Павел М2С писал(а):Потому удар, дяденька - что во время движения при переключениях передач нога рефлекторно вырабатывает ОПТИМАЛЬНУЮ скорость отпускания сцепления!
От машины зависит. На шестерке тоже бросал, а на Акценте кажется гораздо естественнее плавно выбирать ход сцепления. Оно как-то "не бросается". Рабочий ход большой, а пружина мягкая. Не знаю, конечно, сколько оно протянет с таким обращением, но ездить так приятно и разгон с места получается гораздо эффективнее, если трогаться с высоких оборотов, плавно отпуская сцепление.
Съездил в Нижний Новгород. Дорога отличная. Заправлялся до полного бака 2 раза, общий пробег - 1000 км., из них 200 - в городском режиме, путем долгих арифметических подсчетов выяснил, что расход топлива составил 6,7 л. на 100 км. Зачот!
Сегодня посчитал средний расход топлива за 8 634 км, из них 60% трасса 40% город. Кондиционер включен 60 – 70% времени. Средний расход составил 8,5 литров. Двигатель 1,4. Трасса в основном «Симферополька», поэтому скорость на трассе 120-140 км/ч.
1,6 кондиц.Город-МКАД-пробки-трасса.Кондиц-30%.
расход газа 53,7 л на 610 км=8,8 литра.
С полной заправки по электронному счетчику до окончания газа в баллоне.Пробег-по обнулению счетчика суточного пробега.
Газ-по 8-60 р /литр.
boris55 писал(а):1,6 кондиц.Город-МКАД-пробки-трасса.Кондиц-30%. расход газа 53,7 л на 610 км=8,8 литра. С полной заправки по электронному счетчику до окончания газа в баллоне.Пробег-по обнулению счетчика суточного пробега. Газ-по 8-60 р /литр.
Ничего себе - что газ, что бензин........ ХААААЧУ ГАЗ!!!!
Конечно, собственный - я его туда никогда и не думал сувать - и мне доступны все радости малого расхода. А вот кое-кто носится сломя голову с ним в заду (не будем их тыкать пальцем ), вот ему-то как раз такие радости и не доступны
