Ура! Этап тем "собираюсь покупать логан" и "как получить первоначальный опыт вождения" пройден! Огромнейшее спасибо тем у кого почерпнула полезные советы по покупке и особенно по маршруту выезда из салона. Часть пути ехал отец мужа, часть я сама (пополам) Так что можно сказать у меня теперь стаж целых 120 км! Приехали, чуть-чуть обмыли, и вместе с восторженными детьми отвезли на стоянку. Завтра надо на учёт поставить. В общем, Ура! Скоро глядишь и сама советы новичкам давать буду
PAN70 писал(а):Здравствуйте, Уважаемые Форумчане! В субботу, 29 марта, стал обладателем Логана, 1,4 Expression c комплектом безопасности и кондеем, 2006 года, с пробегом 56000. Нашел его здесь, на этом форуме, в разделе купли-продажи. Его бывший хозяин - Pronto. Почитал внимательно его сообщения, "собрал по кусочкам" историю автомобиля (за что поставил автомобилю жирный плюс). Это была уже пятая машина, после четырех, которые смотрел. После длительной переписки через интернет оказалось, что Pronto - мой сотрудник, и я его знаю лично уже 4 года! Забавно было общаться через инет и назначать встречи в другом конце города, находясь в одном здании! Вот хохоту-то было, когда через 3 минуты после того, как мы это выяснили, он появился у меня в комнате! На его машину на стоянке я любовался уже 2 года. Лазил по машине 2 часа, гоняли ее на диагностику. Проблем с машиной никаких, кроме кузовных (замененые крыло и его "обвес" и дверь, поврежден бампер, пара сколов ЛКП на задних крыльях). Но и те вполне терпимые, если учесть стоимость продажи автомобиля, которая в процессе "обсуждения проблем" была снижена еще. На заднем стекле машины - наклейка форума. Быть участником автомобильных форумов мне не впервой. Принимайте новичка... (Извините, если написал не в тот раздел)
Надеюсь скидку- то выбили?.......а то ведь ТО 60 на носу. Оно оптимистический настрой сразу то собъет.
Старый хозяин давно спрыгнул с официальных ТО. Безусловно, ремень ГРМ сам менять не будешь, но масло и колодки поменять самостоятельно - почему бы и нет? (5 лет владел и сейчас владею суровым русским автомобилем ИЖ-2126, делал всё сам, вплоть до запайки бензобака, на сервисе был всего 4 раза)
Сегодня на своем Логане ездил покупать семёрку родственнику (160 т.р. 2008 год, белая, евро-3, инжектор). Честно говоря за последние 3 года покупал в общей сложенности уже 5 Логанов, 2 Матиза у официальных дилеров. Казалось бы уже стали обязательными для автосалонов такие вещи, как: сверкающие простоные шоурумы, приветливые мэнеджеры в вышколенных костюмах, приятные девушки на оформлении, но тут я попадаю в начало 90-х годов, и это крупнейший дилер ВАЗа в Тульской области - Щекино-Лада, который продает ВАЗ даже оптом. Колхоз, колхозом. Стены обитые еще в 80-х годах дермантином, потолки неонятно из чего, грязища, сотрудники гарантийного сервиса получали спецодежду лет 5 назад как минимум, документы печатают на матричном принтере через копирку, менеджер в комуфляжной куртке с трехдневной щетиной. Короче говоря, пока ВАЗ не займется созданием отвечающей современным требованиям цепочки от производства до реализации своей продукции, счастья у них не будет.
Стал очень за себя горд и рад, что езжу не на ВАЗе, а на Логане, покупать который было одно удовольствие, а ездить вообще просто сказка!!!! УРА!!!!!
Ура! Купил Логан!!! Экспрессион 1,6 , АБС, кондей, 2006г., 24.500 пробег, т.синий металлик. (правда птф нет, ну может когда-нибудь...) Машина первая, вчера забрал из салона, поставил на учет , покатал супругу по городу . Вообщем буду осваиваться, опыта набираться. ( автомеханик из меня никакой, по тихоньку разберусь что к чему ) .
Здравствуйте уважаемые форумчане! Так получилось, что на Ваш форум попал уже после покупки Логана. В течение недели читал всевозможные темы про нашу машинку и вот сегодня не удержался и решил зарегистрироваться, чтобы тоже поделиться своими впечатлениями. Купил Логан 5 января этого года. Накатал пока немного, чуть меньше тысячи. При выборе никак не мог определиться между Логаном и Симболом. За туже сумму у Симбола была проще комплектация, в итоге остановился на Логане в максимальной комплектации, ну и кажется не прогадал. Машина супер!!! Особенно если сравнивать с ВАЗ 2105 1992 г. на которой ездил раньше. Так что принимайте нового Логановода!
Всем привет, недавно тоже купил Логан, долго сомневался какую машину брать Ниву шеви или Рено Логан, в принципе мне нужна машина с высоким клиренсом, поэтому и смотрел на Логан, ниву не взял потому, что про нее все владельци говорят, что проблем с ней не много так шруса раз в два года поменять сален блоки раз в сезон, крестовины в кардане, а лучше сразу весь кардан раз в два три года. ну и взял Логана.
Брал не новую но с небольшим пробегом 24 т. машина порадовала дорогу держит изумительно, но по моему первая передача слишком короткая, да и вторую можно бы подлиннее, пятая передача не скоростная, а эконом при обгоне на скорости выше 90 км. приходится переключаться на четвертую и загонять движек за 5 тыс. оборот. мин. иначе рискуешь затянуть обгон. Радует малый расход и хорошая приемистость на второй и третей придаче для города самое то. да и посадка машины высокая там где Вазовци брюхом скребут я пролезаю без задева. Проблемы возникли и с парковкой, высокий капот (по сравнению с классикой жигулей) напрягает при заезде в гараж (первый раз минут пять заезжал) впрочем это дело привычки. Разочаровал багажник нет возможности сложить задние сиденья и сунуть что нибудь длинное, да и на переднем сидении неплохо бы сделать регулировку по высоте, а так в целом машиной доволен, а там посмотрим.