Мои впечатления от Логана

[perch]

Не знаю как на дальние, а на ближние расстояния сиденья очень удобные. Особенно мне после "шохи". Спинку сиденья отклоню градусов на 20, голову на подголовник положу и качу как фон-барон Очень комфортно себя чувствую ...Меня другое беспокоит. Недавно заметил - при запуске в холодную и сырую погоду какое-то время появляется конденсат на приборном стекле изнутри. С прогревом движка выше 70° пропадает конденсат...Это у всех так? Или как с фарами - надо меры принимать?

[Евгений Ш]

при запуске в холодную и сырую погоду какое-то время появляется конденсат на приборном стекле изнутри

Было у меня позапрошлой зимой. Очень недолго - само прошло, даже забыл про это.

[вик]

Все пройдет, Тело привыкнет.

Нет. Не все так просто. Все люди разные по комплекции, а сидушки логанов одинаковые. Кому то удобно, кому то нет и регулировки в моем случае не спасают. Вообще подумываю о замене вод. сиденья.
З Ы Жене к примеру сидеть удобно.

[Илюха]

кто после 1000 км пробега остался по прежнем доволен выбором в пользу Логан.

Я после 40000 доволен, и не просто доволен, а доволен больше чем когда купил. За год машина показала себя надежной, проходимой, комфортной и неприхотливой.

[Агент 007]

Вот понравилось с http://forum.akado.ru/index.php?showtopic=32962&pid=352678&st=0&

Вот Игорь из Екатеринбурга спрашивает: «Чем плох или хорош Renault Logan? И стоит ли он своих денег? Новый Nexia, что это?». – Игорь, вы знаете, вот новый Nexia, это практически старый Nexia с обновленным интерьером и экстерьером. То есть, то, что можно было сделать с минимальными затратами – было сделано. Больше, к сожалению, вот в рамках тех производственных возможностей, которые имеет завод в Асеке. В рамках тех денег, которые у него есть. Но лучше этой машины не сделаешь. Машина конкурирует реально с восьмым семейством, то, что у нас называется Лада Самара. И я вижу и там и там какие-то предпочтения у людей. Не знаю, ну, в общем-то, машинка уже, довольно-таки, устаревшая. Хотя по тем ценам, которые за неё просят, - она получается дешевле, допустим, чем Лала Приора. Имеют права на такой выбор. Чем плох Logan? – Не знаю. Плох дизайном, наверно, для многих. Я часто очень слышу, что он уродлив. Не знаю. На мой взгляд – Logan не уродлив, а функционален. Вот он функционален в своём классе. Неплохая платформа, неплохие двигатели, неплохая коробка передач. – Просто, чтобы понятно было, коробка передач была взята от Renault Laguna. То есть, она переразмерена была специально, коробка, которая рассчитана на работу с двухлитровым мотором, способная передавать большой момент, с мощными синхронизаторами. Поэтому, здесь, - видите, вот это хорошо. То, что бедный салончик, дешёвый пластик, ну, это жанр такой. Поэтому, ведь понимаете, как, я понимаю, есть автомобиль мечты, да? Немного людей, у которых Logan - автомобиль мечты. Но, с другой стороны, я знаю массу людей в регионах, с которыми разговаривал. Я знаю людей, которые работают на машинах, используют их как такси. – Они довольны автомобилем. Поэтому, вот пусть все будут такие автомобили, пусть они работают, пусть на них люди ездят.

Не моё впечатление, но присоединюсь.

[Юрий Ю]

У меня мечта сбылась!!! Доволен всем.

[Gib]

Я доволен!
На своем престиже проехал почти 2000 км.
Пересел в него с Оды 4х4, нравится высокая посадка. Напрягал обзор назад плохой при движении задним ходом, привыкал что машина не кончается сразу за задним стеклом. Обзор в зеркала заднего вида отличный научился по ним парковатся без напряга. К сиденьям привык
очень удобна поясничная подстройка(по крайней мере для меня).
По расходу бензина 8,5 по компу режим езды в основном городской.

[Mikka Hakkanen]

Доволен. Аут. год назад купленный по цене десятки дал качество и количество "машины" в разы больше. Были 2 мелкие поломки, но сервис Рено на высоте- все устраенено по гарантии. Рекомендую.
Особенно уставшим от росавтопрома и ненавязчиваого сервиса.

[Arspeed]

И снова Здравствуйте! Прибыля вчера в салон для устранения такой неисправности (по моему мнению) как отсутствие антикора в задней левой арке. Путь был неблизкий, более 300 км. В ночной дороге очень понравилась работа переключателей освещения и очень яркий свет фар. Ехали на двух машинах, коллега на Нексии 2005 года очень жаловался на тусклый свет фар. Про дороги конечно умолчим, отмечу только отличное глотание всех неровностей дороги и курсовую устойчивость. Об этом уже много сказано, я же сравнил на примере. Нексия в одном месте сильно зацепила защитой очередной бугор на весеннем асфальте, Логан прошел, чтоя даже его не заметил. В моем салоне и в салоне Нексии было по 4 человека, так что загрузка почти одинакова. Вернемся к серсвису в салоне. Сервисменам удалось доказать мне наличие антикора. Почувствовал себя лохом. Меня ввело в заблуждение то, что в задней правой арке на заглушку в передней части арки специалист завода брызнул черной красочки. Кстати, такой краской на днище автомобиля облиты все выступающие саморезы и прочее. А на левой арке соответственно заглушка не закрашена. А так как брызнул он прилично, почти на половину правой арки, я и засомневался: почему справа в арке черный цвет, а слева светлый. осмотрев на подъемнике другие пару Логанов воздействия краски на заглушках не обнаружил. Почему вдруг у меня с одной стороны покрашено, а с другой нет я не понимаю. Надо было конечно с бывалами форумчанами сначала посоветоваться. (Лох-2). Выписали мне при приемке машины счет на 360 р. за мойку и диагностику кузова. В итоге, так как мне не объяснили почему в одном месте прокрашено, а в другом нет, сумму уменьшили до 180 р., хотя я частично признал вину и согласился платить полностью. Разъезжая по делам по омску разменял 1000 км. Не знаю теперь, можно ли гонять двигатель свыше 3000-3500 об. или поберечь еще. Домой дошел за 3 часа. держал скорость около 100-110 на пятой. Многие жалуются, что невозможно ехать по этой дороге свеше 80 км/ч, я спокойно держал 100. Подвеска послушно глотала приличные ямы. Заметил одну неприятность, при приоткрытом водительском окне с правой стороны начинает что-то посвистывать, наощупь не обнаружил где воздух проходит, но свист приличный. И еще не понравился механик на сервисе, вместо того, чтобы просто объяснить ситуацию, начал рассказывать как машины красят, как их обрабатывают антикором, причем его первоначальная версия была, что светлый антикор закончился и мне доработали черным. Полная чушь. Типа если светлый закончился, не будет же сборщик завода бегать и искать такой же, какой был под рукой, таким и доделал. После того как мне повыше подняли авто на подъемнике, я понял сам, что это просто разные элементы дополнительно красочкой обработаны. Спасибо очередной раз менеджеру по продажам Анне за доброе отношение и понимание. Вообще говорят машины в салоне все раскуплены, неделю салон вообще без машин в наличии был. И совсем недавно пришла партия автовозов, причем одни Логаны. За март было реализовано почти 40 Логанчиков!!! Так что скоро добавятся к нам новички, я надеюсь. За сим разрешите откланятся. Может накидаете ссылок по форуму, где почитать про свист в салоне.

[Derri]

При пересадке со старенькой "шахи" на LOGAN получил массу приятных ощущений. Теперь, спустя 1,5 года привык к хорошему. Радует размер салона, легкий зимний пуск мотора, подвеска. Но акустический комфорт (в основном гул шин Барум) на троечку, ну и по обзору через заднее стекло LOGAN проигрывает шестерке. В целом доволен выбором, потраченных денег не жалею. Обслуживаю сам, т.к. дилер за 80 км, а это трата времени и большие деньги

[Nru]

Derri
А что вы хотите. На ЛЮБОЙ классике, не только 6-ке, обзор через зад. стекло считается лучшим, среди практически ВСЕХ машин, чуть ли не эталоном. Потому и рекомендуют начинать учиться ездить именно на классике.

[Зфгд_ШШ]

... Обслуживаю сам, т.к. дилер за 80 км, а это трата времени и большие деньги

80 км - разве это деньги

[Derri]

НачПО

А у вас тити-мити в "км" исчисляются? Шутка! Имелось ввиду стоимость ТО и + упущенный день-а это тоже кое-чего стоит. А тут в удобное время вспомнишь навыки обслуживания авто

[Илюха]

Разъезжая по делам по омску разменял 1000 км. Не знаю теперь, можно ли гонять двигатель свыше 3000-3500 об. или поберечь еще

Если хотите совсем грамотно обкатать лучше поберегите тысяч до 3-5, т. к. полная обкатка заканчивается примерно к этому пробегу(не по инструкции а по опыту и советам бывалых). Но если очень хочется то уже можно.

[Jeff2]

Напишу впечатления от промежуточного финиша моего логановодства. Вчера продал своего первого скромнягу-Логана. 2.5 года и 70000 км безотказной службы. Пережили приличный удар сзади, мелкие "ДТП" во время стоянки, езду по бездорожью и с тяжелым прицепом - ничего этой машине от таких испытаний не делается, пострадал только внешний вид.
Что тут скажешь, крепкий выносливый автомобиль. А еще надежный и простой в самостоятельном обслуживании. Может мне с ним просто повезло...

Цену я ломить не стал и продал практически сразу - только подал объявление, так позвонили через 2 минуты и готовы были приехать хоть ночью. На следующий день я снял ее с учета и ее тут же забрал новый владелец. И вообще, перекупщиков звонило очень много.