как запчасти в частично разобранном состоянии. А на новеньком японце или итальянце, который в европе стоит 1000евро много не заработаеш ввозя его сюда. Всё, как и всегда, упираецца в прибыль , господа... В том числе и мода и общественное мнение, сформированное теми кто заинтересован в этой прибыли. Ну, да я думаю , взрослые люди тут собрались, все всё прекрасно понимают....
Вы забываете полетический вопрос ,в наших интиресах поддерживать Китайское производство,чтоб опустить америку и нам пливать на подлицов имеющие прибль...Я был пионэром.
Навязывает-не навязывает, развели ромашку понимете ли. Нравится мопедко? Едет? Везет? Не ломается? ну и супер! А кто сделал какая разница. Все познается на практике.
Навязывает-не навязывает, развели ромашку понимете ли. Нравится мопедко? Едет? Везет? Не ломается? ну и супер! А кто сделал какая разница. Все познается на практике.
Крысёнок писал(а):Навязывает-не навязывает, развели ромашку понимете ли. Нравится мопедко? Едет? Везет? Не ломается? ну и супер! А кто сделал какая разница. Все познается на практике.
чел явно со скутер клуба,там вечный вопрос Китай-говно,4т-гомно,забитый глушитель и гругики какие ставить.
Zur писал(а):Неповерите - ко всему вышеизложенному я дошол сам, исключительно на своем опыте...
Вопреки расхожему мнению - скутер и дача - вещщи почти несовместимые. Гоняя по проселкам даже на неплохом японском или тайваньском скутере через 1-2 тысячи километров вы смело сможете его выбросить
А мы на даче катались по разным..очень разным дорогам и ничего. Упали один раз ито потому что я решила выпендриться перед мужем.
