|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 23:43 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Добавлю, что прилично заржавел номер на двигателе. Я потер пальцем и он немного проявился - гаишник кряхтел-кряхтел, но все таки поставил штамп, что все в порядке. Консервировать его реально надо.
А без учета старая-новая машина, обнаружились какие-нить плюсы-минусы? Все-таки разные годы выпуска, да и комплектации тоже
При приёме-передаче авто в ПА менеджер специально ткнул меня носом в номер с рекомендацией намазать его графитовой смазкой, иначе за пару лет он исчезнет.
Подошло время первого ТО, за год многое чего произошло у меня в жизни, у Логана тоже, расходники наши с ним это бензин и жидкость в бачок омывателя
Опасаюсь спросить-Вы пьете омывайку???   Это же ОПАСНО!
Тут уже столько написано, что даже не знаю, что можно нового сказать. Впечатления от Логана очень простые - что хотел, то и получил. Не знаю как можно ждать хоть и от иномарки, но все таки бюджетного класса, какого-то супер комфорта или динамики. Тут все ровно на столько, на сколько уплочено, но зато и лишнего ничего не взяли.
Это мой первый автомобиль. Выбирал, понятно, по советам друзей-знакомых, по интернету тож. Мнений, конечно, полно было разных. Что удивило с Логаном, так это то что недоброжелатели ничего более негативного чем дизайн или дверные ручки придумать не могли. Мне дизайн нравится, чем-то немцев напоминает, что-то есть похожее на простые формы VW. Ручки вообще супер аргумент, также как и дешевая отделка. Можно подумать есть кожаные салоны за такие деньги. Проехал пока 1000 по городу и 1000 по трассе, что cказать, и там и там машина располагает к неторопливой и спокойной езде, хотя можно и пообгонять, но как-то движок сразу вопит - "не крути меня больше 3000", педаль начинает зудить, колея засасывать, колдобины пропускаться. Другое дело неторопясь - едешь как белый человек в европе, тебя чуть укачивает, подвеска ямы глотает, в салоне тишина. Вобщем не жаль потраченых кровных. Раз в снегопад на трассе влетел в ямищу в полдорогу шириной - не обойти не объехать, думал подвеска не переживет, ну так жаль было ее, ну ничего вроде справилась. Все таки довольно крепкую машину французы спроектировали, хоть и целиком на компьютере, как я слышал. Салон тоже радует, думал что с 2 детьми и не нужно сильно широкого салона, ан нет - сына в кресло, жену рядом, две сумки пристроил и вот уже свободного места сзади нет. В Нексии точно бы не поместились, а ее то я рассматривал, но пронесло, не взял. Плюс у Логана и 2 подушки и 4 подголовника и даже АБС имеется. И краш тесты вполне поевропейски пройдены. Вобщем отличный семейный автомобиль - просторный, комфортный и безопасный. В кузове хетчбек это вообще минивен, жаль такой у нас не продают. За рулем вполне удобно, ездил по 3 часа по трассе без перерыва - особо не уставал. Управление вообще очень легкое и понятное. Руль у меня без ГУРа так нравится больше, чем на Альмере с ГУР, давелось немного поездить. Бензина на трассе кушает 6 литров, в городе я точно не понял, не меньше 10 пока. Габариты небольшие для такого простора, свесы короткие, парковаться удобно. Задний вид плоховат, но я задом езжу всегда очень тихо и аккуратно, большой проблемы не вижу. Багажник огромный конечно, я 2 месяца в нем 2 шины возил, некуда было пристроить, так еще полбагажника под сумки осталось. Ну и лишь бы придраться - недостатки. Если начинаешь активно давить тапку, то становится шумным, иногда прям рычит. Вентилятор тоже шумный. Педаль газа зудит на оборотах около 3000. Двери закрываются почти как на вазе, с усилием. Замок водительской на морозе замерзает. Снег валится прям на сиденье. ВСЕ.
несоглашусь.... за 3и года владения 21099 и пару лет логаном... могу сказать на логане двери закрываются намного легче и тише !!!! чем на ВАЗе, хотя у меня там бесшумки стояли (ломались постоянно от суровых пассажиров) и очень хорошо отрегулированы!
я думаю просто резинки еще новые, жесткие да и холодно было. Может по лету и помягче будут двери закрываться.
На мой взгляд покупая Логан получаешь больше чем платишь. Что бы это понять, нужно покататься, скажем, на схожей по цене Приоре. Приора выигрывает Логан только в одном, в динамике. В итоге за те же деньги получаешь больше автомобиля лучшего качества.
У меня 2й логан в семье) ни один из них ни разу неподвёл!!! при том что у обоих логанов ремонт движка по гарантии.... у одного (Картер масляный потёк)на пробеге 23 тыс (2007 Г) а у другого на 9тыс(2008 год) около ремны ГРМ всё в масле... Скрип рулевой устранял сам WD) ЗАМЕЧУ: на эксплуатацию не влияло) ГАРАНТИЯ!!!
Престиж, без ABS. "мерцающая платина" летом будет 2 года. Пробег 36000. Теперь по порядку: хотелось большую машину и чтоб не очень дорого. Всякие акценты, ланосы, лансеры,алмеры и пыжики не рассматривались в силу своей рахитичности. Выбирал между Логаном м Пассатом В4. В итоге решил взять новую машину. Если не считать того что родные щетки и зеркало заднего вида - это прикол, машинка понравилась. Из недостатков: низковата, хотелось бы повыше. Заедают и скрипят застежки ремней безопасности, потеет в дождь, защита картера проминается и дребезжит о коллектор, заднее сидение реально неудобное, защита арок крепится на честном слове (прикрутил на саморезы и забыл) в подстаканник не влазит бутылка пива 0,5 (0,33 влазит)
 15 резина гробит диски на ямах, руль не регулируется по вылету, шумит маленько. Ну это мелочи. Единственный настоящий недостаток - ну оооочень слабый двигун. Чертовски обидно : до 170 машинка разгоняется, а дальше - чка! Я думаю что 150 кобылок это необходимый минимум. Теперь о хорошем: Огромный салон, отличная устойчивость и упрвляемость, прикольная подвеска, короткие свесы. Вообще создалось впечатление что это не совсем легковушка, скорее полукроссовер. Кстати была возможность сравнить с аутлендером. Так вот: по проходимости и вместимости Мицуха реально пригрывает. Для города Логан - машинка что надо Расход по городу - 8,5 литра на шипах зимой, 7,8 - летом. Лью 92. В общем доволен. Если бы была возможность поменять взял бы или Фокуса топового или Х - Трейл, Логана только с более мощным движком.
Ненужный офф потёр.
Теперь по теме. Видел сегодня на МКАДе новый Логан. Тот у которого крышка багажника другая, бемпера, фонари ,ручки в салоне и т.д. В общем то в живую смотрится ничего так, лучше чем на картинках. Комплектация была как наш Аут , бампера некрашеные, но зеркала стояли..... ( трепещите все ) Престижевские.  Значит как у нас его начнут выпускать на всех Логанах так же будут стоять большие зеркала.
Машина была с иностранными номерами, белая, тонированная, а на заднем стекле надпись в 1/3 стекла, СЕРЁГА. Смеялся...
З.Ы. Что не порадовало, на багажнике снова нет пипки за которую можно захлопывать крышку. Может на Логанах от Рено она и появится, не знаю.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
