3dmax писал(а):Кстати какая связь между креплением двигла к раме и грузоподьёмностью?
Прямая ,отваливается алюминивые уши вокруг саленблока крепления двигателя к раме, для усиления ставят с 2006 года дополнительный амортизатор со стороны глушителя, также изза жеского заднего тормоза на некоторые модели ставят гидро тормоза.С тормазом народ расправляется напильником стачивая рабочие кромки каторые раздвигают калодки в барабане.
Надежность прописана тем ,что данная модель копия с Хонды кажись Дио 80 это современая модель стоит от 2500 дол, но Китайцы чето там не точно скапировали ,может уже исправили ,мой скутер 2004 года, я его купил за 5-ть тысячь у детей убитым и еще добавил пять на запчасти ,востановил...я его наизусть знаю.
mixxxxail писал(а):Прямая ,отваливается алюминивые уши вокруг саленблока крепления двигателя к раме
Ещё раз вопрошу, какая зависимость между отламыванием крепления движка к раме и грузоподьёмностью? Не надо мне описывать что отламывается и как, я прошу ответить где тут зависимость между поломкой и грузоподьёмностью?
Второй аммо на скутере на котром планирует ездить 1 человек это лишнее. Читайте Чина-мото, там многие снимают второй аммо по той причине, что подвеска просто дубовая.
mixxxxail писал(а):Прямая ,отваливается алюминивые уши вокруг саленблока крепления двигателя к раме
Ещё раз вопрошу, какая зависимость между отламыванием крепления движка к раме и грузоподьёмностью? Не надо мне описывать что отламывается и как, я прошу ответить где тут зависимость между поломкой и грузоподьёмностью? Второй аммо на скутере на котром планирует ездить 1 человек это лишнее. Читайте Чина-мото, там многие снимают второй аммо по той причине, что подвеска просто дубовая.
Масса напрямую влияет на разрушение,с одним амортизатором возрастают боковые нагрузки в этом узле ,повышается от лишнего пасажира значительно.
Вы представте что испытывает тоненькая дужка при скорости 60 км в час с массой двух пасажиров (пусть ваши заявленые 150) при попадании в ямку или на малой скорости удариться местом крипления там подножка крепится к двигателю и не защищает ,а наоборот усиливает удар....Рекомендую поставить масленый амортизатор и сделать металические накладки закрепив их на болты в блоке ,место для отверстий там есть....не один человек расшибся ,были смертельные случаи.
mixxxxail писал(а):Масса напрямую влияет на разрушение,с одним амортизатором возрастают боковые нагрузки в этом узле ,повышается от лишнего пасажира значительно.
Да, как всё запущено. Ладно, в третий раз повторять вопрос не буду, а лишь скажу. Двигатель стоит заднем маятнике, колебания которого гасит аммортизатор. Нагрузка на скутер никак не влияет на двигатель, и уж тем более на то, что он может поломать крепления. И поставь хоть три аммо, но это ничего не изменит. Если в литье крепления двигла косяк, то крепление сломается хоть под пустым скутером. А если нормально отлит, то и под троими поедет. Я бы сказал, что на это как раз влияет жесткость подвески, когда стоят два аммо и не аммортизируют удары по маятнику, а всё передают на него. Вот от такой долбежки что угодно может отвалиться.
Спокойной ночи.
mixxxxail писал(а):Вы представте что испытывает тоненькая дужка при скорости 60 км в час с массой двух пасажиров (пусть ваши заявленые 150) при попадании в ямку или на малой скорости удариться местом крипления
А, ну да, о чём я и говорю. Если гонять по ямам груженым в хлам, да рамой прикладываться об асфальт, то конечно двигатель отвалится. Только в таком случае два аммортизатора опять же никак не спасут от удара по раме снизу. Так что прекратите панику.
mixxxxail писал(а):Вы представте что испытывает тоненькая дужка при скорости 60 км в час с массой двух пасажиров (пусть ваши заявленые 150) при попадании в ямку или на малой скорости удариться местом крипления
А, ну да, о чём я и говорю. Если гонять по ямам груженым в хлам, да рамой прикладываться об асфальт, то конечно двигатель отвалится. Только в таком случае два аммортизатора опять же никак не спасут от удара по раме снизу. Так что прекратите панику.
Ну я посматрю,как вы будете ездить..Есть модели по надежнее.Главное я вас предупредил.Спакойной ночи.
mixxxxail писал(а):Ну я посматрю,как вы будете ездить..
Сел-завел-поехал. Дороги в МСК слава богу ровные. А для бездорожья квадрик имею. Звэр машин. Кстати сегодня последний километр перед гаражами ехал на скутере по сугробам. Ну то есть то ехал, то тащил его на себе. Пожалел, что я не на квадрике. Всё же даже у детского квадроцикла феноменальная проходимость.
3dmax писал(а): Гонял сегодня в Мотосклад, пригнал вот такое чудо.
Стойте, так это были ВЫ??? Так я же Вас видел!!! Мы как раз с женой туда приезжали вчера, и ещё наблюдали, как парень купил точно такой же скутер и собирается гнать его своим ходом, а за руль своего Логана посадил девушку. Мы как раз проходили мимо вас, пока Вы его прогревали! Мы с ней ещё на светофоре бок о бок стояли, а вы у обочины. Ну я никогда бы не подумал, что это можете быть Вы, я почему то был уверен, что уж у Вас то скутер наверняка уже есть... Значит наши с Вами обсуждения здесь всё же подтолкнули и Вас к покупке. А я подумал, что это просто совпадение, что парень тоже на Логане приехал, ещё мелькнула мысль, что это может быть кто нибудь из наших...
Privelegированный дачник писал(а):Стойте, так это были ВЫ???
Ну а то. Такой скутер был один на мотоскладе и купил его я.
Privelegированный дачник писал(а): и ещё наблюдали, как парень купил точно такой же скутер и собирается гнать его своим ходом, а за руль своего Логана посадил девушку.
Ага.
Privelegированный дачник писал(а):Ну я никогда бы не подумал, что это можете быть Вы, я почему то был уверен, что уж у Вас то скутер наверняка уже есть...
Да где же есть то? Писал в начале темы, что как раз присматриваю себе скутер. Купить я его хотел ещё в прошлом году, когда покупал велосипеды в мотоскладе уже присматривался, катался пробовал. Но в том году так и не сложилось.
Privelegированный дачник писал(а):Значит наши с Вами обсуждения здесь всё же подтолкнули и Вас к покупке.
Ну нет, к покупке Скутера я был готов ещё до этих обсуждений. Просто ждал пока высохнет асфальт, что бы можно было нормально перегнать скутер. Вчера как раз была самая подходящая погодка. Вы то что в том магазине делали? Чего смотрели? Почему ничего не купили.?
Privelegированный дачник писал(а):ещё мелькнула мысль, что это может быть кто нибудь из наших...
А вот если бы смотрели топик о лицах форума и видели бы мой фейс, то сомнений никаких бы не было.
3dmax писал(а): В магазине работают ребята - малолетки, в скутерах не знают абсолютно ничего...
К сожалению, да... Я пока ещё точно не определился с моделью, поехал поглядеть интересующие модели вживую, и пообщаться с менеджерами на педмет реальных характеристик интересующих моделей, и насколько реально при покупке сразу заменить поршневую на увеличенную кубатуру... Но приехав, понял, что с этими ребятами разговаривать не очем... Да и вообще этот магаз больше ориентирован на велики, скутеров там не так уж и много. В Скутермаркете побольше выбор, но из того, что там есть до 50сс понравился только Racer Challendger, при условии, если можно будет воткнуть туда хотя бы 72сс...
3dmax писал(а):А вот если бы смотрели топик о лицах форума и видели бы мой фейс, то сомнений никаких бы не было.
Да о лицах я смотрел, но когда я мимо Вас проходил, Вы уже были в шлеме. Кстати, шлем то стоящий? Или проще плюнуть на этот подарок и заказать скутер с доставкой на дом?
Privelegированный дачник писал(а): В Скутермаркете побольше выбор
Что то я как то не увидел там большого выбра. Да и цены, мягко говоря, немного завышены.
Ехать же в мотосклад надо действительно тогда когда уже точно знаешь, что тебе требуется. Нормальной консультации там не получить, но зато цены приятные.
Privelegированный дачник писал(а):Да о лицах я смотрел, но когда я мимо Вас проходил, Вы уже были в шлеме.
Privelegированный дачник писал(а):Кстати, шлем то стоящий? Или проще плюнуть на этот подарок и заказать скутер с доставкой на дом?
Ну как сказать. Не верх совершенства конечно, бывают и лучше. Но я в нём до дома доехал нормально не испытывая никаких неудобств. Вентиляция нормальная, пластиковая крышка не потеет.