Мы понимаем, что, остановив транспортный поток даже на несколько минут, мы получаем огромные пробки», — констатировал он. Однако, заявил Кирьянов, «наверное, безопасность тех, кого сопровождают, выше этого (пробок), мы выполняем закон».
------------------------------------------------------------
Попробовал бы Кирьянов по-другому сказать,мигом бы вылетел со своего кресла.
------------------------
Айвен писал(а):Берегитесь длинного диагонального пересечения попутных и встречных трамвайных путей на проспекте Обуховской обороны при движении в центр после Володарского моста.
А где это?
Что-то не могу представить, хотя когда-то там болтался .
После перекрёстка с Железнодорожным проспектом (для особо пытливых N59.88684, E30.44246 ). Там трамвайные пути с середины дороги уходят на правую сторону, тоже покрытую асфальтом. Получается с одной стороны 2 полосы для авто(туда и обратно), с другой стороны 2 линии трамваев. При отсутствии разметки легко можно растеряться.
Автомобилистам нередко приходится сталкиваться на дороге с ситуациями, когда вроде ехал по правилам, однако инспектор ГИБДД убеждает в обратном. В подобных случаях водители предпочитают не спорить, а откупиться. И совершенно напрасно, потому что и гаишники не всегда бывают правы. Это доказал своим примером преподаватель вуза Владимир Хабалов, выиграв суд у ГИБДД и вернув себе водительское удостоверение.
Владимир Хабалов — дисциплинированный водитель. За рулем он не один десяток лет, и никаких серьезных нарушений за все это время за ним не водилось. Вот и 8 февраля он не спеша ехал вместе с женой за город по Зеленогорскому шоссе по крайней левой полосе. На третьем километре трассы, где две ветки дороги сходятся в одну, в правом ряду двигалась «шестерка». Владимир обошел ее, продолжив движение по своей полосе, и тут же был остановлен инспектором ГИБДД.
— Машина ДПС стояла в кустах на обочине, — рассказывает водитель. — Инспектор забрал у меня права и сказал, что я совершил обгон в неположенном месте и выезд на встречную полосу.
Уверения Владимира в том, что он двигался по своей полосе, никуда не перестраиваясь и никого не обгоняя, сотрудник ДПС в расчет не принимал.
— Если бы не выехали на встречную полосу, я бы вас не видел, — твердил инспектор.
— Мне было недвусмысленно сказано, что можно решить вопрос «мирным путем», заплатив штраф на месте, — поясняет автолюбитель. — Но я не понимаю, почему должен кому-то платить, тем более что я ничего не нарушал.
Уже позднее Владимир выяснил, что он — далеко не единственный, кто попался в ловушку ГИБДД на этом участке Зеленогорского шоссе.
— Машина ДПС там постоянно дежурит, — говорит он. — И всех, кто движется по левой полосе, останавливают за выезд на встречку. Хотя на самом деле, несмотря на сужение дороги, ее ширины хватает для движения по двум полосам. Но гаишники разыгрывают здесь свой спектакль. И многие автомобилисты пишут на интернет-форумах, что расстались с деньгами именно на этом участке трассы.
Искать правду Владимир Хабалов начал у руководителей Управления ГИБДД Курортного района. Однако в ответ на его жалобы ему приходили лишь отписки, что в действиях инспектора нарушений законодательства не обнаружено. Тогда автомобилист отправился к юристам. Но и здесь все оказалось не так просто.
В результате Владимир решил защищать себя сам.
— Мировой судья из Курортного района мне сказала, что только в прошлом году было рассмотрено 2 тысячи подобных дел, и практически все — не в пользу водителей, — рассказывает он. — А потому я подал ходатайство о рассмотрении дела по месту прописки — в Калининском районе.
После этого Владимир дотошно изучил административное законодательство, карту автодорог и нашел основания для того, чтобы оспорить протокол инспектора ГИБДД.
— Дело в том, что протокол и схема нарушения были составлены с явными противоречиями, — делится автолюбитель. — Так, по протоколу правонарушение было совершено мной на первом километре Зеленогорского шоссе, схема нарушения уже описывала то же событие уже на втором километре, а в реальности все происходило на третьем километре трассы. Это очень облегчило мне задачу. Я смог убедить судью в своей правоте.
Водитель не поленился еще раз съездить на злополучный участок дороги и запечатлел на фотоаппарат тот факт, что две машины спокойно могут передвигаться по дороге без выезда на встречную полосу. Также он продемонстрировал суду снимки первого и второго километров шоссе. Эти доводы и стали решающими в суде, который признал действия инспектора ГИБДД незаконными и вернул водительское удостоверение Владимиру Хабалову. Автолюбитель теперь делится своим опытом на специализированных интернет-форумах и призывает других водителей отстаивать свои права законными методами.
Бытует мнение, что если автомобилист не считает себя виновным, то ему не стоит ставить подпись под протоколом. Как поясняет юрист компании «Драйв Консалтинг» Андрей Галкин, подобные действия могут, наоборот, служить косвенным подтверждением вины. Подписываться надо, но понимая под чем:
- Первая строчка гласит, что водителю разъяснены его права и обязанности. Если это не так, надо указать, что сотрудник не объяснил ничего. Позже можно будет поставить под сомнение все административное дело из-за нарушения инспектором процедуры оформления.
- Если копия протокола выдана, распишитесь в ее получении.
- А вот в графе «Объяснения» необходимо написать: «ПДД не нарушал. Доказательств моей вины не предъявлено». В этом случае милиционер не имеет права на месте вынести постановление. Квитанцию о штрафе выписывают лишь в том случае, когда человек признает свою вину.
- Если в машине находятся свидетели, их обязательно надо указать в протоколе. Не обращайте внимания на слова инспектора о том, что родственники и близкие — заинтересованные лица и их показания не будут учитываться. Это неправда!
- Дунайский, 62, — знак «кирпич» стоит перед въездом на АЗС, в результате у всех въезжающих на заправку отбирают права.
- Конногвардейский бульвар, 6, — поворачивая с площади Труда, водители оказываются на встречной полосе.
- Исаакиевская площадь — отсутствует разметка, а после поворота стоит знак «Движение по двум полосам», весь третий ряд оказывается на встречной полосе.
- Волховское шоссе — начиная обгон через прерывистую линию, водители оказываются на встречной за сплошной линией разметки.
ManJak писал(а):...в суде, который признал действия инспектора ГИБДД незаконными и вернул водительское удостоверение Владимиру...
Коля, если бы гаишник в результате такого решения суда тоже был наказан; понижением в звании, штрафом, пересдачей квалификационного экзамена, предупреждением о неполном служебном соответствии - то тогда да, был бы смысл биться.
Поступок водителя внушает уважение, но...
НЕ у каждого есть способности, время, силы (физические в том числе) и деньги, мотаться по судебным заседаниям. Я понимаю - дело принципа. Но вот я тоже ездил по Зеленогорскому шоссе. Это север области. А живу я на юге области. Мне только ещё разок съездить и сфотографировать - уже проблема и деньги. А все консультации, заседания - это всё отгулы на работе (если дадут), поездки и т.д. и т.п.
И в результате овчинка не стоит выделки.
У нас так Главный поступает; скажем, человеку положен по Трудовому Кодексу отпуск. А Главный его не даёт и говорит: обращайтесь в суд; будет судебное решение - я его выполню. Но с работы для судебных дел не отпускает, а там надо заключение от одной организации, от другой, завизировать в третьей...
Если суд всё же состоится, то Главный сам на него не пойдёт; пойдёт юрист организации. И проиграет дело. Это заранее известно, что проиграет, т.к. Главный ИЗНАЧАЛЬНО знает, что не прав. Но человеку нервы потреплет, на деньги опустит (несколько поездок в Город этому поспособствуют), а сам при этом никак не пострадает. Его никак суд за незаконное решение не наказывает.
Вот тут-то и порылась собака! Если бы должностные лица (и гаишники в том числе) отвечали бы за свои незаконные действия - то они бы подумали лишний раз, прежде чем нарушать закон. Почему-то водитель за незаконные действия (нарушения ПДД) наказывается, а представитель власти - нет.
ОНИ ничем не рискуют; вот в чём дело. Боюсь, что я бы заплатил...
семигор писал(а):ОНИ ничем не рискуют; вот в чём дело. Боюсь, что я бы заплатил...
Вот пример наглости ментов
Милиционеров уволили за езду на джипе по Красной площади
http://lenta.ru/news/2009/04/13/redsquare/ Если бы не ФСО то сошло бы с рук наверняка.
Принудительная эвакуация автомобилей за счет автовладельца может вернуться
Благодаря законопроекту, подготовленному МВД МВД РФ предлагает вернуться к практике принудительной эвакуации автомобилей за счет автовладельцев, сообщил "Интерфаксу" заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Кузин.
"МВД РФ подготовило поправки в кодекс об административных правонарушениях, согласно которым принудительное перемещение машины, а также ее хранение на стоянке (за исключением первых суток) будет осуществляться за счет автовладельца", - отметил Кузин.
После отмены платной эвакуации все расходы по перемещению автотранспортных средств легли на федеральный бюджет - а это примерно 25 млрд. рублей в год.
После широкого обсуждения документ запланировано направить в правительство, которое затем внесет его в Государственную Думу
Они там наподготавливают, сцуки! Они там насчитают! Они скоро придумают машины вертолётом с позолоченными лопастями эвакуировать, а у владельцев конфисковать ...квартиры, в счёт уплаты стоимости эвакуатора!
Заделать дыру в попе памятника Ленину стоит, по мнению чиновников, аж 8 млн руб!
Им уже и балльную систему надо вернуть, и проверки технического состояния на трассе. Скоро может расстреливать начнут за неработающие дворники?
Пустили козлов в огород; министерство, которое должно СЛЕДИТЬ и ОБЕСПЕЧИВАТЬ соблюдение законности, само начало законы писать.
ManJak писал(а):Игорь, ну ты хоть дедушку не трожь, история все-таки. Нето, скоро дети не будут знать, кто какую роль сыграл в истории.
Можно подумать, что они сейчас это знают. Вон в ветке по Истории какие споры! А ведь не дети спорят. Что уж про нонешних.. Да я и не трогаю дедушку. Не я же его взрывал.
ManJak писал(а):А интересно, откуда цифирь в 8 лямов?!
.
). Там трамвайные пути с середины дороги уходят на правую сторону, тоже покрытую асфальтом. Получается с одной стороны 2 полосы для авто(туда и обратно), с другой стороны 2 линии трамваев. При отсутствии разметки легко можно растеряться.
